Yachtcharter mit Crew: Amalfiküste & Capri

Eine Woche an der Amalfiküste wird nicht von den Entfernungen bestimmt, sondern davon, wo die Yacht halten kann. Die Küste ist steil, mit tiefem Wasser direkt unter den Klippen. Große Yachten ankern deshalb vor Positano und Amalfi und bringen die Gäste mit dem Beiboot an Land. Teile der Küste stehen unter Schutz: Das Meeresschutzgebiet Punta Campanella umfasst die Spitze der Halbinsel von Sorrent, und Capri wurde 2026 in Italiens Liste künftiger Meeresschutzgebiete aufgenommen. Die Regeln rund um die Insel können 2027 also andere sein.

Wann ist die beste Zeit für einen Yachtcharter an der Amalfiküste?

Juni und September: Das Meer hat 22–24 °C, ohne die größte Hitze von Juli und August.

Durchschnittswerte für Amalfi:

• Mai ist grün, das Meer hat um die 18 °C. Gut für die Orte, kühl zum Baden.
• Juni ist einer der besten Monate: Das Meer hat rund 22 °C, vor der Hitze von Juli und August.
• Juli und August sind die heißesten Monate, das Meer hat 25–26 °C.
• September bietet noch warmes Wasser, um die 24 °C.
• Oktober ist Anfang des Monats noch möglich, mit mehr Regen und kürzeren Tagen.

Neapel, Sorrent, Salerno oder Capri: Wo gehen Sie an Bord?

In Neapel wegen des internationalen Flughafens; in Sorrent oder den Häfen um Castellammare di Stabia, um nah an Capri und an der Amalfiseite zu sein; in Salerno für das Amalfi-Ende der Küste und Routen, die nach Süden weitergehen; oder auf Capri selbst, wenn Sie dort in der Hochsaison einen Liegeplatz bekommen.

• Neapel liegt am Nordende des Golfs, nah an Ischia und Procida.
• Sorrent und die Häfen in der Umgebung liegen günstig für Capri und für die Amalfiseite.
• Salerno ist praktisch für das Amalfi-Ende der Küste und für eine Route, die nach Süden weiterführt.
• Capri ist ein eindrucksvoller Ort zum Beginnen oder Beenden, aber ein Liegeplatz dort kostet im August mehr als in ruhigeren Häfen, so Ahoy Club.

Die Liegeplätze regelt die Charteragentur. Fragen Sie, ob die Yacht ihren Heimathafen im Revier hat: Eine Yacht, die von anderswo verlegen muss, kann eine Überführungsgebühr berechnen.

Eine 7-Tage-Route rund um Capri und die Amalfiküste

Die Tage folgen einer veröffentlichten siebentägigen Route an der Amalfiküste: von Neapel nach Capri, Positano, Nerano und zum Fjord von Furore, nach Amalfi und Ravello, dann über Ischia und Procida zurück nach Neapel. Die Etappen an dieser Küste sind kurz; in der Woche geht es also darum, Stopps und Mittagessen auszuwählen, nicht um Meilen. Drei der Stopps liegen in Meeresschutzgebieten, deren Regeln für Yachten über 24 m strenger sind; das italienische Recht stuft sie als Sportschiffe ein. Was das für eine Yacht von 30 bis 50 m bedeutet, fasst der Kasten nach Tag 7 zusammen.

Tag 1: Von Neapel nach Capri

Die Woche beginnt mit Capri vom Wasser aus, zuerst mit den Grotten.

An Bord gehen in Neapel und Überfahrt nach Capri. Die Route beginnt mit den Grotten der Insel, vom Wasser aus gesehen. In die Blaue Grotte (Grotta Azzurra) gelangt man nur in den kleinen Ruderbooten der örtlichen Bootsführer: Die Besucher steigen von ihrem eigenen Boot um und legen sich hin, um durch den niedrigen Eingang zu kommen. Am Abend bringt Sie das Beiboot nach Marina Grande, in den Hafen unterhalb des Ortes Capri.

Tag 2: Capri

Ein ganzer Tag auf Capri, zwischen den Faraglioni und dem ruhigeren, höher gelegenen Anacapri.

Am Morgen fährt das Beiboot zum Baden nach Marina Piccola, und die Yacht verlegt in die Nähe der Faraglioni. Marina Piccola an der Südseite, gegenüber den Faraglioni, ist durch eine große Felswand vor starkem Wind geschützt. Am Nachmittag Anacapri, höher gelegen und ruhiger. Von Marina Grande geht es mit Taxi oder Standseilbahn hinauf in den Ort Capri und nach Anacapri.

Tag 3: Positano

Positano, dessen Häuser vom Meer aus die Klippe hinaufklettern.

An der Küste entlang nach Positano. Große Yachten ankern davor, und das Beiboot bringt Sie zur Spiaggia Grande, dem Hauptstrand, von dem steile Treppen durch den Ort hinaufführen. Abendessen an Land oder an Bord.

Tag 4: Nerano und der Fjord von Furore

Mittagessen in einem Fischerdorf, dann ein Bad in einer Schlucht der Klippen.

Mittagessen in Nerano (Marina del Cantone), einem kleinen Fischerdorf, bekannt für seine Pasta mit Zucchini und für Restaurants, die den Fang des Morgens servieren. Die Bucht gehört zum Meeresschutzgebiet Punta Campanella, deshalb fahren die Gäste mit dem Beiboot hinein. Am Nachmittag nach Osten an der Küste entlang zum Fjord von Furore, einer Schlucht in den Klippen mit geschütztem Wasser zum Baden.

Tag 5: Amalfi und Ravello

Ein Tag an Land: der Dom, die Gärten und der Blick über die ganze Küste.

Amalfi, einst Seerepublik, mit seinem Dom über der Uferpromenade. Ravello ist mit dem Auto schnell erreicht, oben am Hang, mit den Gärten der Villa Cimbrone und Blick über die ganze Küste.

Tag 6: Ischia

Thermalquellen und ein Kastell auf seiner kleinen Insel, auf der anderen Seite des Golfs.

Nach Westen über den Golf nach Ischia, dessen Thermalquellen seit der Römerzeit Besucher anziehen, mit dem Aragonesischen Kastell auf seiner kleinen Insel. Ischia, Procida und Vivara bilden das Meeresschutzgebiet Regno di Nettuno; die Nacht vor Anker verbringt die Yacht in einem der Bereiche, die es für große Yachten festlegt.

Tag 7: Procida und zurück nach Neapel

Pastellfarbene Häuser, ein aktiver Fischerhafen und der Vesuv auf dem Heimweg.

Eine kurze Überfahrt nach Procida, dann zurück nach Neapel, mit dem Vesuv hinter der Stadt. Der Landgang auf Procida erfolgt mit dem Beiboot.

Für eine Yacht von 30 bis 50 m

• Capri, Marina Piccola (Tag 2). Eine Bojenkette 100 m vor dem Ufer, von Punta Mulo bis zu den Faraglioni, begrenzt das Fahren dicht unter Land, mit Zufahrtskorridoren zu den Stränden (im Juli 2024 wurde sie wieder ausgelegt); die Yacht bleibt außerhalb der Kette, das Beiboot nutzt die Korridore.
• Nerano (Tag 4). Le Mortelle am Westende der Bucht liegt in Zone B des Schutzgebiets Punta Campanella, wo Ankern verboten ist. Eine Yacht über 24 m darf nirgends im Schutzgebiet ankern und nur in Zone C mit Motor fahren. Eine Yacht von 30 bis 50 m ankert also nicht vor Nerano: Sie wartet außerhalb des Schutzgebiets oder an einer Boje in Zone C, wenn die Verwaltung eine ausgelegt hat und sie genehmigt (die Regeln stehen weiter unten im Abschnitt zum Schutzgebiet).
• Ischia (Tag 6). Nach den Regeln des Schutzgebiets Regno di Nettuno für 2026 dürfen Yachten über 24 m nur in Zone C ankern, in drei abgegrenzten Bereichen vor Ischia (Lacco Ameno, Forio und die Bucht von Maronti), mit einer online beantragten Genehmigung und einer Tagesgebühr nach Länge; sein Bojenfeld ist für Boote bis 24 m. Derselbe Artikel fügt hinzu, dass „le navi da diporto dovranno essere in linea le seguenti dotazioni di eco-compatibilità“, und zählt emissionsarme Ausrüstung auf: Motoren mit variabler Drehzahl, Methanol-Brennstoffzellen, Batteriespeicher, Energiemanagement und hocheffiziente Elektromotoren. Ob das eine Bedingung für das Ankern ist, sagt der Text nicht klar; der Kapitän klärt mit dem Schutzgebiet, ob die Yacht sie erfüllt.
• Procida (Tag 7). Dieselben Regeln sehen dort keinen Ankerbereich für Yachten über 24 m vor: Eine Yacht von 30 bis 50 m kann vor der Insel nicht ankern.

Wo darf man an der Amalfiküste und rund um Capri ankern?

Nie über Posidonia, mit einer Yacht über 24 m nirgends im Schutzgebiet Punta Campanella und nur dort, wo tiefes Wasser und Sommerandrang Platz lassen. Außerhalb der Schutzgebiete ist die Grenze eine natürliche: tiefes Wasser direkt unter den Klippen. Rund um Capri werden die Regeln für die kommenden Saisons gerade erst geschrieben.

Meeresschutzgebiet Punta Campanella

Die Spitze der Halbinsel von Sorrent, zwischen dem Golf von Neapel und dem Golf von Salerno, ist ein Meeresschutzgebiet mit mehreren Zonen:

• Zone A (Vollschutz): kleine Bereiche, in denen Tätigkeiten verboten sind, die die Umwelt schädigen oder stören könnten. Das Befahren ist dort verboten.
• Zone B (allgemeiner Schutz): Manche Tätigkeiten sind mit Genehmigung der Parkverwaltung erlaubt. Ankern ist verboten, Markierungsbojen grenzen den Bereich ab.
• Zone C (Teilschutz): die größte Zone, in der nachhaltige Nutzung erlaubt ist.

Im gesamten Schutzgebiet ist das Ankern über Posidonia-Wiesen verboten. Für Yachten über 24 m ist die Verordnung des Schutzgebiets von 2010 strenger: Solche Yachten dürfen in keiner Zone ankern, denn in Zone C ist Ankern nur Booten bis 24 m erlaubt, und nur von 8:00 bis 20:00 Uhr; sie dürfen nur in Zone C mit Motor fahren, und nur, wenn sie die Anlagen IV und VI des MARPOL-Übereinkommens erfüllen; und sie dürfen nur in Zone C festmachen, mit Genehmigung der Verwaltung, an Stellen, die diese eingerichtet hat. In Zone B dürfen nur Boote bis 10 m einen Motor nutzen, und nicht vor dem Küstenabschnitt von der Punta Campanella bis Le Mortelle. Die Bucht von Ieranto und die Umgebung der Punta Campanella selbst gehören zu den am stärksten geschützten Teilen.

Capri: ein Meeresschutzgebiet im Entstehen

Das italienische Gesetz 158 vom 1. September 2026 hat Capri in die Liste der Gebiete aufgenommen, die nach dem Rahmengesetz über Schutzgebiete von 1991 als Meeresschutzgebiete eingerichtet werden sollen. Die konkreten Regeln stehen noch nicht fest: Zuerst muss das Umweltministerium eine technische Studie abschließen und die Grenzen festlegen. Erwartet werden Begrenzungen für die Zahl der Boote, für Ausflüge und für das Ankern in den empfindlichsten Bereichen. Vor Marina Piccola hält eine Bojenkette Boote bereits 100 m vom Ufer fern, zwischen Punta Mulo und den Faraglioni (siehe Tag 2).

Posidonia und örtliche Verordnungen

In ganz Italien veröffentlichen die örtlichen Hafenbehörden Sommerverordnungen zu Abständen von Stränden, Geschwindigkeit in Küstennähe und Badezonen. Sie ändern sich von Jahr zu Jahr und von einem Küstenabschnitt zum nächsten. Sie gehören zur Arbeit des Kapitäns; Sie müssen nur wissen, dass die Yacht nicht so nah am Strand ankern darf wie ein kleines örtliches Boot.

Für eine Yacht von 30 bis 50 m

• Le Mortelle. Das Magazin Trentaremi beschreibt dort ein Bojenfeld in Zone B, das ab dem 15. Juni 33 Booten bis 30 m offensteht; die Verordnung von 2010 erlaubt das Festmachen in Zone B dagegen nur Booten bis 10 m. Die beiden Quellen passen nicht zusammen, deshalb klärt der Kapitän das mit dem Schutzgebiet, bevor Sie damit planen.
• Capri. Die Regeln rund um die Insel können 2027 anders sein als in den Vorjahren; Kapitän und Charteragentur bestätigen vor dem Auslaufen, welche Ankerplätze offen sind und unter welchen Bedingungen.
• Die italienischen Regeln für Schutzgebiete ändern sich, und was hier steht, gibt den Stand von 2026 wieder; es lohnt sich, das vor der Unterschrift noch einmal zu prüfen.

Lassen sich die Pontinischen oder Äolischen Inseln dazunehmen?

Ja, aber jede davon ist eine eigene Reise und keine Ergänzung zu einer Woche: Ponza liegt auf dem Seeweg etwa 56 Seemeilen von Neapel entfernt, die Äolischen Inseln eine Nachtfahrt von etwa 120 Seemeilen von der Amalfiküste.

Pontinische Inseln (Ponza, Palmarola, Ventotene)

Die Pontinischen Inseln liegen nordwestlich des Golfs von Neapel. Palmarola, die am wenigsten bewohnte von ihnen, hat an seiner Südseite abgelegene, geschützte Buchten und klares Wasser. Da Ponza etwa 56 Seemeilen von Neapel entfernt liegt, passen sie besser zu einer zehntägigen Reise oder einem Einwegcharter zwischen Rom und Neapel als zu einer normalen Woche an der Amalfiküste.

Äolische Inseln (Lipari, Salina, Panarea, Stromboli, Vulcano)

Nördlich von Sizilien ist der vulkanische Äolische Archipel eines der eigenständigsten Reviere Italiens: der aktive Stromboli, die schwarzen Strände und Fumarolen von Vulcano, das exklusive Flair von Panarea und das grüne Salina. Wegen der Nachtfahrt von der Amalfiküste sind die Äolischen Inseln ein Ziel für sich, meist mit Sizilien kombiniert, oder die zweite Hälfte eines Einwegcharters. Die Inseln sind UNESCO-Welterbe, und an manchen Ankerplätzen, vor allem nahe den Vulkanen, gibt es Einschränkungen, die der Kapitän kennt.

Für eine andere Option im Mittelmeer vergleichen Sie diese Küste mit dem Ratgeber Sardinien und Korsika.

Mit zehn bis vierzehn Tagen: einfach von Neapel nach Sizilien

Wenn Sie mehr als eine Woche haben, ist ein Einwegcharter die lohnendste Art, Süditalien vom Meer aus zu sehen. Der Ablauf folgt einer veröffentlichten zehntägigen Route von Neapel nach Sizilien:

• Tag 1: Von Neapel nach Ischia. Zum Ankern nutzt eine Yacht über 24 m einen der drei Bereiche, die das Schutzgebiet Regno di Nettuno festlegt (siehe Tag 6 der Woche oben, auch zur Ausrüstungsliste der Regeln für 2026).
• Tag 2–3: Capri. Ruhige Ankerplätze westlich der Insel und am Abend ein Aperitif auf der Piazzetta.
• Tag 4: Sorrent. Zurück über den Golf zur Halbinsel von Sorrent.
• Tag 5: Positano. Mit dem Beiboot an Land.
• Tag 6–7: Amalfi, dann die Etappe nach Süden. Etwa 120 Seemeilen von der Amalfiküste zu den Äolischen Inseln, über Nacht, damit Sie vor dem Stromboli aufwachen.
• Tag 8: Stromboli und Panarea. Eine Verordnung der Hafenbehörde Milazzo vom Dezember 2022 hat die Schifffahrt innerhalb von 2 Seemeilen vor der Küste unterhalb der Sciara del Fuoco, zwischen Punta delle Chiappe und Punta Labronzo, verboten. Ob sie 2026 noch gilt, prüft der Kapitän; die Yacht sieht den Vulkan von außerhalb des Streifens, den sie festlegt. Am Abend Panarea.
• Tag 9–10: durch die Straße von Messina nach Taormina. Von Bord gehen auf Sizilien.

Mit bis zu vierzehn Tagen kommen im äolischen Teil die Stopps einer zweiten veröffentlichten Route hinzu, in sieben Tagen von Neapel zu den Äolischen Inseln: Salina, dann Vulcano mit seinen Schlammbädern und Lipari, bevor es Richtung Meerenge geht.

Bevor Sie sich dafür entscheiden:

• Überführungsgebühren. Ein Einwegcharter kann bedeuten, dass die Yacht danach in ihren Heimathafen zurückfahren muss. Die MYBA-Hinweise für Kapitäne verlangen, vereinbarte Kosten für Überführung oder Rückführung zu Beginn des Charters klar zu erklären. Fragen Sie, ob der genannte Preis diese Rückfahrt enthält und wie sie berechnet wird.
• Das Wetterfenster. Die Nachtfahrt hängt vom Seegang ab. Ein guter Kapitän verschiebt sie lieber um einen Tag nach vorn oder hinten, als die Gruppe leiden zu lassen.
• Flüge. Sie fliegen nach Neapel und von Sizilien (Catania oder Palermo) zurück. Im Sommer ist das einfach, muss aber mit Blick auf die Route gebucht werden.
• Zwei Arten von Woche. Die Amalfi-Hälfte dreht sich um Orte, Restaurants und kurze Etappen. Die äolische Hälfte ist wilder, mit Vulkanen, schwarzem Sand und viel weniger Luxus an Land.

Was kostet ein Yachtcharter an der Amalfiküste?

Typischerweise rund 55.000 € pro Woche für eine Yacht von etwa 30 Metern und rund 180.000 € für eine von etwa 50 Metern, jeweils ohne Nebenkosten. Das sind die typischen Wochenpreise von Ahoy Club für die Yachten, die dort in Euro angeboten werden (abgerufen im November 2026).

Dazu kommen:

• APA: meist 30–40 % des Grundpreises, für Treibstoff, Essen, Getränke und Liegeplätze. Liegeplätze auf Capri sind im August teuer; planen Sie entsprechend. Nicht verbrauchte APA wird zurückerstattet. Siehe den APA-Ratgeber.
• Mehrwertsteuer: Charter mit Start in Italien zahlen 22 % italienische Mehrwertsteuer auf den Charterpreis. Für die Zeit außerhalb von EU-Gewässern ist eine Ermäßigung möglich, aber die alte pauschale Ermäßigung wurde abgeschafft, und in einer Woche an der Amalfiküste verlassen Sie EU-Gewässer kaum. Rechnen Sie mit dem vollen Satz. Mehr dazu unter Mehrwertsteuer auf Yachtcharter nach Land.
• Trinkgeld: üblich und freiwillig, in denselben Angeboten typischerweise 10–20 %; die Empfehlungen anderer Häuser für das Mittelmeer liegen niedriger (siehe unseren Ratgeber zum Trinkgeld für die Crew).

Bei einer 50-Meter-Yacht zum typischen Preis von 180.000 € machen 30 % APA 54.000 € aus, 22 % Mehrwertsteuer auf den Charterpreis 39.600 € und ein Trinkgeld von 10–20 % 18.000–36.000 €. Rechnen Sie insgesamt mit etwa 292.000–310.000 €; nicht verbrauchte APA wird danach erstattet. Die vollständige Rechnung finden Sie im Ratgeber Was kostet ein Luxusyacht-Charter?

Bevor Sie rechnen

• Die Preise gelten für Yachten, die in Euro angeboten werden, in allen Revieren, nicht nur die an der Amalfiküste. Es sind Richtwerte, keine Angebote: Den Preis für eine bestimmte Yacht und Woche nennt die Charteragentur.
• Die Preise ändern sich mit der Saison; fragen Sie auch nach den Preisen für Juni oder September, nicht nur für Juli und August.
• Die Mehrwertsteuer gibt den Stand von 2026 wieder; die Agentur bestätigt ihn vor der Unterschrift.

Welche Yacht passt zur Amalfiküste?

Eine Motoryacht von 30–50 m mit guten Beibooten und Zero-Speed-Stabilisatoren passt zu dieser Küste: Die Etappen sind kurz, die Pläne ändern sich, wenn ein Ankerplatz voll ist, und in Positano oder Amalfi gibt es kaum Platz zum Festmachen.

• Motoryacht, 30–50 m. Passt zu den kurzen Etappen, aus den genannten Gründen.
• Große Yachten (60 m+). Fragen Sie, welche Häfen eine Yacht dieser Länge aufnehmen können, bevor Sie Nächte im Hafen einplanen.
• Segelyacht. Im Juni und September ein schönes Erlebnis. Die Etappen auf der Amalfiseite sind kurz; fragen Sie den Kapitän, wie viel der Woche Sie segeln statt motoren können.
• Katamaran. Angenehm vor Anker, wenn Schwell steht.

Fragen Sie nach Stabilisatoren vor Anker: Wo ein Ankerplatz offen für den Schwell liegt, machen Zero-Speed-Stabilisatoren einen echten Unterschied dafür, wie gut Sie schlafen.

Wofür lohnt es sich, von Bord zu gehen?

Für Capri und Anacapri, Positano, Amalfi und Ravello, Pompeji und Herculaneum, Neapel und die Thermen von Ischia:

• Capri und Anacapri. Die Piazzetta, die Gärten des Augustus, die Villa San Michele und der Sessellift auf den Monte Solaro.
• Positano. Steile Gassen, Boutiquen und Restaurants. Das Beiboot setzt Sie am Hauptstrand ab.
• Amalfi und Ravello. Der Dom von Amalfi und die Gärten der Villa Rufolo und der Villa Cimbrone in Ravello.
• Pompeji und Herculaneum. Von Neapel, Sorrent oder Castellammare di Stabia leicht zu erreichen; einen Vormittag am ersten oder letzten Tag wert.
• Neapel. Die Altstadt, das Archäologische Nationalmuseum und, für viele, die Pizza.
• Ischia. Thermalgärten und Bäder, ideal für einen ruhigen Tag.

Was unterschätzen viele an der Amalfiküste?

Meist Liegeplätze, Entfernungen und Schwell:

• Erwarten, in Positano oder Amalfi festzumachen. Große Yachten ankern meist draußen und nutzen das Beiboot.
• Die Äolischen Inseln in eine Woche ab Neapel packen wollen. Das bedeutet zwei Nachtfahrten. Planen Sie es als Einwegcharter oder eigene Reise.
• Den Schwell ignorieren. Wählen Sie eine Yacht mit guter Stabilisierung und lassen Sie den Kapitän den Ankerplatz wechseln, wenn nötig.
• Annehmen, dass die Capri-Regeln vom Vorjahr noch gelten. Die Regeln für das Schutzgebiet werden gerade geschrieben.
• Nur Grundpreise vergleichen. Mit APA, 22 % Mehrwertsteuer und Trinkgeld liegt die Summe oft 60 % oder mehr über dem genannten Preis.

Was gehört in eine Anfrage für Capri, Amalfi und darüber hinaus?

Hier zählen Ihre Daten (und ob sie rund um Ferragosto liegen), die Größe der Gruppe und ob Sie zwischen Capri und Amalfi bleiben, die Pontinischen oder Äolischen Inseln dazunehmen oder einfach bis Sizilien fahren möchten. Das verändert sowohl die Überführungsgebühr der Yacht als auch Ihre Rückflüge. Ein Charterspezialist meldet sich mit Yachtoptionen und einem realistischen Budget. Der Chartervertrag wird mit dem Eigner der Yacht über eine lizenzierte Charteragentur geschlossen, meist auf Basis des MYBA-Vertrags, und Gesamtpreis und Mehrwertsteuer stehen fest, bevor Sie unterschreiben. Senden Sie Ihre Anfrage.