Highlander

Kaum eine Charteryacht ist in einer Ankerbucht so leicht auszumachen. Feadship baute sie 1986 für den Verleger Malcolm Forbes, und zu seiner Zeit war sie ein schwimmender Salon, auf dem Staatsoberhäupter, Prominente und Royals zu Gast waren. Jon Bannenberg zeichnete das Exterieur, und die lange, kantige Silhouette über dem kräftig grünen Rumpf ist kaum gealtert; neben vielen neueren Yachten wirkt sie immer noch kühner.

Das Refit 2025 ging tief. Bannenberg & Rowell überarbeitete das Interieur so, dass es den ursprünglichen Charakter behält und dennoch zeitgemäß wirkt, und auch die Technik wurde erneuert, mit neuer Klimaanlage und Quantum-Stabilisatoren, die auch vor Anker arbeiten. Das Ergebnis ist ein Klassiker, der Ihnen keine Kompromisse eines alten Schiffs abverlangt.

Für einen Entwurf aus den 1980er-Jahren ist der Platz erstaunlich gut verteilt. Vorn auf dem Hauptdeck hat das Hauptpaar je ein eigenes Bad, dazu einen Schreibtisch zum Arbeiten und breite Fenster zum Meer. Eine VIP-Kabine liegt auf dem Brückendeck, und die Doppel-, Twin- und eine Einzelkabine, praktisch für eine Nanny oder einen Teenager, der eine eigene Tür will, befinden sich auf dem Unterdeck. Oben auf dem Brückendeck hat die Sky Lounge einen fast rundum freien Blick und eignet sich für einen Filmabend; außerdem gibt es eine Tanzfläche für den Moment, in dem das Dinner zur Party wird, einen Massageraum und einen beheizten Whirlpool mit farbig beleuchteten Düsen auf dem Sonnendeck.

In Griechenland kann auf Anfrage ein 11,5 Meter langes Lowlander-Begleitboot dazukommen, das den Radius für Strandtage und Abendessen an Land erweitert.

Sie passt zu Freunden und Familien, die Designgeschichte und einen lebhaften Abend schätzen und denen die Vorstellung gefällt, dort zu essen, wo Forbes seine Gäste empfing. Wenn Sie einen Beach Club auf Meereshöhe oder das Volumen einer neuen Yacht dieser Länge suchen, wirkt ihr Grundriss traditioneller, und sie ist eher Cruiser als schnelles Boot.