Yachtcharter mit Crew: Ibiza & Formentera

Die Wege sind kurz (5 bis 18 Seemeilen, 30 Minuten bis etwa zwei Stunden auf der veröffentlichten Route), sodass Sie eine Woche auf Ibiza vor Anker verbringen und nicht auf der Überfahrt. Wohin der Anker fällt, entscheidet die Posidonia-Regel. Sie gilt seit Juli 2018 für jedes Boot, ohne Ausnahme für große Yachten, und die reservierbaren Bojen reichen nur bis 25 Meter. Je größer die Yacht, desto weiter liegt sie also vom Strand entfernt.

Wann ist die beste Zeit für einen Yachtcharter auf Ibiza?

Juni und September. Beide Monate bieten warmes Wasser und lange Tage, außerhalb von Juli und August, die zu den gefragtesten Charterzeiten gehören, in denen meist Hochsaisonpreise gelten. Wer im Mittelmeer dem Andrang ausweichen will, dem empfiehlt Burgess April, Mai, Ende September und Oktober.

Durchschnittswerte für Ibiza-Stadt:

Monat für Monat:

• Mai bringt rund 18 °C Wassertemperatur und ist einer dieser Monate mit weniger Andrang im Mittelmeer.
• Juni: Das Meer erreicht etwa 22 °C, bei rund 10 Sonnenstunden am Tag, vor der Spitze im Juli und August.
• Juli und August sind heiß, sonnig und trocken, das Meer hat 25–26 °C. Rechnen Sie mit Hochsaisonpreisen und dem größten Andrang des Sommers. Sind Ihre Daten an die Schulferien gebunden, fragen Sie früh an.
• September hält das Meer bei etwa 25 °C, ein Grad weniger als im August.
• Oktober hält das Meer bei etwa 22 °C, ist mit 11 Tagen mit etwas Regen aber der nasseste Monat der Tabelle.

Gehören die Clubnächte der Insel zum Plan, oder möchten Sie ihnen ausweichen, sagen Sie es in Ihrer Anfrage.

Wie weit liegen Ibiza und Formentera auseinander?

Auf der Fährroute rund 10 Seemeilen, vom Süden Ibizas bis zur Nordspitze Formenteras noch weniger. Zwischen den beiden Inseln liegt eine Meerenge (es Freus) mit kleinen Inselchen und flachem Wasser über Sandgrund, und direkt nördlich von Formentera die Insel Espalmador.

Das sind die Etappen der siebentägigen Route weiter unten:

• Ibiza-Stadt bis Cala Jondal: 8 Seemeilen, 45 Minuten.
• Cala Jondal bis Cala d’Hort und Es Vedrà: 5 Seemeilen, 30 Minuten.
• Es Vedrà bis Cala Salada, an Sant Antoni vorbei: 12 Seemeilen, 1 Stunde 15 Minuten.
• Cala Salada bis zur Nordküste (Cala Xarraca, Portinatx): 18 Seemeilen, 2 Stunden.
• Nordküste bis Santa Eulària: 12 Seemeilen, 1 Stunde 30 Minuten.
• Santa Eulària bis Formentera (Ses Illetes, Espalmador): 18 Seemeilen, 2 Stunden.
• Formentera zurück nach Ibiza-Stadt: 12 Seemeilen, 1 Stunde 15 Minuten.

Die ganze Runde misst 85 Seemeilen; die tatsächliche Zeit hängt vom Tempo der Yacht ab. Wegen der kurzen Wege eignet sich Ibiza gut für den ersten Charter: Die Überfahrten sind kurz, und wenn der Wind dreht, wechseln Sie zur Mittagszeit den Ankerplatz.

Eine 7-Tage-Route durch Ibiza und Formentera

Diese Route folgt einem siebentägigen Törn, den Bluebnc veröffentlicht hat: von Ibiza-Stadt nach Süden zur Cala Jondal und nach Es Vedrà, die Westküste hinauf an Sant Antoni vorbei, die Nordküste entlang, an der Ostseite hinunter nach Santa Eulària und dann hinüber nach Formentera und Espalmador, bevor es zurückgeht. Sie beginnt in der Marina Ibiza oder einer der anderen Marinas von Ibiza-Stadt. Jeder Kapitän passt die Route an Wind und Gruppe an; sehen Sie das also als Rahmen, nicht als Fahrplan.

Tag 1: Von Ibiza-Stadt zur Cala Jondal

Die Woche beginnt auf der geselligen Seite der Insel, mit Beach Clubs und Yachten vor Anker über dem Sand.

An Bord in der Marina Ibiza, dann nach Süden die Küste entlang zur Cala Jondal. Hier liegen viele der bekanntesten Beach Clubs der Insel, und man ist dort daran gewöhnt, dass Yachten draußen ankern und die Gäste mit dem Beiboot kommen. Die erste Nacht verbringen Sie vor dem Strand vor Anker, auf Sand.

Tag 2: Cala d’Hort und Es Vedrà

Heute zählt die Kulisse: der Felsen Es Vedrà und der Sonnenuntergang davor.

Ein kurzer Schlag nach Westen zur Cala d’Hort, die Es Vedrà gegenüberliegt und einer der klassischen Ankerplätze für den Sonnenuntergang auf den Balearen ist. Bei Wind von der falschen Seite liegt sie offen; wenn das Wetter es erlaubt, bleiben Sie über Nacht. Es Vedrà, Es Vedranell und die Inselchen vor dieser Küste sind Naturreservate mit eigenen Regeln (siehe den Kasten unten).

Tag 3: Sant Antoni und Cala Salada

Ein Tag, an dem Sie zwischen der belebten und der ruhigen Westküste wählen.

Nach Norden an Sant Antoni vorbei, mit dem Sonnenuntergang an Land, wenn die Gruppe Trubel möchte, bis zur ruhigeren Cala Salada für die Nacht.

Tag 4: Die Nordküste, Cala Xarraca und Portinatx

Der Norden ist das wildere Ibiza: weniger Boote und eine rauere Küste.

Um den Nordwesten der Insel zur Cala Xarraca und nach Portinatx nahe der Nordspitze. Diese Küste ist nur bei Wind aus Süden geschützt; ob dieser Tag wie geplant läuft, entscheidet also der Wind.

Tag 5: Santa Eulària

Ruhigeres Wasser im Osten, der richtige Schutz, wenn der Wind aus Westen weht.

An der Ostküste hinunter nach Santa Eulària des Riu, wo die Abende ruhiger sind.

Tag 6: Formentera, Ses Illetes und Espalmador

Der Tag, für den die meisten kommen: das flache Wasser zwischen Formentera und Espalmador.

Hinüber in den Norden Formenteras, zur langen, schmalen Sandzunge von Ses Illetes und zum Wasser zwischen ihr und Espalmador. Kommen Sie früh, denn in der Hochsaison ist die Gegend am späten Vormittag voller Boote. Die Strandrestaurants auf Formentera sind im Juli und August lange im Voraus ausgebucht; sagen Sie der Crew Ihre Wünsche also, bevor Sie an Bord gehen. Beide Inseln liegen im Naturpark Ses Salines, und hier ändert die Größe einer großen Yacht den Plan (siehe den Kasten unten).

Tag 7: Von Formentera nach Ibiza-Stadt

Die Woche endet mit einem letzten Bad und einem letzten Abendessen an Land.

Ein Abschiedsbad vor Formentera, dann die kurze Überfahrt zurück nach Ibiza-Stadt. Dalt Vila, die ummauerte Altstadt, bleibt für dieses Abendessen; von Bord gehen am nächsten Morgen.

Will die Gruppe jeden Abend Nachtleben, verschiebt sich die Route: mehr Nächte in oder nahe Ibiza-Stadt und Sant Antoni, kürzere Tage auf dem Wasser. Mit kleinen Kindern verbringen Sie mehr von der Woche im flachen Wasser über Sand rund um Formentera und Espalmador.

Für eine Yacht von 30 bis 50 m

• Espalmador (Tag 6). Im Naturpark Ses Salines darf nur auf Sand geankert werden. In der Bucht von s’Alga auf Espalmador ist der Ankerplatz ein Bojenfeld: Boote müssen an den Bojen festmachen und dürfen keinen Anker werfen, und die größten Bojen sind für Yachten von 25 m. Eine Yacht von 30 bis 50 m ankert außerhalb des Feldes auf Sand, wo die Regeln es erlauben, und die Gäste fahren mit dem Beiboot nach Espalmador und gehen nur über die Ein- und Ausfahrtskanäle an Land. Der Park verbietet außerdem Jetskis und das Baden im Schlamm der Lagune von Espalmador.
• Eine Nacht vor Anker im Park. Die offizielle Seite des Parks sagt ja, mit einer Tages- oder Jahresgenehmigung, die über die Website caib.es beantragt wird, und nennt keine weiteren Einzelheiten: Der Kapitän klärt, ob die Yacht diese Genehmigung braucht, bevor er eine Nacht dort plant.
• Es Vedrà und die westlichen Inselchen (Tag 2). In diesen Naturreservaten dürfen Sie ankern und übernachten, solange der Anker nicht auf Posidonia fällt, aber die Inselchen dürfen Sie nur mit Genehmigung betreten.

Welche Buchten lohnen einen Ankerstopp?

Am wahrscheinlichsten schlägt Ihr Kapitän Ses Illetes und Espalmador für flaches türkisfarbenes Wasser vor, Cala Jondal für Beach Clubs, Cala d’Hort für den Sonnenuntergang unter Es Vedrà, Cala Bassa und Cala Conta an der Westküste und die Nord- und Ostküste, wenn Sie weniger Boote oder Schutz vor dem Wind suchen.

Formentera und Espalmador. Ses Illetes und der Kanal nach Espalmador haben das flache, türkisfarbene Wasser, für das die Inseln bekannt sind. Sie liegen im Naturpark Ses Salines, der die Seegraswiesen schützt. Frei ankern ist hier also nicht möglich: Die Yacht sucht Sand oder eine Boje.

Cala Jondal. Süden Ibizas, Beach Clubs, Yachten draußen vor Anker. Unkompliziert, gesellig, voll.

Cala d’Hort und Es Vedrà. Spektakuläre Kulisse, Stopp für den Sonnenuntergang, ungeschützt, wenn der Wind von der falschen Seite kommt.

Cala Bassa und Cala Conta. Westküste bei Sant Antoni, sehr beliebt zum Sonnenuntergang. In der Hochsaison voll.

Nordküste. Portinatx, Cala Xarraca, Cala d’en Serra. Weniger Boote, rauere Küste, geschützt nur bei Wind aus Süden.

Ostküste. Cala Llonga, Santa Eulària und die Buchten nördlich davon. Abends ruhiger und nützlich, wenn der Wind aus Westen weht.

Die Szene der Beach Clubs ändert sich von Jahr zu Jahr. Fragen Sie die Crew, welche in dieser Saison geöffnet und gut geführt sind, und reservieren Sie über sie.

Darf man auf Ibiza und Formentera überall ankern?

Nein. Seit Juli 2018 verbietet die balearische Regierung das Ankern über Posidonia-Seegraswiesen, für jedes Boot und jede Größe (Schutzgebiete wie Ses Salines hatten schon vorher Zonen mit Ankerverbot oder geregeltem Ankern). In jeder Bucht ankert die Yacht also auf Sand oder macht an einer offiziellen Boje fest. Für große Yachten mit professioneller Crew gibt es keine Ausnahme.

Posidonia oceanica wächst in dichten Wiesen auf dem Meeresboden rund um die Balearen. Sie hält das Wasser klar und die Strände sandig, und ein Anker samt Kette, der darüber schleift, zerstört Wiesen einer Pflanze, die extrem langsam wächst.

Was die Regel sagt

Die Regierung veröffentlicht Karten der Seegraswiesen und betreibt eine Web-App, mit der Kapitäne finden, wo sie ankern dürfen. In der Saison kontrollieren Umweltpatrouillen die Ankerplätze und fordern Boote über Seegras auf, den Platz zu wechseln. Ein Verstoß gegen das Dekret ist ein Verwaltungsverstoß (Artikel 13 des Dekrets 25/2018). Für Sie ist es einfach: Ihr Kapitän wirft den Anker nicht über Seegras, und Sie sollten ihn auch nicht darum bitten.

Was das in der Praxis bedeutet

• In beliebten Buchten kann die Yacht nur die Sandflecken nutzen; wer früh in Ses Illetes oder Cala d’Hort ist, gibt dem Kapitän mehr Auswahl für einen erlaubten Ankerplatz.
• Die balearische Hafenbehörde (Ports IB) betreibt in der Saison reservierbare Bojenfelder. Die veröffentlichten Bojengrößen reichen bis 25 Meter. Eine kleinere Yacht bekommt vielleicht eine Boje; eine 40-Meter-Yacht ankert meist weiter draußen auf Sand oder bleibt in einer Marina und bringt die Gäste mit dem Beiboot an Land.
• Eine größere Yacht ankert weiter vom Strand entfernt. Das Beiboot hat dann mehr zu tun, und ein guter Beibootfahrer wird Teil des Erlebnisses.
• Die Regeln für Schutzgebiete, Bojenfelder und das Ankern können sich von Saison zu Saison ändern. Was hier steht, gibt den Stand von 2026 wieder; Kapitän und Charteragentur prüfen den aktuellen Stand, bevor Sie auslaufen.

In welcher Marina gehen Sie an Bord?

Meist in einer in oder bei Ibiza-Stadt, wo mehrere Marinas große Yachten aufnehmen.

Hat Ihre Charteryacht ihren Heimathafen in Palma, können Sie auch auf Mallorca beginnen und nach Ibiza übersetzen. Das passt besser zu einer zweiwöchigen Reise oder einem Einwegcharter. Der Ratgeber Yachtcharter Mallorca beschreibt diese Möglichkeit.

Flüge: Die Anreise läuft über den Flughafen Ibiza. Formentera hat keinen Flughafen, auch deshalb ist die Anreise mit der Yacht so bequem.

Was kostet ein Yachtcharter auf Ibiza?

Typischerweise rund 55.000 € pro Woche für eine Yacht von etwa 30 Metern und rund 105.000 € für eine von etwa 40 Metern, jeweils ohne Nebenkosten. Das sind die typischen Wochenpreise von Ahoy Club für die dort in Euro angebotenen Yachten (abgerufen im November 2026).

Zum Grundpreis kommen hinzu:

• APA (Advance Provisioning Allowance): meist rund 30–40 % des Grundpreises, im Voraus bezahlt. Sie deckt Treibstoff, Essen, Getränke, Liegeplätze und andere laufende Kosten, und was Sie nicht verbrauchen, wird zurückerstattet. Siehe unseren Ratgeber zur APA.
• Mehrwertsteuer: Ein Charter mit Start in Spanien zahlt 21 % spanische Mehrwertsteuer auf den gesamten Charterpreis. Spanien ermäßigt sie nicht für die Zeit in internationalen Gewässern. Mehr dazu unter Mehrwertsteuer auf Yachtcharter nach Land.
• Trinkgeld für die Crew: üblich und freiwillig, in denselben Angeboten typischerweise 10–20 %; die Empfehlungen anderer Häuser für das Mittelmeer liegen niedriger (siehe unseren Ratgeber zum Trinkgeld für die Crew).

Nehmen Sie eine 40-Meter-Yacht zum typischen Preis von 105.000 €: 30 % APA sind 31.500 €, 21 % Mehrwertsteuer auf den Charterpreis 22.050 € und ein Trinkgeld von 10–20 % 10.500–21.000 €. Insgesamt kommt die Woche auf rund 169.000–180.000 € (mehr, wenn die APA eher bei 40 % liegt), bevor die nicht verbrauchte APA zurückfließt. Die vollständige Rechnung finden Sie im Ratgeber Was kostet ein Luxusyacht-Charter?

Bevor Sie rechnen

• Die Preise gelten für in Euro angebotene Yachten in allen Revieren, nicht nur für die auf Ibiza. Es sind Richtwerte, keine Angebote: Den Preis für eine bestimmte Yacht und Woche nennt die Charteragentur.
• Die Preise ändern sich mit der Saison, dieselbe Yacht kann im August also mehr kosten als im Juni oder September.
• Die Mehrwertsteuerregel ist der Stand von 2026; bestätigen Sie sie vor der Unterschrift mit der Agentur.

Welche Yacht passt zu Ibiza und Formentera?

Eine Motoryacht von 30–50 m passt gut zu Ibiza: schnell genug, um mittags den Plan zu ändern, mit Deckfläche für eine Gruppe und einer Crew, die die Logistik der Beach Clubs kennt. Der geringe Tiefgang eines Katamarans passt zum flachen Sand vor Formentera.

• Motoryacht, 30–50 m. Aus den genannten Gründen.
• Katamaran. Breit, stabil und mit wenig Tiefgang, was im flachen Wasser vor Formentera hilft.
• Segelyacht. Ein schönes Erlebnis, aber die Strecken sind so kurz, dass Sie an vielen Tagen mehr motoren als segeln.
• Große Yachten (60 m+). Sie funktionieren, aber wegen der Ankerregeln und der vollen Buchten liegen sie öfter weiter draußen. Achten Sie auf gute Beiboote.

Fragen Sie nach Stabilisatoren, vor allem vor Anker, und nach dem Wasserspielzeug: Jetskis sind in Strandnähe und in Schutzgebieten eingeschränkt, und die Regeln können sich ändern. Prüfen Sie also, was die Yacht auf Ibiza nutzen darf, bevor Sie sie wegen ihres Spielzeugs wählen.

Ist Ibiza etwas für Familien oder nur für Partys?

Beides funktioniert, aber es sind zwei verschiedene Charter, und es hilft, in der Anfrage zu sagen, welchen Sie möchten.

Mit Kindern. Formentera und Espalmador sind die Familienseite der Reise: flaches Wasser über Sand und kurze Überfahrten. Ein Katamaran oder eine Motoryacht mit großer Badeplattform holt das Beste daraus heraus. Fragen Sie nach einer Crew mit Erfahrung mit Kindern, Schwimmwesten in den passenden Größen und einem stabilen Beiboot. Planen Sie kurze Tage auf dem Wasser und lange Stopps vor Anker statt alle paar Stunden eine neue Bucht.

Mit Freunden, die das Nachtleben der Insel wollen. Die Yacht wird zur schwimmenden Basis zwischen Ibiza-Stadt, Sant Antoni und den Beach Clubs der Südküste. Sie verbringen mehr Nächte nahe einer Marina, der Liegeplatz zählt also so viel wie die Yacht. Sagen Sie das früh: Ein guter Liegeplatz auf Ibiza im August ist lange vor der Yacht vergeben.

Für ein Unternehmen oder eine Feier. Ein oder zwei Tage können reichen. Viele Yachten auf Ibiza sind für bis zu 12 Gäste über Nacht zugelassen, manche dürfen für Veranstaltungen tagsüber mehr aufnehmen. Prüfen Sie die Gästezahl der konkreten Yacht, bevor Sie Leute einladen.

Gemischte Gruppen. Eine Möglichkeit: vor Formentera oder an der ruhigeren Ostküste vor Anker schlafen und an den Abenden, an denen es darauf ankommt, mit dem Beiboot an Land fahren. Die kurzen Wege machen das einfach.

Was geht auf Ibiza oft schief?

Meist Timing und Ankern:

• Im August um zwölf Uhr in Ses Illetes ankommen. Es ist Hochsaison, und die Yacht darf nur auf Sand ankern: Kommen Sie früh.
• Eine Woche Ende August buchen und leere Buchten erwarten. Das ist Hochsaison. Weichen Sie auf September aus, wenn Ihre Daten es erlauben.
• Nur auf den Grundpreis schauen. APA, 21 % Mehrwertsteuer und Trinkgeld können 60 % oder mehr zur genannten Zahl hinzufügen.
• Erwarten, dass Sie überall ankern können. Die Posidonia-Regeln machen dem Kapitän die Arbeit in den besten Buchten schwerer. Vertrauen Sie seiner Entscheidung.

Lässt sich Ibiza mit Mallorca verbinden?

Ja, mit zwei Wochen oder als Einwegcharter von Palma nach Ibiza. Die Überfahrt zwischen beiden Inseln ist eine volle Etappe, kein kurzer Sprung; sie passt also zu einer Segelyacht oder einer Gruppe, die einen Tag auf See genießt. Wenn Sie andere Ausgangshäfen für den Sommer im Mittelmeer abwägen, beschreibt der Ratgeber Côte d’Azur und Monaco einen der wichtigsten.

Was gehört in eine Anfrage für Ibiza und Formentera?

Je mehr ein Charterspezialist über den Ablauf Ihrer Woche weiß, desto näher liegen die ersten Vorschläge an dem, was Sie suchen: Ihre Daten (und ob sie auf ein Wochenende mit Opening- oder Closing-Party fallen), wie viele Gäste und ob Kinder dabei sind, und ob Sie Nächte nahe Ibiza-Stadt und Sant Antoni oder ruhige Ankerplätze vor Formentera möchten. Damit bekommen Sie Yachtoptionen und ein realistisches Budget. Der Chartervertrag wird mit dem Eigner der Yacht über eine lizenzierte Charteragentur geschlossen, meist auf Basis des MYBA-Vertrags, und Gesamtpreis und Mehrwertsteuer stehen fest, bevor Sie unterschreiben. Senden Sie Ihre Anfrage.