Maltese Falcon

Maltese Falcon ist ein Segelexperiment, das aufgegangen ist. Ihr Rigg entwickelte das Büro Dykstra aus einem deutschen Konzept der 1960er-Jahre, das nie gebaut worden war, und es kommt ohne Stagen und Bäume aus. An ihrer Stelle stehen drei Kohlefasermasten ganz ohne haltendes Rigg; jeder ragt 58 Meter über die Wasserlinie und dreht sich in den Wind. Fünfzehn Rahsegel mit zusammen rund 2.400 Quadratmetern rollen aus dem Inneren der Masten aus und werden von einem einzigen Pult aus getrimmt; eine Wende dauert etwa anderthalb Minuten.

Das verändert, wie sich eine Charterwoche anfühlt. Auf vielen großen Segelyachten werden die Segel fürs Foto gesetzt; hier sind sie so einfach zu setzen, dass sie tatsächlich genutzt werden, und das Rigg krängt bei gleichem Wind weniger als ein herkömmliches, was man unter Deck zu schätzen weiß.

Ein rund sechsmonatiges Refit bei der Werft Lusben, 2023 abgeschlossen, hat den einst schwarzen Rumpf in Perinis eigenem Blau lackiert und die Räume des ursprünglich von Ken Freivokh gestalteten Interieurs überarbeitet. Das Hauptdeck bekam ein Kino und ein Esszimmer im japanischen Stil, der Außenessbereich dieses Decks liegt jetzt unter einem Hardtop mit Bar, und auf der Flybridge steht eine runde Sonnenliege, die sich mit der Sonne dreht. In warmen Nächten werden Filme auf das unterste Segel projiziert.

Die Kabinenaufteilung hat eine Besonderheit, die man kennen sollte. Die VIP-Kabine liegt nicht unten bei den anderen, sondern oben auf dem Brückendeck, mit eigener Terrasse achtern, während die Eignersuite über die volle Breite einen Fitnessraum nebenan hat. Die Yacht besitzt eine Charterlizenz für spanische und griechische Gewässer und wechselt außerhalb der Mittelmeersaison in die Karibik und auf die Bahamas.

Sie passt zu einer Gruppe von bis zu zwölf Personen, die sich fürs Segeln interessieren, ob erfahrene Segler oder eine Familie, die ihren Kindern zeigen möchte, wie ein solches Schiff arbeitet. Weniger geeignet ist sie, wenn ein großer Beachclub, ein Spa oder eine Flotte von Wasserspielzeugen im Vordergrund steht: Eine Motoryacht gleicher Länge hat dafür mehr Volumen. Und weil eine Segelroute vom Wind abhängt, haben Sie am meisten von ihr, wenn Sie bei den Stopps flexibel bleiben.