Noleggio yacht con equipaggio: Ibiza e Formentera

Le distanze sono brevi (da 5 a 18 miglia nautiche, da 30 minuti a circa due ore sull’itinerario pubblicato), quindi una settimana a Ibiza si passa in rada più che in navigazione, ed è la regola della posidonia a decidere dove si cala l’ancora. Vale per tutte le unità dal luglio 2018, senza eccezioni per le dimensioni, e le boe prenotabili arrivano solo fino a 25 metri: più grande è lo yacht, più lontano dalla spiaggia resta.

Qual è il periodo migliore per noleggiare uno yacht a Ibiza?

Giugno e settembre. Tutti e due offrono acqua calda e giornate lunghe, fuori da luglio e agosto, che sono tra i periodi di charter più richiesti, quando di solito si applicano le tariffe di alta stagione. Per evitare la folla nel Mediterraneo, Burgess consiglia aprile, maggio, fine settembre e ottobre.

Valori medi per Ibiza città:

Mese per mese:

• Maggio ha il mare intorno ai 18 °C ed è uno di quei mesi meno affollati del Mediterraneo.
• Giugno porta il mare a circa 22 °C, con circa 10 ore di sole al giorno, prima del picco di luglio e agosto.
• Luglio e agosto sono caldi, soleggiati e asciutti, con il mare a 25–26 °C. Aspettati tariffe di alta stagione e il picco di folla dell’estate. Se le date dipendono dalle vacanze scolastiche, muoviti con largo anticipo.
• Settembre mantiene il mare intorno ai 25 °C, un grado meno di agosto.
• Ottobre mantiene il mare intorno ai 22 °C, ma con 11 giorni con un po’ di pioggia è il mese più piovoso della tabella.

Se le serate in discoteca fanno parte del programma, o preferisci evitarle, dillo nella richiesta.

Quanto distano Ibiza e Formentera?

Circa 10 miglia nautiche sulla rotta del traghetto, e anche meno dal sud di Ibiza alla punta nord di Formentera. Tra le due isole c’è uno stretto (es Freus) con piccoli isolotti e acque basse e sabbiose, e appena a nord di Formentera si trova l’isola di Espalmador.

Queste sono le tappe della rotta di sette giorni che segue:

• Da Ibiza città a Cala Jondal: 8 miglia nautiche, 45 minuti.
• Da Cala Jondal a Cala d’Hort ed Es Vedrà: 5 miglia, 30 minuti.
• Da Es Vedrà a Cala Salada, passando da Sant Antoni: 12 miglia, 1 ora e 15 minuti.
• Da Cala Salada alla costa nord (Cala Xarraca, Portinatx): 18 miglia, 2 ore.
• Dalla costa nord a Santa Eulària: 12 miglia, 1 ora e 30 minuti.
• Da Santa Eulària a Formentera (Ses Illetes, Espalmador): 18 miglia, 2 ore.
• Da Formentera a Ibiza città: 12 miglia, 1 ora e 15 minuti.

Il giro completo è di 85 miglia nautiche; il tempo reale dipende dalla velocità dello yacht. Sono proprio le tratte brevi a rendere Ibiza adatta a un primo charter: le traversate durano poco e, se il vento gira, puoi cambiare rada all’ora di pranzo.

Un itinerario di 7 giorni tra Ibiza e Formentera

Questa rotta segue un itinerario di sette giorni pubblicato da Bluebnc: da Ibiza città verso sud fino a Cala Jondal ed Es Vedrà, su per la costa ovest passando da Sant Antoni, lungo la costa nord, giù per il lato est fino a Santa Eulària, poi la traversata verso Formentera ed Espalmador prima del ritorno. Parte da Marina Ibiza o da uno degli altri porti turistici di Ibiza città. Ogni comandante adatta la rotta al vento e al gruppo, quindi prendila come un’impostazione, non come un orario.

Giorno 1: da Ibiza città a Cala Jondal

La settimana comincia dal lato più mondano dell’isola, con i beach club e gli yacht alla fonda davanti alla sabbia.

Imbarco a Marina Ibiza e rotta verso sud lungo la costa fino a Cala Jondal. Qui ci sono molti dei beach club più noti dell’isola, abituati agli yacht che danno fondo al largo e arrivano in tender. La prima notte si passa all’ancora davanti alla spiaggia, sulla sabbia.

Giorno 2: Cala d’Hort ed Es Vedrà

Oggi conta il paesaggio: lo scoglio di Es Vedrà e il tramonto davanti a lui.

Un breve spostamento verso ovest fino a Cala d’Hort, che sta di fronte a Es Vedrà ed è una delle rade classiche delle Baleari per il tramonto. È esposta se il vento arriva dal lato sbagliato; meteo permettendo, ci passi la notte. Es Vedrà, Es Vedranell e gli isolotti di ponente sono riserve naturali, con regole proprie (vedi il riquadro qui sotto).

Giorno 3: Sant Antoni e Cala Salada

Una giornata per scegliere tra il lato animato e quello tranquillo della costa ovest.

Verso nord passando da Sant Antoni, con il tramonto a terra se il gruppo vuole mondanità, fino alla più tranquilla Cala Salada per la notte.

Giorno 4: la costa nord, Cala Xarraca e Portinatx

Il nord è l’Ibiza più selvaggia: meno barche e una costa più aspra.

Attorno al nord-ovest dell’isola fino a Cala Xarraca e Portinatx, vicino alla punta settentrionale. Questa costa è riparata solo quando il vento viene da sud: è quindi il vento a decidere se questa giornata va come previsto.

Giorno 5: Santa Eulària

Acque più calme a est, il riparo giusto quando il vento soffia da ovest.

Giù per la costa est fino a Santa Eulària des Riu, dove le serate sono più tranquille.

Giorno 6: Formentera, Ses Illetes ed Espalmador

La giornata per cui vengono quasi tutti: l’acqua bassa tra Formentera ed Espalmador.

Traversata verso il nord di Formentera, fino alla lunga e stretta lingua di sabbia di Ses Illetes e all’acqua tra questa ed Espalmador. Arriva presto, perché in alta stagione a metà mattina la zona è piena di barche. I ristoranti sulla spiaggia di Formentera, a luglio e agosto, si prenotano con largo anticipo, quindi comunica le tue preferenze all’equipaggio prima di salire a bordo. Entrambe le isole sono dentro il Parco naturale di Ses Salines, ed è la tappa in cui la lunghezza di uno yacht grande cambia il programma (vedi il riquadro qui sotto).

Giorno 7: da Formentera a Ibiza città

La settimana si chiude con un ultimo bagno e un’ultima cena a terra.

Un bagno di saluto a Formentera, poi la breve traversata di ritorno a Ibiza città. Dalt Vila, la città vecchia murata, resta per quella cena; sbarco la mattina seguente.

Se il gruppo vuole vita notturna ogni sera, la rotta cambia: più notti a Ibiza città e a Sant Antoni o nei dintorni, giornate fuori più brevi. Se hai bambini piccoli, una parte maggiore della settimana va alle acque basse e sabbiose intorno a Formentera ed Espalmador.

Per uno yacht di 30-50 m

• Espalmador (giorno 6). Nel Parco naturale di Ses Salines si può ancorare solo sulla sabbia. Nella baia di s’Alga, a Espalmador, l’ancoraggio è un campo boe: bisogna ormeggiarsi alle boe e non si può dare fondo, e le boe più grandi sono per yacht di 25 m. Uno yacht di 30–50 m ancora sulla sabbia fuori dal campo, dove la norma lo consente, e gli ospiti raggiungono Espalmador in tender, sbarcando solo dai canali di entrata e di uscita. Il parco vieta anche le moto d’acqua e i bagni nel fango della laguna di Espalmador.
• Una notte all’ancora nel parco. La pagina ufficiale del parco dice di sì, con un permesso giornaliero o annuale da chiedere sul sito caib.es, e non aggiunge altro: il comandante verifica se lo yacht ha bisogno di quel permesso prima di programmare una notte lì.
• Es Vedrà e gli isolotti di ponente (giorno 2). In queste riserve naturali puoi ancorare e passare la notte purché l’ancora non finisca sulla posidonia, ma non puoi sbarcare sugli isolotti senza autorizzazione.

In quali cale vale la pena ancorare?

Quelle che il comandante ti proporrà più probabilmente sono Ses Illetes ed Espalmador per l’acqua turchese e bassa, Cala Jondal per i beach club, Cala d’Hort per il tramonto sotto Es Vedrà, Cala Bassa e Cala Conta sulla costa ovest, e le coste nord ed est quando vuoi meno barche o riparo dal vento.

Formentera ed Espalmador. Ses Illetes e il canale verso Espalmador hanno l’acqua turchese e bassa per cui le isole sono famose. Si trovano dentro il parco naturale di Ses Salines, che tutela le praterie di posidonia, quindi qui non si ancora liberamente: lo yacht userà la sabbia o una boa.

Cala Jondal. Sud di Ibiza, beach club, yacht all’ancora al largo. Facile, conviviale, affollata.

Cala d’Hort ed Es Vedrà. Paesaggio spettacolare, sosta per il tramonto, esposta se il vento arriva dal lato sbagliato.

Cala Bassa e Cala Conta. Costa ovest, vicino a Sant Antoni, molto frequentate al tramonto. Affollate in alta stagione.

Costa nord. Portinatx, Cala Xarraca, Cala d’en Serra. Meno barche, costa più aspra, riparo solo con vento da sud.

Costa est. Cala Llonga, Santa Eulària e le cale più a nord. Più calme la sera e utili quando il vento soffia da ovest.

La scena dei beach club cambia di anno in anno. Chiedi all’equipaggio quali locali sono aperti e ben gestiti quella stagione e prenota tramite loro.

Si può ancorare ovunque a Ibiza e Formentera?

No. Dal luglio 2018 il governo delle Baleari vieta di ancorare sulle praterie di posidonia a tutte le unità, di qualunque dimensione (le aree protette, tra cui Ses Salines, avevano già zone di ancoraggio vietato o regolamentato), quindi in ogni cala lo yacht dà fondo sulla sabbia o si ormeggia a una boa ufficiale. Non c’è nessuna eccezione per un grande yacht con equipaggio professionale.

La Posidonia oceanica forma fitte praterie sui fondali intorno alle Baleari. Mantiene l’acqua limpida e le spiagge sabbiose, e un’ancora con la catena che ara il fondo distrugge praterie di una pianta che cresce in modo estremamente lento.

Cosa dice la regola

Il governo pubblica le mappe delle praterie e gestisce un’applicazione web che aiuta i comandanti a trovare dove possono ancorare. In stagione, le motovedette ambientali controllano le rade e chiedono di spostarsi alle barche ancorate sulla posidonia. Violare il decreto è un’infrazione amministrativa (articolo 13 del decreto 25/2018). Per te è semplice: il comandante non calerà l’ancora sulla posidonia, e non devi chiederglielo.

Cosa significa in pratica

• Nelle cale più frequentate lo yacht può usare solo le chiazze di sabbia, quindi arrivare presto a Ses Illetes o a Cala d’Hort dà al comandante più scelta per trovare un punto dove ancorare in regola.
• L’autorità portuale delle Baleari (Ports IB) gestisce in stagione campi boe prenotabili. Le dimensioni pubblicate delle boe arrivano fino a 25 metri. Uno yacht più piccolo può trovare una boa; uno yacht di 40 metri di solito darà fondo sulla sabbia più al largo, oppure resterà in porto e porterà gli ospiti in tender.
• Uno yacht più grande dà fondo più lontano dalla spiaggia. Il tender allora lavora di più, e un buon pilota del tender diventa parte dell’esperienza.
• Le regole su aree protette, campi boe e ancoraggio possono cambiare da una stagione all’altra. Quanto scritto qui riflette la situazione del 2026; il comandante e l’agenzia di charter verificano quella in vigore prima della partenza.

Da quale porto imbarcarsi?

Di solito da uno dei porti turistici di Ibiza città o dei dintorni, dove ce ne sono diversi in grado di accogliere grandi yacht.

Se lo yacht ha base a Palma, puoi anche partire da Maiorca e attraversare fino a Ibiza; questo è più adatto a un viaggio di due settimane o a un charter di sola andata. Di questa opzione parla la nostra pagina su Maiorca.

Voli: si arriva dall’aeroporto di Ibiza. Formentera non ha aeroporto, ed è anche per questo che arrivarci in yacht è così comodo.

Quanto costa noleggiare uno yacht a Ibiza?

Di solito circa 55.000 € a settimana per uno yacht di circa 30 metri e circa 105.000 € per uno di circa 40 metri, spese escluse. Sono le tariffe settimanali tipiche di Ahoy Club per gli yacht che pubblicizza in euro (consultate a novembre 2026).

Alla tariffa base si aggiungono:

• APA (Advance Provisioning Allowance): di solito intorno al 30–40% della tariffa base, da versare in anticipo. Copre carburante, cibo, bevande, ormeggi e le altre spese di gestione, e quello che non spendi ti viene restituito. Vedi la nostra guida all’APA.
• IVA: un charter che parte dalla Spagna paga l’IVA spagnola del 21% sull’intera tariffa del charter. La Spagna non la riduce per il tempo trascorso in acque internazionali. Più dettagli nella guida all’IVA sul noleggio yacht per paese.
• Mancia all’equipaggio: consueta e a discrezione, di solito il 10–20% negli stessi annunci; le indicazioni di altre società per il Mediterraneo sono più basse (vedi la nostra guida alla mancia all’equipaggio).

Prendiamo uno yacht di 40 metri alla tariffa tipica di 105.000 €: l’APA al 30% è di 31.500 €, l’IVA al 21% sulla tariffa è di 22.050 € e una mancia del 10–20% va da 10.500 a 21.000 €. In tutto, la settimana arriva a circa 169.000–180.000 € (di più se l’APA è fissata più vicino al 40%), prima che ti venga restituita l’APA non spesa. Per il calcolo completo, leggi quanto costa noleggiare uno yacht di lusso.

Prima di fare i conti

• Le tariffe sono quelle degli yacht pubblicizzati in euro in tutte le destinazioni, non solo di quelli che navigano a Ibiza. Sono indicative, non offerte: la tariffa di uno yacht preciso per una settimana precisa te la dà l’agenzia di charter.
• Le tariffe cambiano con la stagione, quindi lo stesso yacht può costare di più ad agosto che a giugno o settembre.
• La regola dell’IVA è la situazione del 2026; verificala con l’agenzia prima di firmare.

Quale yacht è adatto a Ibiza e Formentera?

Uno yacht a motore di 30–50 m si adatta bene a Ibiza: abbastanza veloce da cambiare programma all’ora di pranzo, con spazio in coperta per il gruppo e un equipaggio abituato alla logistica dei beach club. Il poco pescaggio di un catamarano è adatto ai bassi fondali sabbiosi di Formentera.

• Yacht a motore, 30–50 m. Per i motivi appena detti.
• Catamarano. Largo, stabile e con poco pescaggio, cosa utile nelle acque sabbiose di Formentera.
• Barca a vela. Dà soddisfazione, ma le distanze sono così brevi che in molti giorni andrai più a motore che a vela.
• Yacht più grandi (60 m e oltre). Funzionano, ma le regole di ancoraggio e le cale affollate li tengono più spesso al largo. Assicurati che abbiano buoni tender.

Chiedi degli stabilizzatori, soprattutto all’ancora, e dei giochi d’acqua: le moto d’acqua sono limitate vicino alle spiagge e nelle aree protette, e le regole possono cambiare, quindi verifica cosa può usare lo yacht a Ibiza prima di sceglierlo per i suoi giochi.

Ibiza va bene per le famiglie o solo per le feste?

Funzionano tutte e due, ma sono charter diversi, ed è utile dire quale vuoi quando fai la richiesta.

Con i bambini. Formentera ed Espalmador sono il lato familiare del viaggio: acque basse e sabbiose e traversate brevi. Un catamarano o uno yacht a motore con un’ampia piattaforma bagno ne sfrutta al meglio le possibilità. Chiedi un equipaggio con esperienza con i bambini, giubbotti di salvataggio delle misure giuste e un tender stabile. Prevedi giornate brevi in navigazione e lunghe soste all’ancora, piuttosto che una cala nuova ogni poche ore.

Con amici che vogliono la vita notturna dell’isola. Lo yacht diventa una base galleggiante tra Ibiza città, Sant Antoni e i beach club della costa sud. Passerai più notti vicino a un porto turistico, quindi l’ormeggio conta quanto lo yacht. Dillo presto: un buon ormeggio a Ibiza ad agosto si prenota molto prima dello yacht.

Per un’azienda o una festa. Possono bastare uno o due giorni. Molti yacht a Ibiza sono autorizzati a ospitare fino a 12 ospiti per la notte, e alcuni ne possono accogliere di più per eventi di giornata. Verifica il limite di ospiti dello yacht specifico prima di invitare le persone.

Gruppi misti. Un’opzione è dormire all’ancora al largo di Formentera o della costa est, più tranquilla, e andare a terra in tender le sere in cui serve. Le distanze brevi lo rendono facile.

Cosa coglie di sorpresa a Ibiza?

Soprattutto i tempi e l’ancoraggio:

• Arrivare a Ses Illetes a mezzogiorno ad agosto. È alta stagione e lo yacht può ancorare solo sulla sabbia: vai presto.
• Prendere una settimana a fine agosto e aspettarsi cale vuote. È altissima stagione. Spostati a settembre se le date lo permettono.
• Guardare solo la tariffa base. APA, IVA al 21% e mancia possono aggiungere il 60% o più alla cifra pubblicizzata.
• Aspettarsi di ancorare dove si vuole. Le regole sulla posidonia rendono più difficile il lavoro del comandante nelle cale migliori. Fidati della sua scelta.

Si può unire Ibiza a Maiorca?

Sì, con due settimane, oppure in sola andata da Palma a Ibiza. La traversata tra le due isole è una vera navigazione, non un salto, quindi è adatta a una barca a vela o a un gruppo a cui piace una giornata in mare. Se stai valutando altre basi estive nel Mediterraneo, la nostra pagina su Costa Azzurra e Monaco ne racconta una delle principali.

Chiedere opzioni per Ibiza e Formentera

Più uno specialista del charter sa com’è fatta la tua settimana, più le prime proposte saranno vicine a ciò che cerchi: le tue date (e se cadono in un fine settimana di feste di apertura o di chiusura), quante persone siete e se vengono bambini, e se preferisci le notti vicino a Ibiza città e Sant Antoni o le rade tranquille al largo di Formentera. Con questi dati ricevi opzioni di yacht e un budget realistico. Il charter si stipula con l’armatore dello yacht tramite un’agenzia di charter autorizzata, di solito con contratto MYBA, con il prezzo completo e l’IVA chiari prima della firma. Invia la tua richiesta.