Bold

Bold è stato il cinquantesimo yacht disegnato da Espen Øino e una svolta netta per il suo costruttore, SilverYachts, che si era fatto un nome con scafi sottili ed eleganti prima di realizzare questa nave grigia e spigolosa. L’armatore voleva una barca da giro del mondo capace di portare un elicottero, consumare poco e vivere all’aperto. La risposta è stata costruita interamente in alluminio ed è tra gli explorer più veloci in circolazione, con scorte per un massimo di cinque mesi lontano dai porti.

Il suo centro sociale rompe con le convenzioni. Invece del solito salone con sala da pranzo sul ponte principale c’è un loft con soffitti fino a 2,8 metri e parquet di rovere, che si apre su un giardino d’inverno chiuso da vetrate scorrevoli. Climatizzato quando fa caldo e sigillato quando fa freddo, quel giardino ospita un lungo tavolo che può aprirsi del tutto all’aria. Per questo Bold funziona bene in Norvegia quanto ai Caraibi.

A poppa, un ponte lungo oltre trenta metri fa da salotto, pista da ballo e piazzola d’atterraggio, certificata per un elicottero bimotore da otto posti. Quando il velivolo non c’è, lo stesso hangar diventa sala proiezioni e club. La poppa del ponte di comando può accogliere un secondo elicottero e ha un bar proprio con girarrosti, e il ponte più alto ha un idromassaggio dietro una lastra di vetro e uno schermo all’aperto, entrambi al riparo dal vento.

Il ponte armatoriale comprende un salotto privato e bagni separati per lui e per lei; le altre sette cabine ospiti si trovano un ponte più in basso. Con venti persone di equipaggio, la lista dei giochi va ben oltre le moto d’acqua: derive Laser, kite, attrezzatura subacquea e pesca d’altura.

È una barca per gruppi che organizzano le giornate attorno all’attività e le notti attorno alla festa, e che sognano di volare a pranzo su un ghiacciaio o su una spiaggia sperduta. L’elicottero si noleggia a parte. Bold è la scelta sbagliata per chi cerca vernici classiche e linee morbide, o per una coppia in cerca di un viaggio tranquillo e romantico: è una nave grande ed estroversa, pensata per non restare ferma a lungo. Finita la stagione nel nord, fa rotta a ovest, verso i Caraibi e le coste dell’America centrale e meridionale.