Lammouche

Lammouche non naviga a gasolio normale. I motori bruciano Cristal Power XTL 100, un biocarburante di seconda generazione che, secondo i suoi agenti, non ha odore ed è più silenzioso del gasolio normale; per chi pensa all'impronta di una settimana in mare, è un argomento vero. È uscito dal cantiere Sanlorenzo della Spezia nel 2010 con il nome di Aleksandar VII, con architettura navale del cantiere e tutto lo stile, fuori e dentro, firmato da Francesco Paszkowski. Un anno dopo era finalista ai World Superyacht Awards e agli ShowBoats Design Awards.

Alcuni mobili sono più furbi di quanto sembri. Appena dentro le porte del salone c'è un blocco di wengé scuro che sembra un'isola da cucina, finché non ti accorgi che i suoi cassetti si estraggono come sedie per una cena improvvisata o una partita a carte. Un livello più su, accanto a un bar, si mangia a un tavolo rotondo racchiuso da pannelli di vetro curvato che scorrono via quando la notte è calda. L'arredo è stato rinfrescato nel 2020 e nel 2021 e ritoccato ancora nel 2026.

L'esercizio fisico è preso sul serio. A pelo d'acqua il beach club è anche la palestra, attrezzata con una macchina Kinesis, pesi liberi e una bici, e resta aperta in navigazione oltre che in rada, con stabilizzatori Naiad che tengono la barca in piano. Sopra, il ponte sole ha un tavolo sotto l'hard-top, un barbecue e un grande idromassaggio. I giochi puntano sul divertimento tranquillo: due derive gonfiabili Tiwal, un Fliteboard, scooter subacquei, una piramide da arrampicata, mountain bike elettriche e monopattini elettrici Maserati per esplorare a terra, perfino mazze da golf con palline ecologiche. Un Axopar di 11 metri porta gli ospiti in spiaggia.

L'armatore dorme sul ponte principale, con una stanza per lavorare e una per i vestiti; due doppie e due cabine che passano da twin a matrimoniale si dividono il ponte inferiore. Ha la licenza per il charter in acque spagnole e passa le estati tra Francia e Spagna.

Lammouche è adatto a coppie e famiglie attive che vogliono allenarsi, uscire in deriva e arrivare in bici a un paese nello stesso giorno, e a cui piace l'idea di emettere meno. I gruppi oltre le dieci persone, o chi vuole l'Adriatico, farebbero meglio a guardare altri yacht.