Lammouche

Lammouche fährt nicht mit gewöhnlichem Diesel. Ihre Motoren verbrennen Cristal Power XTL 100, einen Biokraftstoff der zweiten Generation, der laut ihren Agenten geruchlos und leiser als normaler Diesel ist; wer an den Fußabdruck einer Woche auf See denkt, hat hier ein echtes Argument. Sie verließ 2010 die Sanlorenzo-Werft in La Spezia unter dem Namen Aleksandar VII, mit Schiffsarchitektur der Werft und dem gesamten Design, außen wie innen, von Francesco Paszkowski. Ein Jahr später stand sie im Finale der World Superyacht Awards und der ShowBoats Design Awards.

Manche Möbel sind klüger, als sie aussehen. Gleich hinter den Salontüren steht ein Block aus dunklem Wenge, der wie eine Kücheninsel aussieht, bis man merkt, dass sich seine Schubladen als Stühle herausziehen lassen, für ein spontanes Abendessen oder eine Kartenrunde. Eine Ebene höher, neben einer Bar, isst man an einem runden Tisch hinter gebogenen Glaspaneelen, die sich in warmen Nächten zur Seite schieben lassen. Die Einrichtung wurde 2020 und 2021 aufgefrischt und 2026 noch einmal überarbeitet.

Fitness wird ernst genommen. Auf Wasserhöhe ist der Beach Club zugleich das Fitnessstudio, ausgestattet mit Kinesis-Gerät, freien Gewichten und Fahrrad, und er bleibt in Fahrt ebenso offen wie vor Anker, während Naiad-Stabilisatoren das Boot gerade halten. Darüber hat das Sonnendeck einen Esstisch unter einem Hardtop, einen Grill und einen großen Whirlpool. Die Spielzeuge setzen auf leisen Spaß: zwei aufblasbare Tiwal-Segeljollen, ein Fliteboard, Unterwasserscooter, eine Kletterpyramide, elektrische Mountainbikes und Maserati-E-Scooter für Ausflüge an Land, sogar Golfschläger mit umweltfreundlichen Bällen. Ein 11 Meter langes Axopar bringt die Gäste an den Strand.

Der Eigner schläft auf dem Hauptdeck, mit einem Raum zum Arbeiten und einem für die Kleidung; zwei Doppelkabinen und zwei Kabinen, die zwischen Twin und Doppel wechseln, teilen sich das Unterdeck. Sie hat eine Lizenz für Charter in spanischen Gewässern und verbringt die Sommer zwischen Frankreich und Spanien.

Lammouche passt zu aktiven Paaren und Familien, die an einem Tag trainieren, Jolle segeln und mit dem Rad in ein Dorf fahren wollen und denen geringere Emissionen etwas bedeuten. Gruppen von mehr als zehn Personen oder wer die Adria sucht, sollten sich andere Yachten ansehen.