Athos

Athos è una goletta di stampo classico: due alberi e uno scafo lungo e basso. L’ha disegnata Andre Hoek e Holland Jachtbouw l’ha messa in acqua nel 2010. L’attuale armatore è salito a bordo la prima volta come ospite di un charter in Grecia, se n’è innamorato, l’ha noleggiata per un altro anno e poi l’ha comprata. L’ha riportata ad Amsterdam, nello stesso capannone in cui era nata, oggi gestito da Huisfit, la divisione refit di Royal Huisman, per quattordici mesi di lavori tra il 2021 e il 2022. Nel 2023 quel refit ha vinto sia la categoria degli yacht rinnovati dei World Superyacht Awards sia il premio per il miglior refit dell’International Superyacht Society.

I cambiamenti riguardano soprattutto il modo in cui ospiti ed equipaggio si dividono la barca. Una nuova tuga a prua ospita ora la postazione di navigazione, così la tuga principale è tutta per gli ospiti; Peter Mikic Interiors l’ha arredata con un bar dal piano in marmo, divani chiari sotto finestre incorniciate di mogano e poltrone in pelle di montone. Appena fuori, il pozzetto è stato allargato per un tavolo da dodici, o da sedici con la prolunga. La poppa è stata ridisegnata, con 1,25 metri in più e un ponte di poppa più lungo, e nuovi boma più sottili hanno sostituito quelli originali, molto ingombranti.

A poppa, la zona armatoriale funziona quasi come un appartamento a sé: pozzetto e tuga privati sopra e, sotto, una cabina ricostruita su una nuova pianta, che ora ha due bagni separati, una cabina armadio e una porta che tiene fuori i rumori dall’alto. Le quattro cabine ospiti a prua conservano la falegnameria originale, ciascuna in un legno diverso, ciliegio, pero, acero o anigre, e dei prismi in coperta portano ora luce naturale in due di esse. Per un film o una lettura in un pomeriggio pigro c’è una sala multimediale sul ponte inferiore.

Athos è per una famiglia o un gruppo di amici che vuole navigare davvero, sentire la barca sbandare e vedere l’equipaggio issare le vele, e che si accontenta di un massimo di dieci persone a bordo. Non è la scelta per chi vuole un beach club, una piscina o i ponti piatti e spaziosi di uno yacht a motore, e la vita sottocoperta è quella di una barca a vela: comoda, ma più raccolta di quanto lasci pensare lo spazio in coperta.