Rox Star

Rox Star beantwortet eine Frage, die sich viele Segler bei türkischen Gulets gestellt haben: Warum segeln Boote mit so großzügigen Decks so schlecht? Ihr Eigner wollte den Platz behalten, der Gulets im Chartergeschäft beliebt macht, und echte Segelleistung hinzufügen. Er wählte die Werft Oguz Marin in Bodrum, die sie 2015 ablieferte, auch weil er dort eng in die Konstruktion eingebunden blieb, und das Ergebnis ist eine Ketsch, nach der Broker bis heute fragen.

Sie fällt auf, bevor man an Bord geht: Sie ist ganz in Schwarz gehalten, die Segel eingeschlossen. An Deck zeigt sich das Gulet-Erbe im breiten Vorschiff, das zum Sonnenbaden da ist, und in einem großen Cockpit fürs Mittagessen. Am Heck lässt sich eine Plattform bis aufs Wasser absenken. Innen lässt die Stimmung das traditionelle Gulet-Dekor hinter sich, mit Nussbaum, Leder und Kunstwerken zum Thema Rock, die zu ihrem Namen passen.

Am besten funktioniert sie in einer Woche, die echte Segeltage mit faulen Tagen vor Anker abwechselt. An einem windigen Nachmittag können die Gäste bei den Schoten mit anpacken oder einfach dem Rigg bei der Arbeit zusehen; am nächsten Tag liegt sie in einer Bucht, während die Crew Jetskis und Seabobs ins Wasser bringt. Schwer und robust gebaut, wie es in der Türkei üblich ist, bietet sie ein angenehmes Seeverhalten statt Regattagefühl.

Ihr Eigner hat sie gebaut, um eine Lücke im Chartermarkt zu füllen, deshalb wurde sie von Anfang an für Gäste geplant. Gut aufgehoben sind an Bord Familien und Freundeskreise, die mit reichlich Platz und auf einem Boot mit Charakter segeln wollen. Puristen, die eine leichte, schnelle Performance-Yacht suchen, werden sie schwer finden, und wer Fitnessraum, Spa oder schnelle Überfahrten zwischen Häfen braucht, sollte eine Motoryacht wählen.