Dans ce guide
- Quelle est la meilleure période pour louer un yacht sur la côte amalfitaine ?
- Naples, Sorrente, Salerne ou Capri : où embarquer ?
- Un itinéraire de 7 jours entre Capri et la côte amalfitaine
- Où mouiller sur la côte amalfitaine et autour de Capri ?
- Peut-on ajouter les îles Pontines ou les îles Éoliennes ?
- De dix à quatorze jours : de Naples à la Sicile en aller simple
- Quel est le prix d’une location de yacht sur la côte amalfitaine ?
- Quel yacht choisir pour la côte amalfitaine ?
- Qu’est-ce qui vaut la peine de descendre à terre ?
- Les erreurs à éviter sur la côte amalfitaine
- Votre demande pour Capri, Amalfi et au-delà
Sur la côte amalfitaine, ce n’est pas la distance qui façonne la semaine, mais les endroits où le yacht peut s’arrêter. La côte est abrupte, l’eau profonde au pied des falaises : les grands yachts mouillent donc au large de Positano et d’Amalfi et rejoignent la terre en annexe. Une partie du littoral est protégée : la réserve marine de Punta Campanella couvre la pointe de la péninsule de Sorrente, et Capri a été ajoutée en 2026 à la liste italienne des futures aires marines protégées, si bien que les règles autour de l’île pourraient être différentes en 2027.
Quelle est la meilleure période pour louer un yacht sur la côte amalfitaine ?
Juin et septembre : la mer est à 22-24 °C, sans les fortes chaleurs de juillet et d’août.
Moyennes pour Amalfi :
| Mois | Temp. max. moyenne de l’air (°C) | Mer (°C) | Jours avec un peu de pluie | Ensoleillement (h/jour) |
|---|---|---|---|---|
| Mai | 20 | 18 | 10 | 8 |
| Juin | 24 | 22 | 8 | 9 |
| Juillet | 27 | 25 | 5 | 10 |
| Août | 27 | 26 | 6 | 9 |
| Septembre | 24 | 24 | 8 | 8 |
| Octobre | 19 | 22 | 11 | 6 |
- Mai est vert, avec une mer autour de 18 °C. Idéal pour les villages, un peu frais pour la baignade.
- Juin est l’un des meilleurs mois : la mer est autour de 22 °C, avant la chaleur de juillet et d’août.
- Juillet et août sont les mois les plus chauds, avec une mer à 25-26 °C.
- Septembre garde une eau chaude, autour de 24 °C.
- Octobre reste possible en début de mois, avec plus de pluie et des journées plus courtes.
Naples, Sorrente, Salerne ou Capri : où embarquer ?
Naples, pour l’aéroport international ; Sorrente ou les ports autour de Castellammare di Stabia, pour être proche à la fois de Capri et du côté d’Amalfi ; Salerne, pour l’extrémité amalfitaine et les itinéraires qui continuent vers le sud ; ou Capri elle-même, si vous y obtenez une place en haute saison.
- Naples se trouve au nord de la baie, près d’Ischia et de Procida.
- Sorrente et les ports voisins sont bien placés pour Capri comme pour le côté d’Amalfi.
- Salerne est pratique pour l’extrémité amalfitaine de la côte et pour un itinéraire qui continue vers le sud.
- Capri est un lieu spectaculaire pour commencer ou finir, mais s’y amarrer en août coûte plus cher que dans des ports plus calmes, selon Ahoy Club.
C’est l’agence de charter qui s’occupe des places au port. Demandez si le yacht est basé dans la zone : un yacht qui doit venir d’ailleurs peut facturer des frais de convoyage.
Un itinéraire de 7 jours entre Capri et la côte amalfitaine
Les journées suivent un itinéraire publié de sept jours sur la côte amalfitaine : de Naples à Capri, Positano, Nerano et le fjord de Furore, Amalfi et Ravello, puis Ischia et Procida sur le chemin du retour vers Naples. Les étapes sont courtes sur cette côte : la semaine consiste à choisir des escales et des déjeuners, pas à avaler des milles. Trois des escales se trouvent dans des aires marines protégées dont les règles sont plus strictes pour les yachts de plus de 24 m, que le droit italien classe comme navires de plaisance ; l’encadré après le jour 7 résume ce que cela implique pour un yacht de 30 à 50 m.
| Jour | Trajet | Milles |
|---|---|---|
| 1 | Naples → Capri | — |
| 2 | Capri | — |
| 3 | Capri → Positano | — |
| 4 | Positano → Nerano → Fjord de Furore | — |
| 5 | Fjord de Furore → Amalfi | — |
| 6 | Amalfi → Ischia | — |
| 7 | Ischia → Procida → Naples | — |
Jour 1 : de Naples à Capri
La semaine commence par Capri vue de la mer, les grottes d’abord.
Embarquement à Naples et traversée vers Capri. L’itinéraire commence par les grottes de l’île, vues depuis la mer. Dans la Grotte bleue (Grotta Azzurra), on n’entre qu’à bord des petites barques à rames des bateliers locaux : les visiteurs y passent depuis leur propre bateau et s’allongent pour franchir l’entrée, très basse. Le soir, l’annexe vous dépose à Marina Grande, le port situé sous le bourg de Capri.
Jour 2 : Capri
Une journée entière à Capri, entre les Faraglioni et les hauteurs plus calmes d’Anacapri.
Le matin, l’annexe file à Marina Piccola pour une baignade et le yacht se rapproche des Faraglioni. Marina Piccola, au sud, face aux Faraglioni, est abritée des vents forts par une grande paroi rocheuse. L’après-midi, Anacapri, plus haut et plus calme. On monte à Capri et à Anacapri depuis Marina Grande, en taxi ou en funiculaire.
Jour 3 : Positano
Positano, ses maisons qui grimpent la falaise depuis la mer.
Le long de la côte jusqu’à Positano. Les grands yachts mouillent au large et l’annexe vous dépose à la Spiaggia Grande, la plage principale, d’où des escaliers raides montent à travers le village. Dîner à terre ou à bord.
Jour 4 : Nerano et le fjord de Furore
Déjeuner dans un village de pêcheurs, puis une baignade dans une gorge de la falaise.
Déjeuner à Nerano (Marina del Cantone), petit village de pêcheurs connu pour ses pâtes aux courgettes et pour ses restaurants qui servent la pêche du matin. La baie fait partie de la réserve marine de Punta Campanella : les invités rejoignent la plage en annexe. L’après-midi, cap à l’est le long de la côte jusqu’au fjord de Furore, une gorge entaillée dans la falaise, aux eaux abritées pour la baignade.
Jour 5 : Amalfi et Ravello
Une journée à terre : la cathédrale, les jardins et la vue sur toute la côte.
Amalfi, ancienne république maritime, avec sa cathédrale qui domine le front de mer. Ravello n’est qu’à quelques minutes de route en montée, avec les jardins de la Villa Cimbrone et la vue sur toute la côte.
Jour 6 : Ischia
Des sources thermales et un château sur son îlot, de l’autre côté de la baie.
Cap à l’ouest à travers la baie jusqu’à Ischia, dont les sources thermales attirent les visiteurs depuis l’époque romaine, avec le château aragonais sur son îlot. Ischia, Procida et Vivara forment l’aire marine protégée Regno di Nettuno : la nuit au mouillage se passe dans l’une des zones qu’elle fixe pour les grands yachts.
Jour 7 : Procida et retour à Naples
Des maisons pastel, un port de pêche toujours actif et le Vésuve sur le chemin du retour.
Courte traversée jusqu’à Procida, puis retour à Naples, avec le Vésuve derrière la ville. La visite à terre à Procida se fait en annexe.
Pour un yacht de 30 à 50 m
- Capri, Marina Piccola (jour 2). Une ligne de bouées à 100 m du rivage, de Punta Mulo aux Faraglioni, limite la navigation près de la côte, avec des couloirs d’accès aux plages (elle a été remise en place en juillet 2024) ; le yacht reste au-delà de la ligne et l’annexe emprunte les couloirs.
- Nerano (jour 4). Le Mortelle, à l’extrémité ouest de la baie, est en zone B de la réserve de Punta Campanella, où le mouillage est interdit. Un yacht de plus de 24 m ne peut mouiller nulle part dans la réserve et ne peut naviguer au moteur qu’en zone C ; un yacht de 30 à 50 m ne mouille donc pas devant Nerano : il attend hors de la réserve, ou sur une bouée de la zone C si l’organisme gestionnaire en a installé une et l’autorise (les règles figurent plus bas, dans la partie sur la réserve).
- Ischia (jour 6). Les règles de 2026 de la réserve Regno di Nettuno n’autorisent les yachts de plus de 24 m à mouiller qu’en zone C, dans trois zones délimitées au large d’Ischia (Lacco Ameno, Forio et la baie des Maronti), avec une autorisation demandée en ligne et une redevance journalière fixée selon la longueur ; son champ de bouées est réservé aux bateaux de 24 m au plus. Le même article ajoute que « le navi da diporto dovranno essere in linea le seguenti dotazioni di eco-compatibilità » et énumère des équipements à faibles émissions : moteurs à vitesse variable, piles à combustible au méthanol, batteries, gestion de l’énergie et moteurs électriques à haut rendement. Le texte ne dit pas clairement s’il s’agit d’une condition pour mouiller : le capitaine vérifie auprès de la réserve si le yacht est en règle.
- Procida (jour 7). Les mêmes règles n’y prévoient aucune zone de mouillage pour les yachts de plus de 24 m : un yacht de 30 à 50 m ne peut pas mouiller devant l’île.
Où mouiller sur la côte amalfitaine et autour de Capri ?
Jamais sur la posidonie, nulle part dans la réserve de Punta Campanella pour un yacht de plus de 24 m, et seulement là où les fonds et la foule estivale laissent de la place. Hors des réserves, la limite est physique : l’eau profonde au pied des falaises. Autour de Capri, les règles des prochaines saisons sont encore en cours d’écriture.
La réserve marine de Punta Campanella
La pointe de la péninsule de Sorrente, entre la baie de Naples et le golfe de Salerne, est une aire marine protégée divisée en zones :
- Zone A (réserve intégrale) : de petits secteurs où les activités susceptibles d’endommager ou de perturber le milieu sont interdites. La navigation y est interdite.
- Zone B (réserve générale) : certaines activités sont autorisées avec l’accord de l’organisme gestionnaire du parc. Le mouillage y est interdit, et des bouées de balisage délimitent la zone.
- Zone C (réserve partielle) : la plus vaste, où un usage durable est permis.
Dans toute la réserve, le mouillage sur les herbiers de posidonie est interdit. Pour les yachts de plus de 24 m, le règlement de 2010 de la réserve est plus strict : ils ne peuvent mouiller dans aucune zone, car en zone C le mouillage n’est permis qu’aux bateaux de 24 m au plus, et seulement de 8:00 à 20:00 ; ils ne peuvent naviguer au moteur qu’en zone C, et à condition de respecter les annexes IV et VI de la convention MARPOL ; et ils ne peuvent s’amarrer qu’en zone C, avec l’autorisation de l’organisme gestionnaire, aux emplacements qu’il a équipés. En zone B, seuls les bateaux de 10 m au plus peuvent utiliser un moteur, et pas au large du littoral qui va de Punta Campanella à Le Mortelle. La baie de Ieranto et les abords de Punta Campanella comptent parmi les parties les plus protégées.
Capri : une aire marine protégée en préparation
La loi italienne 158 du 1er septembre 2026 a ajouté Capri à la liste des zones appelées à devenir des aires marines protégées en vertu de la loi-cadre de 1991 sur les espaces protégés. Les règles précises ne sont pas encore fixées : le ministère de l’Environnement doit d’abord achever une étude technique et définir les limites, et l’on s’attend à des plafonds sur le nombre de bateaux, les excursions et le mouillage dans les zones les plus sensibles. Devant Marina Piccola, une ligne de bouées tient déjà les bateaux à 100 m du rivage entre Punta Mulo et les Faraglioni (voir le jour 2).
Posidonie et arrêtés locaux
Partout en Italie, les capitaineries publient chaque été des arrêtés sur les distances à respecter par rapport aux plages, la vitesse près des côtes et les zones de baignade. Ils changent d’une année à l’autre et d’une portion de côte à l’autre. C’est le travail du capitaine ; ce qu’il faut savoir, c’est que le yacht ne pourra pas mouiller aussi près d’une plage qu’un petit bateau local.
Pour un yacht de 30 à 50 m
- Le Mortelle. Le magazine Trentaremi y décrit un champ de bouées, en zone B, ouvert à partir du 15 juin à 33 bateaux de 30 m au plus ; le règlement de 2010, lui, ne permet l’amarrage en zone B qu’aux bateaux de 10 m au plus. Les deux sources ne concordent pas : le capitaine vérifie auprès de la réserve avant d’y compter.
- Capri. Les règles autour de l’île en 2027 pourraient différer de celles des années précédentes ; le capitaine et l’agence de charter confirment quels mouillages sont ouverts, et à quelles conditions, avant le départ.
- Les règles italiennes sur les espaces protégés évoluent, et ce qui est écrit ici correspond à 2026 : mieux vaut vérifier à nouveau avant de signer.
Peut-on ajouter les îles Pontines ou les îles Éoliennes ?
Oui, mais chacune est un voyage à part entière plutôt qu’un ajout à une semaine : Ponza est à environ 56 milles nautiques de Naples par la mer, et les Éoliennes à une traversée de nuit d’environ 120 milles nautiques depuis la côte amalfitaine.
Les îles Pontines (Ponza, Palmarola, Ventotene)
Les îles Pontines se trouvent au nord-ouest de la baie de Naples. Palmarola, la moins habitée, offre sur sa côte sud des criques isolées et abritées et une eau limpide. Avec Ponza à environ 56 milles nautiques de Naples, elles se prêtent mieux à un voyage de dix jours ou à une location en aller simple entre Rome et Naples qu’à une semaine classique sur la côte amalfitaine.
Les îles Éoliennes (Lipari, Salina, Panarea, Stromboli, Vulcano)
Au nord de la Sicile, l’archipel volcanique des Éoliennes est l’une des zones de navigation les plus singulières d’Italie : le Stromboli en activité, les plages noires et les fumerolles de Vulcano, l’atmosphère exclusive de Panarea et la verte Salina. La traversée de nuit depuis la côte amalfitaine fait des Éoliennes une destination à part entière, en général combinée avec la Sicile, ou la seconde moitié d’une location en aller simple. Les îles sont inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO, et certains mouillages, surtout près des volcans, sont soumis à des restrictions que le capitaine connaît.
Pour une autre option en Méditerranée, comparez cette côte avec notre page Sardaigne et Corse.
De dix à quatorze jours : de Naples à la Sicile en aller simple
Si vous disposez de plus d’une semaine, une location en aller simple est la façon la plus riche de découvrir le sud de l’Italie par la mer. Le schéma suit un itinéraire publié de dix jours de Naples à la Sicile :
- Jour 1 : de Naples à Ischia. Pour mouiller, un yacht de plus de 24 m utilise l’une des trois zones fixées par la réserve Regno di Nettuno (voir le jour 6 de la semaine ci-dessus, avec la liste d’équipements des règles de 2026).
- Jours 2-3 : Capri. Des mouillages tranquilles à l’ouest de l’île et, le soir, un apéritif sur la Piazzetta.
- Jour 4 : Sorrente. Retour à travers la baie vers la péninsule de Sorrente.
- Jour 5 : Positano. À terre en annexe.
- Jours 6-7 : Amalfi, puis la traversée vers le sud. Environ 120 milles nautiques de la côte amalfitaine aux îles Éoliennes, de nuit, pour vous réveiller face au Stromboli.
- Jour 8 : Stromboli et Panarea. Un arrêté de la capitainerie de Milazzo de décembre 2022 a interdit la navigation à moins de 2 milles nautiques de la côte sous la Sciara del Fuoco, entre Punta delle Chiappe et Punta Labronzo. S’il est toujours en vigueur en 2026, c’est au capitaine de le vérifier ; le yacht observe le volcan depuis l’extérieur de la bande qu’il fixe. Le soir, Panarea.
- Jours 9-10 : par le détroit de Messine jusqu’à Taormine. Débarquement en Sicile.
Avec jusqu’à quatorze jours, la partie éolienne s’enrichit des escales d’un second itinéraire publié, de sept jours de Naples aux îles Éoliennes : Salina, puis Vulcano et ses bains de boue, et Lipari, avant de mettre le cap sur le détroit.
Avant de choisir cette option :
- Les frais de convoyage. Une location en aller simple peut obliger le yacht à regagner ensuite sa base. Les recommandations de MYBA aux capitaines demandent d’expliquer clairement, dès le début de la location, les coûts convenus de convoyage aller ou retour. Demandez si le prix proposé inclut ce retour, et comment il est calculé.
- La fenêtre météo. La traversée de nuit dépend de l’état de la mer. Un bon capitaine l’avancera ou la retardera d’un jour plutôt que d’imposer l’inconfort au groupe.
- Les vols. Vous arrivez à Naples et repartez de Sicile (Catane ou Palerme), ce qui est facile en été mais doit être réservé en fonction de l’itinéraire.
- Deux semaines très différentes. La moitié amalfitaine, ce sont des villages, des restaurants et de courtes étapes. La moitié éolienne est plus sauvage, avec des volcans, du sable noir et beaucoup moins de services de luxe à terre.
Quel est le prix d’une location de yacht sur la côte amalfitaine ?
En général, environ 55 000 € la semaine pour un yacht d’une trentaine de mètres et environ 180 000 € pour un yacht d’une cinquantaine de mètres, hors frais. Ce sont les tarifs hebdomadaires types affichés par Ahoy Club pour les yachts qu’il annonce en euros (consulté en novembre 2026).
| Taille du yacht | Tarif type affiché par semaine (annonces en euros, toutes destinations) | Haut de la fourchette des annonces en euros |
|---|---|---|
| Environ 30 m (27-33 m) | environ 55 000 € | jusqu’à environ 155 000 € |
| Environ 40 m (37-43 m) | environ 105 000 € | jusqu’à environ 285 000 € |
| Environ 50 m (46-55 m) | environ 180 000 € | jusqu’à environ 440 000 € |
| 55-75 m | environ 400 000 € | jusqu’à environ 990 000 € |
À ajouter :
- L’APA : en général 30-40 % du tarif de base, pour le carburant, la nourriture, les boissons et les places au port. Les places à Capri en août coûtent cher : prévoyez-le dans votre budget. L’APA non dépensée vous est restituée. Voir le guide de l’APA.
- La TVA : les locations qui commencent en Italie paient la TVA italienne de 22 % sur le prix de location. Une réduction est possible pour le temps passé hors des eaux de l’UE, mais l’ancien régime forfaitaire réduit a été supprimé, et lors d’une semaine sur la côte amalfitaine, vous quitterez rarement les eaux de l’UE. Comptez sur le taux plein. Pour en savoir plus, voir la TVA sur la location de yacht par pays.
- Le pourboire : d’usage et laissé à votre appréciation, en général 10-20 % sur les mêmes annonces ; les recommandations d’autres maisons pour la Méditerranée sont plus basses (voir notre guide du pourboire de l’équipage).
Pour un yacht de 50 mètres à un tarif type de 180 000 €, l’APA à 30 % représente 54 000 €, la TVA à 22 % sur le prix de location 39 600 € et un pourboire de 10-20 % de 18 000 à 36 000 €. Comptez environ 292 000 à 310 000 € au total, l’APA non dépensée étant remboursée ensuite. La méthode complète se trouve dans combien coûte la location d’un yacht de luxe.
Avant de faire vos comptes
- Les tarifs sont ceux des yachts annoncés en euros toutes destinations confondues, pas seulement ceux qui naviguent sur la côte amalfitaine. Ils sont indicatifs, ce ne sont pas des offres : le tarif d’un yacht précis pour une semaine donnée vient de l’agence de charter.
- Les tarifs varient selon la saison : demandez aussi le prix de juin ou de septembre, pas seulement celui de juillet et d’août.
- La règle de TVA est celle de 2026 ; l’agence la confirme avant la signature.
Quel yacht choisir pour la côte amalfitaine ?
Un yacht à moteur de 30-50 m avec de bonnes annexes et des stabilisateurs à vitesse nulle convient à cette côte : les étapes sont courtes, les plans changent quand un mouillage est plein, et il y a peu de place pour s’amarrer à Positano ou à Amalfi.
- Yacht à moteur de 30-50 m. Adapté aux courtes étapes, pour les raisons ci-dessus.
- Yachts plus grands (60 m et plus). Demandez quels ports peuvent accueillir un yacht de cette longueur avant de prévoir des nuits au port.
- Voilier. Un vrai plaisir en juin et en septembre. Côté Amalfi, les étapes sont courtes : demandez au capitaine quelle part de la semaine vous pourrez faire à la voile plutôt qu’au moteur.
- Catamaran. Confortable au mouillage quand il y a de la houle.
Renseignez-vous sur les stabilisateurs au mouillage : là où un mouillage est exposé à la houle, des stabilisateurs à vitesse nulle font une vraie différence sur la qualité de vos nuits.
Qu’est-ce qui vaut la peine de descendre à terre ?
Capri et Anacapri, Positano, Amalfi et Ravello, Pompéi et Herculanum, Naples et les thermes d’Ischia :
- Capri et Anacapri. La Piazzetta, les jardins d’Auguste, la villa San Michele et le télésiège du mont Solaro.
- Positano. Ruelles en pente, boutiques et restaurants. L’annexe vous dépose sur la plage principale.
- Amalfi et Ravello. La cathédrale d’Amalfi, et les jardins de la villa Rufolo et de la villa Cimbrone à Ravello.
- Pompéi et Herculanum. Faciles d’accès depuis Naples, Sorrente ou Castellammare di Stabia ; ils valent une matinée le premier ou le dernier jour.
- Naples. Le centre historique, le musée archéologique et, pour beaucoup, la pizza.
- Ischia. Jardins thermaux et spas, idéals pour une journée tranquille.
Les erreurs à éviter sur la côte amalfitaine
Elles portent surtout sur les places au port, les distances et la houle :
- Compter s’amarrer à Positano ou à Amalfi. Les grands yachts mouillent en général au large et utilisent l’annexe.
- Vouloir caser les Éoliennes dans une semaine au départ de Naples. Cela suppose deux traversées de nuit. Prévoyez-les en aller simple ou lors d’un voyage séparé.
- Ignorer la houle. Choisissez un yacht bien stabilisé et laissez le capitaine changer de mouillage quand il le faut.
- Croire que les règles de Capri de l’an dernier s’appliquent encore. Les règles de l’aire marine protégée sont en cours d’écriture.
- Ne comparer que les tarifs de base. Avec l’APA, la TVA à 22 % et le pourboire, le total dépasse souvent de 60 % ou plus le tarif affiché.
Votre demande pour Capri, Amalfi et au-delà
Les informations utiles ici sont vos dates (et si elles tombent autour du Ferragosto), la taille du groupe, et si vous voulez rester entre Capri et Amalfi, ajouter les îles Pontines ou Éoliennes, ou partir en aller simple vers la Sicile, ce qui change à la fois les frais de convoyage du yacht et vos vols retour. Un spécialiste du charter vous répondra avec des propositions de yachts et un budget réaliste. La location est conclue avec le propriétaire du yacht par l’intermédiaire d’une agence de charter agréée, en général sous contrat MYBA, avec le prix complet et la TVA clairement indiqués avant la signature. Envoyez votre demande.
