Location de yacht avec équipage : Sicile et îles Éoliennes

La Sicile, ce sont en réalité trois zones de navigation. Au nord-est, les îles Éoliennes : sept îles volcaniques avec deux volcans actifs, sur Stromboli et Vulcano, inscrites au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2000. À l’ouest, les Égades, une aire marine protégée de 54 000 hectares à l’eau très claire. Sur la côte est, Taormine et le littoral de l’Etna réunissent les villes les plus connues. Une semaine en yacht avec équipage oblige en général à choisir l’une des trois.

Quelle est la meilleure période pour louer un yacht en Sicile ?

Juin et septembre : eau chaude, longues journées et moins de bateaux qu’en juillet et en août, quand les Éoliennes, Panarea en tête, sont au plus fort de leur fréquentation et que les Italiens eux-mêmes sont en vacances autour du Ferragosto, le 15 août. La saison va de mai à octobre.

Moyennes pour Palerme, sur la côte nord :

• Mai est vert et calme, avec une mer autour de 18 °C. Idéal pour marcher sur les îles, frais pour se baigner.
• Juin est l’un des meilleurs mois : la mer est autour de 22 °C et l’affluence estivale n’a pas encore atteint son pic.
• Juillet et août sont chauds et presque secs, avec une mer à 26-27 °C. Panarea et Lipari se remplissent, et les meilleurs mouillages sont pris tôt dans la journée.
• Septembre garde une mer autour de 25 °C, avec moins de visiteurs qu’en août.
• Octobre reste possible, avec plus de pluie et des journées plus courtes.

L’été en mer Tyrrhénienne n’est pas toujours calme. Un vent du nord ou du sud peut rendre certains mouillages des Éoliennes inconfortables pour une nuit, et le capitaine passera du côté abrité d’une île plutôt que de s’en tenir au programme.

D’où partent les locations de yacht en Sicile ?

Pour les Éoliennes, de Milazzo ou de la marina de Portorosa, sur la côte nord-est, toutes deux proches des îles ; pour les Égades, de Palerme ou de Trapani ; pour la côte est, de Catane ou des ports proches de Taormine.

• Milazzo et Portorosa sont les bases habituelles d’une semaine aux Éoliennes : la première île, Vulcano, n’est qu’à une courte navigation.
• Palerme convient pour les Égades à l’ouest, pour la côte nord et pour les itinéraires qui abordent les Éoliennes par l’autre côté.
• Catane est proche de Taormine et de l’Etna, ainsi que des Isole Ciclopi, au large d’Aci Trezza.
• Lipari peut servir de point de départ ou d’arrivée si le yacht se trouve déjà dans les îles.

C’est l’agence de charter qui s’occupe des places au port. Demandez si le port d’attache du yacht est proche : un yacht qui doit venir d’une autre région peut facturer des frais de convoyage.

Comment s’y rendre : Catane ou Palerme ?

Arrivez par Catane pour Taormine et la côte est, ou par Palerme pour les Égades et la côte nord ; pour les Éoliennes, l’itinéraire présenté plus bas conseille d’arriver par Palerme. Depuis Catane, le transfert vers Milazzo ou Portorosa se fait par la route ; depuis Palerme, un yacht qui attend au large de la côte nord-ouest est tout près de l’aéroport. L’itinéraire de Boat International pour les Égades commence au petit port de Terrasini, près de l’aéroport de Punta Raisi à Palerme, le yacht attendant au mouillage à quelques minutes d’annexe.

Choisissez l’aéroport en fonction de l’itinéraire : une semaine en aller simple de Palerme aux Éoliennes, ou des Éoliennes jusqu’à Taormine, suppose d’arriver par un aéroport et de repartir par l’autre.

Un itinéraire de 7 jours autour des îles Éoliennes

Cet itinéraire suit, escale par escale et avec ses distances, un parcours de sept jours aux Éoliennes au départ de Portorosa publié par Helm : Lipari, Panarea, Stromboli, Salina, Filicudi, puis retour à Portorosa par Vulcano. Il a été écrit pour des voiliers et conseille d’arriver par Palerme, à deux heures de route de Portorosa. Le capitaine change l’ordre selon le vent et l’affluence aux mouillages ; ce que les règles permettent à un grand yacht à chaque escale figure dans l’encadré qui suit le jour 7.

Jour 1 : Portorosa

Une première soirée tranquille au bord du port.

Embarquement à la marina de Portorosa et, après une journée de voyage, dîner dans l’un des restaurants qui donnent sur le port.

Jour 2 : Lipari

La première île est la plus grande, et la ville principale de l’archipel.

Lipari a sa citadelle sur son rocher au-dessus de Marina Corta et un musée archéologique réunissant des objets de tout l’archipel. La baignade du jour se fait à la Spiaggia Bianca, la plage blanche de pierre ponce.

Jour 3 : Panarea

Une journée tranquille autour de la plus petite île, de crique en îlot.

Les escales sont Cala Junco et les îlots de Lisca Bianca, Dattilo et Basiluzzo. La soirée se passe dans le port de Panarea, ou à terre en annexe si le yacht reste au mouillage.

Jour 4 : Stromboli

Le grand moment de la semaine pour la plupart des invités.

La journée se passe du côté habité : déjeuner devant Ginostra, le hameau de la côte sud-ouest, le piton de Strombolicchio vu depuis le yacht, puis le port de Scari et une promenade dans le village jusqu’à l’église San Vincenzo. Boat International décrit le Stromboli comme actif depuis des milliers d’années, un phare naturel pour les marins. Si vous voulez voir les éruptions de nuit, le yacht le fait depuis le large.

Jour 5 : Salina

L’île la plus verte, et le coucher de soleil du jour est celui de Pollara.

Salina a deux volcans jumeaux inactifs, des vignes de malvoisie et des champs de câpriers. La journée est faite de baignade et de snorkeling le long de la côte, d’une montée au sanctuaire de la Madonna del Terzito, à Valdichiesa, et du coucher de soleil depuis Pollara.

Jour 6 : Filicudi

L’escale la plus calme de la semaine.

L’arrêt se fait à Punta Perciato, pour voir la Grotta del Bue Marino, la plus grande grotte des îles ; le même magazine conseille d’y entrer avec masque et tuba. La nuit se passe dans le port de Filicudi ou au mouillage devant.

Jour 7 : Vulcano et retour à Portorosa

La plus longue étape, avec les bains de boue de Vulcano sur le chemin du retour.

Elle fait 37 milles nautiques. En chemin, Vulcano pour les bains de boue soufrée et un déjeuner à Gelso, au sud de l’île, puis retour à Portorosa pour la dernière nuit avant le débarquement.

Pour un yacht de 30 à 50 m

• La règle générale dans les îles. L’arrêté de sécurité balnéaire du bureau maritime de Lipari (n° 42 du 3 juin 2025, le plus récent que nous ayons trouvé) couvre toutes les Éoliennes. Pendant la saison balnéaire, que la Région sicilienne a fixée du 1er mai au 31 octobre en 2025, aucun bateau à moteur ou à voile ne peut passer, s’arrêter, s’amarrer ni mouiller à moins de 300 mètres de la côte, ni à moins de 200 mètres des côtes à pic. Entre cette limite et 1 000 mètres des plages (500 mètres des falaises), il faut naviguer en mode déplacement, à 10 nœuds au plus. L’annexe n’atteint une plage que par un chenal d’accès balisé, à 3 nœuds au plus. Les jet-skis doivent rester entre 500 mètres et un mille de la côte, et tout bateau doit se tenir à 100 mètres du signal d’un plongeur.
• Les nuits au port. Là où les bateaux de l’itinéraire passent la nuit à quai, un yacht de 30 à 50 mètres peut devoir rester au mouillage s’il n’y a pas de place à sa taille. À Panarea, en juillet et en août, quand l’île est la plus fréquentée, le capitaine vérifie d’abord ; s’il n’y a pas de place, on va dîner à terre en annexe. À Filicudi, le capitaine vérifie de même s’il y a de la place.
• Lipari (jour 2). Pendant la saison balnéaire, un yacht de cette taille mouille à 300 mètres au moins, et l’on se baigne depuis le yacht. L’annexe ne peut accoster que par un chenal d’accès balisé : le capitaine vérifie donc que la Spiaggia Bianca en a un avant que quiconque descende à terre.
• Panarea (jour 3). Entre les îlots, le yacht reste au-delà des limites de 300 et 200 mètres, et l’on s’approche à la nage. Le même arrêté ne laisse circuler les petites embarcations à rames, comme les kayaks, qu’à 200 mètres de la côte au plus : demandez au capitaine où les utiliser.
• Stromboli (jour 4). Ginostra et Scari sont en dehors du secteur que la capitainerie de Milazzo ferme devant la Sciara del Fuoco, la pente par laquelle la lave atteint la mer. Pour voir les éruptions de nuit, le yacht reste à plus de 2 milles nautiques de ce secteur. Les limites en mer et à pied sont expliquées plus bas.
• Salina (jour 5). Elle relève du même district maritime que Lipari : les mêmes distances à la côte s’appliquent devant Pollara et Santa Marina.
• Filicudi (jour 6). À Punta Perciato, la côte est en falaise : pendant la saison balnéaire, le yacht mouille donc à 200 mètres au moins. L’arrêté exempte de cette limite les petites embarcations sans moteur, comme les kayaks, mais ne laisse circuler les embarcations à rames qu’à 200 mètres de la côte au plus ; le capitaine indique où utiliser les kayaks.

Peut-on s’approcher du Stromboli en yacht ?

Pas de la Sciara del Fuoco. Un arrêté de 2022 de la capitainerie de Milazzo interdit la navigation à moins de 2 milles nautiques de la côte entre Punta delle Chiappe et Punta Labronzo, le secteur où la lave et les pierres atteignent la mer. L’ordonnance 81 du 22 décembre 2022 a porté la zone d’exclusion précédente de 1 mille à 2. Le reste de l’île, y compris les mouillages devant le village de Stromboli et devant Ginostra, se trouve hors de ce secteur, et le capitaine choisira d’où regarder.

L’ascension est limitée elle aussi. Selon l’arrêté du maire de Lipari numéro 16 du 5 mai 2025, côté village de Stromboli, on peut monter seul jusqu’à 290 mètres, et jusqu’à 400 mètres seulement avec des guides agréés, en groupes de 25 personnes au plus. Côté Ginostra, la limite libre est de 130 mètres. La zone du cratère au-dessus de 400 mètres est fermée. Des articles plus anciens décrivent encore l’ascension nocturne complète jusqu’au cratère ; elle n’est pas possible avec ces règles.

Avant de partir

Les limites changent avec le niveau d’alerte du volcan. Ce sont les arrêtés les plus récents que nous ayons trouvés en novembre 2026 ; le capitaine vérifie ceux qui sont en vigueur avant que le yacht ne s’approche.

Où mouiller : aires marines protégées et règles locales

Aux Égades, seulement là où l’aire marine protégée le permet, et jamais sur les fonds que le parc signale comme sensibles, comme les herbiers de posidonie ; aux Éoliennes, partout où les arrêtés du Stromboli et les ordonnances estivales de la capitainerie le permettent. La Sicile compte plusieurs aires marines protégées, et les deux qui comptent le plus pour une semaine en yacht sont les Égades et, sur la côte est, les Isole Ciclopi.

L’aire marine protégée des Égades

L’aire marine protégée des Égades couvre 54 000 hectares autour de Favignana, Levanzo, Marettimo et des îlots de Formica et Maraone. Elle a été créée en 1991 et est gérée par la commune de Favignana. Son règlement de 2010 fixe ce qu’un yacht peut faire zone par zone :

• Selon la longueur : le règlement, comme la loi italienne, appelle nave da diporto tout bateau de plaisance de plus de 24 mètres, la plus grande de ses trois catégories. Un yacht de 30 à 50 mètres suit les règles de cette catégorie.
• Zone A : le mouillage et l’amarrage sont interdits, et autour de l’îlot de Maraone la navigation elle-même est interdite.
• Zone B : à moins de 500 mètres de la côte, la navigation au moteur et le mouillage sont réservés aux petits bateaux des résidents munis d’une autorisation ; un yacht de cette taille reste donc au-delà de 500 mètres. Il peut y naviguer, s’amarrer et mouiller en dehors des fonds que le parc a signalés comme sensibles.
• Zones C et D : les yachts y naviguent librement et peuvent mouiller en dehors de ces fonds sensibles ; l’amarrage demande une autorisation du parc.
• Les jet-skis et le ski nautique sont interdits dans les zones A, B et C. C’est important si le yacht emporte des jouets : consultez le guide des jouets nautiques et demandez au capitaine où ils peuvent être utilisés.
• Les champs de bouées : à l’intérieur, le mouillage est interdit ; le yacht prend la bouée que lui attribue le parc ou une bouée marquée pour sa catégorie.

Les visiteurs non résidents paient une redevance pour l’autorisation de mouillage, fixée à la semaine, au mois ou à l’année. Le capitaine ou l’agence s’en occupe ; c’est l’un des frais payés sur l’APA.

Les Isole Ciclopi, au pied de l’Etna

Sur la côte est, l’aire marine protégée des Isole Ciclopi longe le rivage de Punta Aguzza à Capo Mulini, au pied de l’Etna. Sa zone A, la plus stricte, correspond au plan d’eau autour des rochers des Cyclopes, au large d’Aci Trezza. Un yacht peut les voir de l’extérieur, mais il ne doit pas prévoir de mouiller au milieu. Selon le décret, dans le reste de l’aire protégée, seuls les bateaux jusqu’à 24 mètres peuvent naviguer au moteur.

Les Éoliennes

L’archipel des Éoliennes est inscrit à l’UNESCO pour ses volcans, et des associations de protection de la nature veulent aussi protéger ses eaux : en 2019, Oceana appelait l’Italie à protéger l’archipel, où elle avait recensé plus de 900 espèces marines. Pour votre location, les règles que vous rencontrerez le plus sont les arrêtés du Stromboli vus plus haut et l’arrêté de sécurité balnéaire du bureau maritime de Lipari, présenté avec l’itinéraire : pendant la saison balnéaire, aucun bateau à moteur ou à voile ne peut mouiller à moins de 300 mètres de la côte ni à moins de 200 mètres des falaises. Le yacht reste donc au large et l’annexe passe par un chenal d’accès.

Avant de signer

• L’arrêté de Lipari est revu de temps en temps, et le suivre fait partie du travail du capitaine.
• Les règles des aires protégées italiennes évoluent, et ce qui est écrit ici reflète la situation de 2026. Mieux vaut vérifier à nouveau avant de signer.

Une autre semaine : les Égades ou la côte est

Si vous connaissez déjà les Éoliennes, ou si vous préférez des eaux plus calmes et moins de vie nocturne, deux autres semaines fonctionnent bien depuis la Sicile.

Les Égades depuis Palerme ou Trapani

À l’ouest de Trapani, Favignana, Levanzo et Marettimo forment la plus grande aire marine protégée d’Italie, avec une eau très claire. L’itinéraire de sept jours en superyacht de Boat International leur consacre ses deux premiers jours : de Terrasini, près de l’aéroport de Palerme, à une nuit au mouillage à Cala Fredda, sur Levanzo, avec la visite de la Grotta del Genovese, une grotte ornée de dessins préhistoriques de pêche au thon ; puis le marché du village de Favignana et un après-midi à Cala Manione, qu’il présente comme le mouillage des superyachts à Marettimo. Les règles du parc, vues plus haut, dessinent l’itinéraire plus que les distances.

Pour un yacht de 30 à 50 m

Avant une nuit à Cala Fredda ou à Cala Manione, le capitaine vérifie dans quelle zone se trouve le mouillage, car en zone B un yacht de cette taille ne peut ni naviguer au moteur ni mouiller à moins de 500 mètres de la côte.

Taormine et la côte est

Depuis Catane, la côte qui remonte vers Taormine offre les Isole Ciclopi, la baie au pied de Taormine et Isola Bella, et la vue sur l’Etna. C’est une côte de villes plutôt que de criques, et on peut la combiner avec les Éoliennes en une semaine en aller simple par le détroit de Messine : les Éoliennes d’abord, puis la descente de la côte est jusqu’à Taormine, ou l’inverse.

Malte

Malte se trouve au sud de la Sicile et s’ajoute parfois à une location sicilienne plus longue. C’est une destination à part entière plutôt qu’une excursion à la journée, qui trouve mieux sa place dans un programme de dix jours ou dans une semaine séparée.

Combien coûte une location de yacht en Sicile ?

D’environ 55 000 € la semaine pour un yacht d’environ 30 mètres à environ 180 000 € pour un yacht d’environ 50 mètres, hors frais. Ce sont les tarifs hebdomadaires habituellement annoncés par Ahoy Club pour les yachts qu’il propose en euros (consultés en novembre 2026).

Ajoutez :

• L’APA : en général 30-40 % du tarif de base, pour le carburant, la nourriture, les boissons, les places au port et les redevances des parcs. Le yacht peut passer plus de nuits au mouillage s’il n’y a pas de place à sa taille. L’APA non dépensée vous est restituée. Voir le guide de l’APA.
• La TVA : l’Italie applique une TVA de 22 % aux locations de yacht. Selon IYC, le montant final peut dépendre de l’itinéraire et du temps passé hors des eaux de l’UE : prévoyez donc 22 %. Plus de détails dans la TVA sur la location de yacht par pays.
• Le pourboire : d’usage et laissé à votre appréciation, en général 10-20 % selon les mêmes annonces ; les recommandations d’autres maisons pour la Méditerranée sont plus basses (voir notre guide du pourboire de l’équipage).

Pour un yacht de 40 mètres à un tarif habituel de 105 000 €, une APA de 30 % représente 31 500 €, la TVA de 22 % sur le prix de location 23 100 €, et un pourboire de 10-20 % de 10 500 à 21 000 €. Comptez environ 170 100 à 180 600 € au total, l’APA non dépensée étant remboursée ensuite. La méthode complète est dans combien coûte la location d’un yacht de luxe.

Avant de faire vos comptes

• Les tarifs sont ceux des yachts annoncés en euros toutes destinations confondues, pas seulement ceux qui naviguent en Sicile. Ils sont indicatifs, ce ne sont pas des offres : le tarif d’un yacht et d’une semaine précis vient de l’agence de charter.
• Juin et septembre sont souvent moins chers que juillet et août pour le même yacht.
• Le taux de TVA est celui de 2026, et l’agence confirme le montant final avant la signature.

Quel yacht choisir pour la Sicile et les Éoliennes ?

Un yacht à moteur de 30-50 m avec de bonnes annexes et des stabilisateurs au mouillage : les sauts entre les îles sont courts, les ports sont petits et beaucoup de mouillages sont profonds et ouverts à la houle.

• Yacht à moteur de 30-50 m. Il couvre les étapes des Éoliennes en une heure ou deux et peut gagner rapidement le côté abrité d’une île.
• Les plus grands yachts (60 m et plus). Ils conviennent, mais les ports de Panarea, Salina et Stromboli sont petits : prévoyez des nuits au mouillage et des débarquements en annexe.
• Voilier. Les Éoliennes sont un beau terrain de voile en juin et en septembre. Attendez-vous à naviguer au moteur les jours sans vent du cœur de l’été.
• Catamaran. Confortable au mouillage, avec un faible tirant d’eau pour les baies, et stable pour les familles.

Renseignez-vous sur les stabilisateurs à vitesse nulle et sur l’annexe. La plupart des débarquements aux Éoliennes se font en annexe, parfois sur des plages de galets noirs, et une bonne annexe fait la différence entre dîner à terre et rester à bord. Le comparatif yacht à moteur, voilier ou catamaran donne plus de détails.

Peut-on combiner la Sicile et la côte amalfitaine ?

Oui, en location en aller simple de dix jours ou plus plutôt qu’en complément d’une semaine. La traversée de la côte amalfitaine à Stromboli représente environ 120 milles nautiques en pleine mer ; un voyage publié par Sailwiz la fait de nuit, si la météo le permet, pour arriver à Stromboli dans l’obscurité et voir la lave. Le schéma habituel : la baie de Naples, Capri et Amalfi d’abord, la traversée de nuit, puis les Éoliennes, et le débarquement en Sicile, avec un vol retour depuis Catane ou Palerme.

Avant de choisir cette formule, demandez si le prix comprend le retour du yacht à sa base, et gardez une journée de réserve pour la météo : un bon capitaine décalera la traversée de nuit plutôt que d’imposer de l’inconfort au groupe. Le guide de la côte amalfitaine et de Capri couvre la moitié nord de ce voyage.

Qu’est-ce qui vaut la peine de descendre à terre ?

Le château de Lipari, une marche sur le Stromboli dans les limites autorisées, les domaines viticoles de Salina et, côté sicilien, Taormine et Palerme :

• Lipari. Le château au-dessus de Marina Corta et la ville principale des îles.
• Stromboli. Le village, la montée guidée jusqu’à 400 mètres et le volcan de nuit depuis le pont.
• Salina. Les vignes de malvoisie et les câpres ; un long déjeuner dans l’un de ses villages.
• Levanzo. La Grotta del Genovese et ses dessins préhistoriques.
• Taormine. Le théâtre grec au-dessus de la mer, avec l’Etna en arrière-plan.
• Palerme. Marchés, églises et cuisine de rue, qui méritent une journée au début ou à la fin.

Les erreurs à éviter en Sicile

Surtout le Stromboli, les distances et le choix de la semaine :

• S’attendre à passer tout près de la Sciara del Fuoco. La limite des 2 milles est fixée par un arrêté de la capitainerie ; le spectacle se regarde de plus loin.
• Prévoir l’ascension nocturne jusqu’au cratère. Selon l’arrêté de 2025, les randonneurs s’arrêtent à 400 mètres, et seulement avec des guides agréés.
• Vouloir voir les Éoliennes, les Égades et Taormine en une semaine. Ce sont trois semaines différentes. Choisissez-en une, ou prévoyez dix jours ou plus en aller simple.
• Emporter des jet-skis aux Égades sans demander. Ils sont interdits dans la plus grande partie de l’aire marine protégée.
• Choisir l’aéroport en dernier. Catane convient à Taormine et à l’est ; Palerme, aux Égades et à la côte nord, et l’itinéraire des Éoliennes présenté plus haut commence par un vol vers Palerme.
• Ne comparer que les tarifs de base. Avec l’APA, la TVA de 22 % et le pourboire, le total dépasse souvent de 60 % ou plus le tarif affiché.

Votre demande pour la Sicile et les îles Éoliennes

Les informations utiles ici sont vos dates (et si elles tombent autour du Ferragosto), la taille du groupe, et si vous voulez une semaine aux Éoliennes, les Égades, la côte est vers Taormine ou un aller simple depuis la côte amalfitaine, ce qui change à la fois les frais de convoyage du yacht et vos vols. Un spécialiste du charter vous répondra avec des options de yachts et un budget réaliste. La location est conclue avec le propriétaire du yacht par l’intermédiaire d’une agence de charter agréée, en général sous contrat MYBA, avec le prix complet et la TVA clairement indiqués avant la signature. Envoyez votre demande.