Pourboire de l’équipage d’un yacht : combien donner et comment

Le pourcentage se calcule sur le seul prix de location, le tarif à la semaine du yacht et de son équipage, et non sur l’APA, la TVA ou les frais de convoyage. Le pourboire est laissé à votre appréciation : il ne figure pas au contrat et vous n’êtes jamais obligé de le verser. Mais l’usage est si établi qu’il faut le prévoir dès le départ, avec l’APA et la TVA, et le remettre en une seule somme pour tout l’équipage plutôt qu’à des personnes en particulier.

Quel pourboire laisser à l’équipage d’un yacht ?

Environ 10 % du prix de location en Méditerranée, jusqu’à 15 % pour une semaine exceptionnelle, et environ 15 %, jusqu’à 20 %, aux Caraïbes et aux États-Unis. La référence est la recommandation de 5 à 15 % de la MYBA, l’association professionnelle dont le contrat de charter est largement utilisé. Les sources s’accordent sur l’ordre de grandeur et diffèrent un peu sur les chiffres :

Au total, un budget raisonnable est :

• Méditerranée : environ 10 % pour un bon service, jusqu’à 15 % pour une semaine exceptionnelle.
• Caraïbes et États-Unis : environ 15 %, jusqu’à 20 %.

Ce sont des repères donnés par des maisons de charter et la presse du secteur, pas des tarifs fixes. Servez-vous-en comme guide et ajustez selon le service reçu.

Pourquoi cette différence entre régions ?

En partie par usage. YachtCharterFleet note que les équipages américains attendent en général au moins 15 %, alors que les équipages européens se contentent souvent de 5 à 10 %. En partie à cause du tarif : la haute saison méditerranéenne coïncide avec les tarifs hebdomadaires les plus élevés, si bien qu’un pourcentage plus bas représente quand même une somme plus importante, alors que les tarifs d’hiver aux Caraïbes sont souvent plus bas.

L’usage a-t-il changé ?

BOAT International note que, dans les années 2000, certains clients généreux ont commencé à donner 25 % ou plus, et que certains équipages en sont venus à attendre de gros pourboires. Selon BOAT International, la recommandation MYBA de 5 à 15 % s’est imposée comme la norme admise. Si quelqu’un vous suggère un chiffre nettement supérieur à 20 %, ce n’est pas l’usage.

Sur quelle base se calcule le pourcentage ?

Sur le prix de location, c’est-à-dire le tarif à la semaine du yacht et de l’équipage. Il ne se calcule pas sur :

• l’APA (advance provisioning allowance, l’avance sur frais), qui paie le carburant, la nourriture, les boissons et les taxes de port ;
• la TVA ou d’autres taxes ;
• les frais de convoyage ou de repositionnement.

BOAT International et Burgess parlent tous deux du prix de location de base. Denison parle du coût total de la location ; en cas de doute, demandez à l’agence comment il se calcule d’habitude pour le yacht que vous avez choisi.

Un exemple chiffré

Supposons un prix de location de 150 000 € la semaine. Avec une APA de 30 %, la somme versée avant la location comprendrait 45 000 € d’APA, plus la TVA au taux qui s’applique là où vous naviguez. Le pourboire se calcule sur les 150 000 € seulement :

Ces chiffres sont un simple calcul d’illustration, pas un devis. Votre agence vous indique le prix et l’APA réels dans le contrat. Pour voir comment les totaux s’articulent, consultez combien coûte une location de yacht de luxe et notre guide de l’APA.

Comment et quand remettre le pourboire ?

En une seule somme au capitaine, le dernier soir ou juste avant votre départ, en liquide, sur le reliquat d’APA ou par virement via l’agence.

Au capitaine, à la fin

L’usage veut que vous remettiez la totalité du pourboire au capitaine à la fin de la location, et c’est lui qui le répartit entre les membres d’équipage. IYC suggère le dernier soir ou peu avant votre départ ; si vous débarquez très tôt, la veille au soir convient.

Ne donnez pas de pourboire individuel aux membres d’équipage, même à celui qui s’est démené pour vous. BOAT International est clair sur ce point : l’équipage est récompensé en tant qu’équipe. Si quelqu’un s’est distingué, dites-le au capitaine, et mentionnez-le dans votre retour à l’agence.

Trois façons de payer

1. En liquide. C’est la méthode la plus courante, parce que le capitaine peut le partager tout de suite. Prévoyez-le avant le voyage : une grosse somme en espèces a sa propre logistique, alors demandez à l’agence comment l’équipage préfère le recevoir.
2. Sur le reliquat d’APA. En fin de semaine, le capitaine passe en revue avec vous les comptes de l’APA. S’il reste de l’argent, vous pouvez lui dire d’en garder une partie ou la totalité comme pourboire et d’ajouter un complément si vous le souhaitez. YachtCharterFleet et BOAT International décrivent tous deux cette pratique.
3. Par virement via l’agence. Vous pouvez virer le pourboire à l’avance pour que l’agence le conserve, puis confirmer le montant à reverser après la location. L’agence vous renvoie alors la différence. Denison prévient qu’un chèque ou un virement peut mettre quelques semaines à parvenir à l’équipage : le liquide ou l’APA sont plus rapides pour lui.

Convenez de la méthode avec votre agence avant la location, surtout si vous voulez payer par virement. Cela évite une conversation gênante le dernier soir.

Faut-il donner le pourboire en plus du reliquat d’APA ?

Pas forcément. L’APA est votre argent, avancé pour les frais. Ce qui n’est pas dépensé vous est rendu, ou peut servir au pourboire si vous le décidez. Le pourboire et l’APA sont deux postes distincts : l’un couvre des frais, l’autre récompense un service.

Qui partage le pourboire, et que fait chaque membre d’équipage ?

Le pourboire est partagé à parts égales entre tous les membres d’équipage, y compris ceux que vous voyez peu. BOAT International et YachtCharterFleet insistent tous deux pour qu’on n’oublie pas l’équipage moins visible ; YachtCharterFleet cite le chef et le mécanicien.

L’équipage grandit avec le yacht. YachtBuyer donne ces exemples :

Ce que fait chacun pendant votre semaine :

• Capitaine. Responsable du yacht, de l’équipage et de votre sécurité. Il trace la route en fonction de la météo, choisit les mouillages, demande les places au port et gère l’APA.
• Mécaniciens. Ils font tourner les moteurs, les groupes électrogènes et les autres équipements mécaniques. Vous les verrez à peine, et quand vous ne remarquez rien, c’est qu’ils font bien leur travail.
• Chef. Il conçoit et prépare chaque repas, souvent selon des régimes individuels et avec très peu de préavis, et s’approvisionne dans chaque port.
• Équipage intérieur (stewards et hôtesses). Cabines, blanchissage, service à chaque repas, boissons, dressage des tables et les multiples petites demandes de la journée.
• Matelots et maître d’équipage. Ils pilotent l’annexe, gèrent les jouets nautiques, s’occupent des amarrages et des mouillages, et gardent l’extérieur impeccable.
• Commissaire de bord (sur les grands yachts). Paperasse, salaires, factures et fournisseurs.

BOAT International et Denison notent tous deux que les équipages font souvent des journées de 16 à 18 heures pendant une location, du petit-déjeuner matinal jusqu’au coucher du dernier invité. C’est le contexte du pourboire.

Quel pourboire selon la zone de navigation ?

Environ 10-15 % partout en Méditerranée, des Baléares à la Grèce et à la Turquie, et environ 15-20 % aux Caraïbes et en Floride. Les recommandations coupent le monde en deux, et chaque destination du tableau tombe d’un côté ou de l’autre, sauf les Bahamas, pour lesquelles aucune source ne donne de chiffre :

Ces fourchettes appliquent à chaque zone les recommandations régionales d’IYC, de BOAT International et de Denison ; aucune de ces sources ne publie de chiffre par pays. Deux éléments font davantage varier le chiffre que la géographie : les attentes de l’équipage lui-même et le service reçu. YachtCharterFleet note qu’un équipage américain attend au moins 15 % : un yacht à l’équipage en grande partie américain peut donc attendre davantage, même en Méditerranée. Votre agence connaît le yacht et peut vous dire ce qui se pratique à bord.

Comment partager le pourboire au sein d’un groupe ?

Fixez-le dès le départ en pourcentage du prix de location, rassemblez les parts et laissez une seule personne le remettre dans une seule enveloppe. Quand un groupe d’amis ou plusieurs familles partagent une location, le pourboire s’oublie facilement dans la répartition des frais :

• Fixez-le dès le départ. Ajoutez le pourboire au budget sur lequel tout le monde s’engage, en pourcentage du prix de location, pour que personne ne soit surpris le dernier soir.
• Une seule personne le remet. Rassemblez les parts avant ou pendant la semaine et laissez une personne, par exemple celle qui a signé le contrat, le donner au capitaine.
• Utilisez le reliquat d’APA si cela aide. Si tout le monde a contribué à l’APA, laisser une partie du solde comme pourboire évite une seconde collecte.
• Une seule enveloppe. Plusieurs petites enveloppes de différents invités compliquent le partage pour le capitaine et cassent l’idée d’un pourboire d’équipe.

Pour une location d’entreprise, la même logique s’applique : décidez à l’avance qui valide le montant et comment il sera payé, car un virement peut demander une approbation interne plus longue que la location elle-même.

À qui d’autre donner un pourboire pendant la semaine ?

Le pourboire de l’équipage ne concerne que l’équipage du yacht. Les restaurants à terre, les chauffeurs et les guides, le personnel d’événement et les prestataires qui viennent à la rencontre du yacht sont à part :

• Les restaurants et beach clubs à terre, où l’usage local s’applique.
• Les chauffeurs, guides et personnels à terre réservés pour les excursions.
• Le personnel d’événement engagé pour une fête à bord, distinct de l’équipage, comme le note Denison.
• Les prestataires qui rejoignent le yacht, comme un centre de plongée.

Si le capitaine ou l’équipage les réservent pour vous, demandez au capitaine si les frais sortent de l’APA et comment sont gérés les pourboires locaux, pour que rien ne soit payé deux fois.

Quel pourboire pour une location à la journée ou un événement ?

Environ 10 à 20 %, selon Denison, aussi bien pour une location à la journée que pour un événement :

• Location à la journée (en général de 4 à 8 heures) : Denison suggère 10 à 20 % du tarif journalier.
• Location pour un événement (une fête au port, par exemple) : Denison indique qu’il n’existe pas de recommandation standard et suggère 10 à 20 % à votre appréciation, selon le service des équipes engagées. Le personnel d’événement engagé pour la journée est en général distinct de l’équipage du yacht.

Quand donner moins, ou plus ?

Le pourboire reflète le service, et les pourcentages ci-dessus supposent une bonne semaine. Quelques repères :

• Visez le haut de la fourchette quand l’équipage a réglé de vrais problèmes : un changement de route à cause de la météo, un souci médical, un objet perdu retrouvé, une fête surprise montée au dernier moment.
• Visez le bas de la fourchette quand le service a été correct sans plus.
• Si quelque chose ne va pas, dites-le pendant la semaine, d’abord au capitaine, ensuite à l’agence. Un problème signalé tôt peut encore se régler ; signalé le dernier soir, il ne le peut plus. Un pourboire faible sans explication ne dit pas à l’équipage ce qui n’a pas fonctionné.
• La météo n’est la faute de personne. Une semaine de vent qui oblige à changer de route n’est pas une raison de réduire le pourboire si l’équipage l’a bien gérée.

La décision vous appartient toujours, tout comme le montant.

Les pièges les plus fréquents

• Oublier le pourboire dans le budget. Sur un prix de location élevé, 10 à 15 % représentent une somme importante. Intégrez-le dès la première estimation, avec l’APA et la TVA. Notre guide de la TVA sur la location de yacht par pays traite du volet fiscal.
• Le calculer sur le total APA comprise. Avec l’APA de 30 % de l’exemple ci-dessus, cela gonfle le pourboire de 30 %, et davantage si la TVA est aussi comprise.
• Donner des pourboires individuels. Cela casse le partage à parts égales et met l’équipage mal à l’aise.
• Le renvoyer à un virement des semaines plus tard sans prévenir. Si vous voulez payer par virement, convenez-en d’abord avec l’agence et prévenez le capitaine.
• Croire qu’il est inclus. Il ne fait pas partie du prix de location. Pour voir ce que couvre le contrat, lisez le contrat de charter MYBA expliqué.

Une règle simple pour une première location

Si c’est votre première location et que vous voulez un seul chiffre pour vous organiser, prévoyez 10 % du prix de location en Méditerranée et 15 % aux Caraïbes. Les 10 % sont la norme que donne YachtCharterFleet dans le cadre de la recommandation MYBA, et les 15 % le bas de la fourchette caribéenne. En fin de semaine, ajustez à la hausse ou à la baisse selon ce qu’a fait l’équipage.

Ensuite, trois étapes pratiques :

1. Avant de signer, demandez à l’agence ce qui se pratique sur ce yacht et comment l’équipage préfère recevoir le pourboire.
2. Avant de partir, décidez si vous paierez en liquide, sur le reliquat d’APA ou par virement, et prenez vos dispositions.
3. Le dernier soir, remettez le pourboire au capitaine dans une seule enveloppe, avec quelques mots de remerciement pour tout l’équipage.

Un petit mot écrit à l’équipage, qui rappelle des moments précis de la semaine, complète bien le pourboire et ne coûte rien. Il dit aussi au capitaine ce qui a plu, ce qui aide les invités suivants.

En résumé

Le déroulement du dernier jour, des comptes de l’APA aux adieux, est décrit dans notre guide de ce qui vous attend lors d’une location de yacht avec équipage.

Prévoir le budget complet

Indiquez-nous la région, les dates, le nombre d’invités et le tarif à la semaine que vous envisagez, en gardant à l’esprit que le pourboire s’y ajoute. Un spécialiste du charter vous répondra avec des yachts qui conviennent et le détail du prix complet, de l’APA et de la TVA : le pourboire sera alors le seul chiffre que vous fixez vous-même. La location est conclue avec le propriétaire du yacht par l’intermédiaire d’une agence de charter agréée, en général sous contrat MYBA, et tout cela est clair avant la signature. Parlez-nous de votre semaine.