Location de yacht avec équipage : Malte et Gozo

Malte est une location compacte : trois îles habitées, le Grand Harbour comme point d’embarquement naturel et de courtes traversées entre elles, si bien qu’une semaine paraît rarement pressée. Le premier point à prévoir est le Lagon bleu (Blue Lagoon) de Comino, l’escale la plus célèbre et la plus fréquentée, où il faut désormais réserver un créneau gratuit pour débarquer. Le second est la TVA : depuis 2024, Malte applique un taux réduit de 12 % aux locations de cinq semaines au plus qui commencent dans le pays, et des lignes directrices plus anciennes peuvent limiter la TVA à la part de la location réputée effectuée dans les eaux de l’UE. Les tarifs « à partir de » publiés pour les yachts qui font du charter à Malte commencent à quelques dizaines de milliers de dollars la semaine et se chiffrent en millions pour les plus grands ; l’APA, la TVA et le pourboire s’y ajoutent.

Pourquoi louer un yacht à Malte ?

L’archipel maltais se trouve au sud de la Sicile et au nord de l’Afrique, et seules trois de ses îles sont habitées : Malte, Gozo et Comino, comme les présente le guide de Malte de YachtCharterFleet. Pour une location avec équipage, cela donne trois avantages :

• Des distances courtes. Comino se trouve entre Malte et Gozo : vous pouvez vous baigner dans une baie différente toutes les quelques heures et être quand même au port pour le dîner.
• L’histoire au bord de l’eau. Vous embarquez dans le Grand Harbour, au pied des fortifications de La Valette et des Trois Cités. La Valette est inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, comme le rappelle Camper & Nicholsons Marinas à propos de la Grand Harbour Marina.
• Une eau limpide et de la plongée. Visit Malta compte plus de 120 sites de plongée autour des îles, et la côte alterne falaises, grottes marines et petites baies de sable.

La contrepartie, c’est la foule sur une poignée de sites célèbres, le Lagon bleu avant tout, et un nombre limité de mouillages abrités quel que soit le vent. Un yacht avec équipage aide ici : le capitaine peut prévoir le Lagon bleu tôt le matin et passer du côté abrité des îles quand le vent tourne.

Quelle est la meilleure période pour louer un yacht à Malte ?

L’été est la grande saison de charter, et la mer reste chaude jusque tard dans l’automne. Selon Visit Malta, les îles bénéficient en été d’environ 12 heures de soleil par jour en moyenne, la chaleur des journées d’été est souvent adoucie par les brises de mer, et la pleine saison balnéaire peut durer jusqu’à la mi-octobre ou la fin octobre. Les précipitations annuelles sont faibles, 568 mm par an en moyenne.

Si vous voulez juillet ou août sur une taille de yacht précise, réservez tôt : Burgess recommande de s’y prendre au moins six mois à l’avance et indique que les yachts les plus demandés sont réservés jusqu’à un an avant. Notre guide sur quand réserver une location de yacht explique combien de temps à l’avance s’y prendre pour chaque saison.

Et le vent ?

Malte est petite et ses côtes regardent dans toutes les directions, ce qui permet à une semaine avec équipage de bien se passer presque tous les jours : quand un côté d’une île est exposé, l’autre est en général calme. Les mêmes données climatiques mentionnent le sirocco occasionnel venu d’Afrique au printemps et à l’automne, et les vents froids du nord et du nord-est en hiver. En été, les îles sont souvent rafraîchies par les brises de mer. Le capitaine organise chaque journée selon les prévisions et choisit le mouillage en conséquence, raison de plus pour ne pas figer un itinéraire rigide avant votre arrivée.

Un itinéraire de sept jours au départ du Grand Harbour

Cet itinéraire suit un programme de sept jours de La Valette à La Valette publié par YachtCharterFleet, qui commence et finit au Grand Harbour. Ce que les avis aux navigateurs de Transport Malta et les autres règles officielles maltaises impliquent à chaque escale pour un yacht de 30 à 50 mètres est réuni dans l’encadré à la fin de l’itinéraire.

Jour 1 : La Valette

La semaine commence au pied des fortifications du Grand Harbour, avec l’histoire à quelques pas du yacht.

Embarquement au Grand Harbour et déjeuner à bord, puis l’après-midi à La Valette, à la co-cathédrale Saint-Jean et au palais des Grands Maîtres. La Grand Harbour Marina, à Vittoriosa (Birgu), en face de La Valette, compte plus de 250 places à partir de 10 mètres et 26 places pour superyachts jusqu’à 135 mètres, selon Camper & Nicholsons Marinas.

Jour 2 : de La Valette à Island Bay

Une première journée de baignade sur la côte sud-est, entre piscines de roche et village de pêcheurs.

Cap au sud le long de la côte jusqu’à St Peter’s Pool, une piscine naturelle dans la roche pour la baignade et le snorkeling, et une promenade dans le village de pêcheurs de Marsascala ; l’après-midi pour les jouets nautiques, et la nuit au mouillage dans la baie que l’itinéraire appelle Island Bay. Les plongeurs confirmés peuvent ajouter l’épave du Blenheim Bomber, par 40 m de fond au large, depuis un bateau de plongée ou l’annexe, pas depuis le yacht.

Jour 3 : d’Island Bay à la baie de Ġnejna

Des barques peintes le matin, des grottes marines l’après-midi et des falaises calcaires le soir.

La matinée à Marsaxlokk, le village de pêcheurs aux barques peintes ; l’après-midi aux grottes marines de la Grotte bleue ; et la nuit au mouillage dans la baie de Ġnejna, une crique entourée de falaises calcaires sur la côte ouest.

Jour 4 : de la baie de Ġnejna à Comino

Lever matinal pour l’eau la plus célèbre de Malte, avant l’arrivée de la foule.

Le capitaine déplace le yacht avant 8 h pour arriver au Lagon bleu, et le petit-déjeuner se prend à bord. Les créneaux de débarquement commencent à 08:00 : arriver plus tôt sert à se baigner depuis le yacht, et pour mettre pied à terre le matin il faut le créneau de 08:00-13:00 (voir les règles du Lagon bleu plus bas). Ensuite, le lagon d’Émeraude de Comino, accessible seulement en bateau, et du temps pour les jouets nautiques.

Jour 5 : de Comino à Gozo

Gozo est l’île lente : une crique abritée le jour et une soirée sur le port.

Mġarr ix-Xini, une crique étroite de la côte sud de Gozo, pour le snorkeling et le kayak, puis la nuit à la marina de Mġarr, avec le front de mer et le Yacht Club pour le dîner.

Jour 6 : Gozo

Une journée de plongée et de préhistoire sur la côte ouest de Gozo.

La matinée au Blue Hole de Dwejra, l’un des meilleurs sites de plongée d’Europe, et l’après-midi aux temples de Ġgantija, avant un dernier dîner à bord. Burgess décrit la baie de Dwejra comme un mouillage protégé, presque fermé, pour des yachts jusqu’à 80 m.

Jour 7 : de Gozo à La Valette

La semaine finit là où elle a commencé, avec une dernière plongée ou une dernière soirée à La Valette.

Départ tôt pour La Valette. Les plongeurs confirmés peuvent faire une dernière plongée sur l’épave de l’Imperial Eagle, avec la statue du Christ posée à côté sur le fond, au large de Qawra Point. Ou restez pour une soirée à La Valette.

Pour un yacht de 30 à 50 m

• Zones de baignade, sur tout l’itinéraire. Transport Malta réserve aux baigneurs des zones sur de nombreuses plages et baies, où aucun bateau ne peut être utilisé, et demande aux navigateurs de s’en tenir à au moins 20 mètres, ou à 5 mètres sur quelques sites désignés, dont le Lagon bleu et Mġarr ix-Xini. En 2026, les zones de baignade de Malte et Gozo s’appliquaient à partir du 23 avril, et leurs bouées ont été retirées entre le 30 septembre et le 16 octobre ; l’avis du Lagon bleu n’a pas de date d’expiration.
• Chutes de pierres. Un autre avis ferme aux bateaux comme aux baigneurs des portions de côte au pied des falaises et des grottes marines. En 2026, il visait la côte de Delimara (jour 2), une portion à la Grotte bleue, sur la côte de Wied iż-Żurrieq, et deux dans la baie de Ġnejna (jour 3) : l’annexe n’y entre pas et le capitaine mouille à l’écart de ces falaises. Depuis novembre 2026, la grotte du Crystal Lagoon, à Comino, est elle aussi fermée (avis local aux navigateurs 213 de 2026).
• St Peter’s Pool (jour 2). En avril 2026, elle est devenue une zone restreinte où aucun bateau ne peut entrer, annexe comprise (avis local aux navigateurs 077 de 2026, en vigueur jusqu’à nouvel ordre) : le yacht et l’annexe restent donc à l’extérieur. Island Bay, où l’itinéraire passe la nuit, est un nom qui ne figure ni dans les avis de Transport Malta ni sur les cartes officielles : le capitaine choisit où mouiller.
• Zones de conservation des épaves. Autour du Blenheim Bomber au large de Xrobb l-Għaġin (jour 2), de l’Um el Faroud au large de Wied iż-Żurrieq (jour 3), du P31 devant l’entrée sud du Lagon bleu, sur 200 mètres de rayon (jour 4), de Xatt l-Aħmar entre Mġarr et Mġarr ix-Xini (jour 5) et de l’Imperial Eagle au large de Qawra Point (jour 7), seuls les bateaux engagés dans une plongée peuvent entrer ou s’amarrer, après avoir prévenu Valletta VTS sur le canal 12 ; tous les autres restent à l’écart.
• Lagon bleu (jour 4). Une zone est réservée exclusivement aux baigneurs, où aucun bateau ne peut être utilisé, avec une distance de sécurité de 5 mètres, et il est demandé de naviguer lentement dans le chenal nord de Comino. En saison, une partie de Mġarr ix-Xini (jour 5) est aussi une zone de baignade, avec la même distance réduite.
• Marina de Mġarr (jour 5). Nous n’avons trouvé aucun chiffre officiel sur la longueur maximale qu’elle accepte : le capitaine confirme la place avec la marina selon la longueur du yacht.
• Dwejra (jour 6). Fungus Rock est une réserve naturelle où la loi interdit l’escalade et l’accès au plateau ; nous n’avons trouvé aucune règle officielle de mouillage pour la baie.

Combiner Malte et la Sicile

Malte se trouve au sud de la Sicile, et Virtu Ferries assure une liaison régulière entre Malte et Pozzallo : certains invités veulent donc voir les deux. En yacht, cela signifie une traversée plus longue en pleine mer, un changement de pays et un changement de TVA : IYC indique que l’Italie applique un taux de TVA de 22 % aux locations de yacht, le chiffre final dépendant de l’itinéraire. Si la Sicile fait partie du projet, dites-le dès le départ et demandez que le devis indique les jours de traversée et la TVA des deux pays.

Quelles escales valent le détour à Malte, Gozo et Comino ?

L’itinéraire de sept jours ci-dessus passe par La Valette pour l’histoire, le Lagon bleu pour la couleur de l’eau et Gozo pour un rythme plus lent. Le reste de la liste :

• La Valette et le Grand Harbour. Le quadrillage de rues droites de la capitale a été tracé par Francesco Laparelli, comme le raconte Burgess, et les fortifications des chevaliers de Saint-Jean bordent le port. Mdina, l’ancienne capitale dans l’intérieur, mérite une demi-journée à terre.
• Marsaxlokk. Un village de pêcheurs traditionnel du sud-est, connu pour son port, son marché aux poissons et ses barques aux couleurs vives.
• Comino. La plus petite île habitée, avec seulement deux habitants permanents connus. Outre le Lagon bleu, elle a deux plages réputées, la baie de Santa Marija et la baie de San Niklaw, que The Shift a trouvées surtout fréquentées par des plaisanciers à la recherche d’un mouillage moins encombré que le Lagon bleu. Dans les deux baies, Transport Malta impose une distance de sécurité de 5 mètres par rapport aux zones de baignade.
• Mġarr ix-Xini. Une crique étroite et abritée sur la côte sud de Gozo, idéale pour le snorkeling et le kayak.
• Dwejra. Sur la côte ouest de Gozo, derrière Fungus Rock : une baie protégée, presque fermée, pour les baigneurs et les yachts jusqu’à 80 m. C’est là que se trouvait la fenêtre d’Azur, une arche rocheuse effondrée en 2017.
• Les temples de Ġgantija. Des temples préhistoriques sur le plateau de Xagħra, à Gozo, parmi les plus anciennes constructions du monde. Une courte excursion à terre depuis Mġarr.
• Plongée et snorkeling. YachtCharterFleet présente le Blue Hole de Dwejra comme l’un des meilleurs sites de plongée d’Europe, et les eaux de Comino se prêtent au snorkeling, au paddle et au kayak.

Le Lagon bleu : quelles règles pour les yachts ?

Pour débarquer au Lagon bleu, il faut un créneau gratuit réservé à l’avance, et la zone de baignade est fermée aux bateaux. Le système de réservation est géré par la Malta Tourism Authority et ses modalités peuvent changer d’une saison à l’autre : le capitaine vérifie la version en vigueur avant votre départ. En 2026, elles étaient les suivantes :

• Réservation préalable. Depuis mai 2025, tous les visiteurs arrivant par bateau privé ou commercial qui veulent mettre pied à terre au Lagon bleu doivent réserver, selon la Malta Tourism Authority. La réservation est gratuite, en ligne sur bluelagooncomino.mt.
• Créneaux. Il y a trois créneaux par jour : 08:00-13:00, 13:30-17:30 et 18:00-22:00. Chaque réservation génère un code QR, échangé contre un bracelet aux points d’entrée.
• Plafond et amendes. Le système limite la fréquentation à 4 000 visiteurs au maximum à la fois, après un été 2024 où plus de 12 000 visiteurs se pressaient aux heures de pointe. Une entrée sans réservation valable peut valoir une amende.
• Toujours en vigueur en 2026. Guide Me Malta rapportait en juin 2026 que les restrictions s’appliquaient pour la deuxième année consécutive, avec la zone de baignade agrandie.
• Zones réservées aux baigneurs. En 2025, la zone de baignade principale a été agrandie de 12 %, et deux petites criques à gauche de la jetée, jusque-là ouvertes aux bateaux, aux jet-skis et aux autres petites embarcations, ont été délimitées par des cordes et réservées aux baigneurs, selon Guide Me Malta.

En pratique, le yacht mouille en dehors de la zone de baignade et vous y allez en annexe ou à la nage, avec un créneau réservé pour chaque personne qui débarque. Le plafond n’a pas mis fin à la foule : lors d’une visite en juin 2026, The Shift a compté au moins 8 à 12 bateaux commerciaux amarrés en même temps autour du Lagon bleu en fin de matinée. Allez-y tôt, comme le suggère l’itinéraire type, ou passez les heures chargées dans une autre baie de Comino.

Limitations de vitesse et zones de baignade le long des côtes

Telle que la résumait en 2020 la campagne Be Safe at Sea de Transport Malta, la limite de vitesse principale est de 10 nœuds dans les ports, à moins de 200 mètres des côtes rocheuses et à moins de 300 mètres des plages de sable, et elle descend à 3 nœuds dans les marinas et près des autres mouillages, selon le compte rendu de la campagne dans Malta Business Weekly. La zone de baignade du Lagon bleu est délimitée par des cordes, et les bateaux n’y entrent pas. Rien de tout cela ne relève de vous en tant qu’invité, mais cela explique pourquoi l’annexe ralentit bien avant la plage et pourquoi les jouets nautiques s’utilisent loin des baies les plus fréquentées. Notre guide des jouets nautiques présente ce que l’on trouve en général à bord.

Quelle TVA s’applique à une location de yacht à Malte ?

Malte a deux règles de TVA qui comptent pour une location qui y commence : un taux réduit de 12 % pour les locations de cinq semaines au plus, et des lignes directrices qui peuvent limiter la TVA à la part de la location réputée effectuée dans les eaux de l’UE.

• Le taux de 12 %. Depuis le 1er janvier 2024, la location de courte durée d’un bateau de plaisance à Malte pour une durée de cinq semaines au plus est taxée à 12 %, au lieu du taux normal de 18 %, comme l’explique KPMG. Ce taux a été introduit par le Legal Notice 231 de 2023, selon Deloitte. Les lignes directrices de l’administration fiscale et douanière maltaise comptent les cinq semaines comme 35 jours, auxquels s’ajoute toute location antérieure du même client au cours des 12 mois précédents, et exigent que le client prenne physiquement possession du yacht à Malte, selon DF Advocates.
• Les locations plus longues. Si une location dure plus de cinq semaines, le taux de 12 % s’applique aux cinq premières semaines et le taux normal de 18 % au reste, selon KPMG.
• La réduction liée aux eaux territoriales. Des lignes directrices publiées en 2013 limitent la TVA maltaise à la part d’une location de courte durée (de 90 jours au plus, selon Ganado Advocates) réputée effectuée dans les eaux territoriales de l’UE, fixée selon la longueur et la propulsion du yacht. Comme les résumait alors YachtCharterFleet : 30 % de la location pour les voiliers ou yachts à moteur de plus de 24 mètres ; 40 % pour les voiliers de 20,01 à 24 mètres et les yachts à moteur de 16,01 à 24 mètres ; 50 % pour les voiliers de 10,01 à 20 mètres et les yachts à moteur de 12,01 à 16 mètres ; et 100 % pour tous les autres yachts. Au taux de 18 % de l’époque, cela donnait un taux effectif de 5,4 %, 7,2 % ou 9 %. La page de BDO Malta sur le charter de courte durée décrit toujours cette limitation.

La réduction n’est pas automatique. Selon Ganado Advocates, l’opérateur doit être immatriculé à la TVA à Malte, le contrat doit indiquer que la location commence à Malte et que le yacht naviguera hors de l’UE, et l’opérateur demande l’accord du service de la TVA ; celui-ci peut vérifier ensuite que le yacht a bien quitté les eaux de l’UE. Les sources que nous avons trouvées n’expliquent pas comment le taux de 12 % et les pourcentages réputés se combinent sur une location donnée : demandez donc le montant de la TVA par écrit sur le devis, avec la base sur laquelle il a été calculé. Pour comparer avec d’autres pays, voir notre guide de la TVA sur la location de yacht par pays.

Autres frais et coûts locaux

En dehors de la TVA, les coûts d’une semaine à Malte sont les coûts habituels et sont payés sur l’APA : places en marina (Grand Harbour, Mġarr), carburant, nourriture et boissons. La réservation du Lagon bleu elle-même est gratuite. Demandez si le yacht passera ses nuits en marina ou au mouillage, car les places du Grand Harbour en haute saison finissent par peser.

Combien coûte une location de yacht à Malte ?

YachtCharterFleet présente des yachts proposés à la location à Malte avec des tarifs hebdomadaires « à partir de » publiés en dollars américains. Quelques exemples par taille, tels que la liste les affichait le 12 novembre 2026 :

Comme le montre le tableau, des yachts de longueur comparable peuvent avoir des tarifs très différents.

En plus du tarif de base :

• L’APA. Fraser la situe autour de 30 % du prix de base ; Burgess indique qu’elle représente en général 30-40 % du tarif hebdomadaire (voir notre guide de l’APA). À Malte, elle couvre le carburant, la nourriture et les boissons et les places en marina. Ce qui n’est pas dépensé vous est restitué à la fin.
• La TVA, au taux qui s’applique à la location concernée (voir plus haut).
• Le pourboire de l’équipage. D’usage, pas obligatoire. Fraser recommande environ 15-20 % du tarif de base, le haut des fourchettes publiées ; la recommandation de la MYBA est de 5-15 % et Burgess parle de 10-15 % (voir notre guide du pourboire de l’équipage). Il reste volontaire et dépend du service.
• Les frais de convoyage si le yacht n’est pas basé à Malte ou si la location se termine ailleurs.

Le paiement suit en général les conditions MYBA : Burgess décrit un acompte de 50 % du prix de location à la signature, et le solde de 50 %, plus l’APA et les taxes, cinq semaines avant le début de la location. Pour un exemple chiffré avec tous les suppléments, lisez combien coûte la location d’un yacht de luxe.

Avant de faire vos comptes

• Ce sont des tarifs « à partir de » pour des yachts précis qui indiquent Malte comme zone de charter ; tous n’y sont pas basés, et un yacht qui vient d’ailleurs peut entraîner des frais de convoyage.
• Les montants en dollars changent d’un jour à l’autre : le 13 novembre, plusieurs étaient inférieurs d’environ 1 %.
• Le prix final est celui que l’agence vous indique pour un bateau et des dates précis.

Quel type de yacht choisir à Malte ?

Malte convient à tous les types de yachts, et le choix dépend davantage de votre groupe que des îles.

• Les yachts à moteur tirent le meilleur parti des courtes distances : le Lagon bleu au petit-déjeuner, une baignade à Gozo avant le déjeuner, et vous êtes quand même au port le soir. Ils avalent aussi sans peine une traversée vers la Sicile si vous en ajoutez une.
• Les voiliers et les catamarans conviennent aux invités qui veulent une semaine plus lente ; les sauts d’une île à l’autre sont courts, le temps de navigation est donc limité mais agréable. Les catamarans offrent beaucoup d’espace sur le pont et un faible tirant d’eau pour les petites baies.
• Les grands superyachts sont bien servis au Grand Harbour, où la Grand Harbour Marina a des places pour superyachts jusqu’à 135 mètres, et dans des mouillages comme Dwejra. Dans les criques les plus étroites, ils restent au large et utilisent l’annexe.

Si la réduction de TVA selon la longueur compte pour vous, dites-le en demandant des options : les pourcentages réputés des lignes directrices de 2013 changent à 24 mètres. Notre comparatif des yachts à moteur, voiliers et catamarans détaille les avantages et les inconvénients de chacun.

Conseils pratiques avant de partir

Comment s’y rendre

L’aéroport international de Malte est l’aéroport de l’archipel, sur l’île principale. Gozo est reliée à Malte par le ferry Gozo Channel entre Ċirkewwa et Mġarr, pratique si un invité arrive ou repart en milieu de semaine.

Argent, langue et documents

Malte est entrée dans l’Union européenne en 2004 et a adopté l’euro le 1er janvier 2008, selon la Commission européenne. L’anglais est langue officielle aux côtés du maltais, comme le rappelle YachtCharterFleet, ce qui simplifie tout, des réservations au restaurant aux formalités de marina. L’équipage vous demandera les informations de passeport avant la location pour la liste de l’équipage et des passagers.

S’amarrer dans les ports

Le Grand Harbour et Mġarr sont les principaux ports pour une nuit à quai. En haute saison, les places se réservent à l’avance ; c’est le capitaine qui s’en charge. Ce qui compte pour vous, c’est qu’une nuit en marina coûte plus cher qu’une nuit au mouillage dans une baie tranquille, et que l’APA la couvre.

Les erreurs à éviter

• Arriver au Lagon bleu sans réservation. Toute personne qui débarque a besoin d’un créneau, et une entrée sans réservation peut valoir une amende.
• Aller au Lagon bleu à midi en août. C’est le moment où il est le plus plein ; allez-y tôt ou passez le milieu de la journée dans une autre baie.
• Croire que la TVA est la même pour tous les yachts. Le taux de 12 % dépend de la durée de la location et des locations antérieures, et la réduction liée aux eaux territoriales dépend de la longueur du yacht et d’une autorisation ; demandez le montant par écrit.
• Ajouter la Sicile sans le dire. Une traversée change le pays, la TVA et le nombre de jours passés en mer.
• Figer l’itinéraire avant les prévisions. Le côté abrité des îles change avec le vent ; laissez au capitaine la liberté d’intervertir des journées.

Quelle semaine à Malte vous convient ?

Pour une demande à Malte, les informations les plus utiles sont vos dates, le nombre de personnes, si vous voulez une boucle au départ du Grand Harbour ou une semaine combinée avec la Sicile, et si vous penchez pour l’histoire à terre, la baignade et la plongée, ou un mélange des deux. Un spécialiste du charter vous répondra avec des yachts qui peuvent faire du charter à Malte et leur prix complet, APA, TVA et éventuels frais de convoyage compris. La location est signée avec le propriétaire du yacht par l’intermédiaire d’une agence de charter agréée, normalement sous contrat MYBA, avec le prix complet et la TVA clairement indiqués avant la signature. Si vous hésitez encore entre plusieurs destinations, comparez avec la Croatie ou les îles grecques. Dites-nous quelle semaine.