Yacht à moteur · Clelands Shipbuilding
Bleu de Nîmes
- Longueur72,24 m
- Passagers28
- cabines13
- membres d’équipage23
- Construction1980
Bleu de Nîmes est un yacht à moteur de 72,24 m construit par Clelands Shipbuilding en 1980 (refit en 2020), pour 28 invités dans 13 cabines avec 23 membres d’équipage. À louer à partir de 490 000 € par semaine en été (Italie, Sardaigne et Sicile) ; en hiver, à partir de 490 000 € (Caraïbes, Bahamas et Îles Vierges), frais en sus.
Un ancien navire de la Royal Navy de 1980, reconstruit pendant quatre ans en yacht de 72 mètres pour 28 invités, avec des intérieurs de style colonial et 20 000 milles d’autonomie : une maison de campagne flottante pour les grandes familles qui aiment partir loin.
BLEU DE NÎMES a passé sa première vie peinte en gris. Clelands l’a lancé en 1980 sous le nom de LODESTONE, un navire de démagnétisation de la Royal Navy chargé de réduire la signature magnétique d’autres bâtiments de guerre, et il est resté en service jusqu’en 1997. Son propriétaire a ensuite consacré des années à le transformer en yacht ; la dernière étape, une reconstruction de quatre ans avec une architecture navale de Studio Nattero, s’est achevée en 2020, et la conversion a été si complète que le Lloyd’s l’a classé comme construction neuve.
L’intérieur est tout sauf militaire. On le doit à Pier Vittorio Cerruti, qui a décoré plusieurs maisons du propriétaire, et cela se sent : boiseries en merisier américain, parquets en iroko, marbre noir veiné, mobilier en rotin et antiquités, dont des vases chinois. Au-delà du grand salon, deux petits salons permettent à une partie du groupe de lire ou de jouer aux cartes à l’écart. Le salon du pont supérieur et le pont extérieur attenant peuvent asseoir trente-six personnes, ce qui est utile sur un yacht qui loge vingt-huit invités.
Ce chiffre est sa raison d’être. Vingt-huit invités dans treize cabines, c’est au-delà de ce qu’acceptent la plupart des yachts de charter, et la combinaison de cabines, avec des triples et des twins sur le pont inférieur, convient aux familles avec plusieurs enfants ou à deux ou trois foyers qui voyagent ensemble. Un ascenseur dessert six niveaux.
Sa coque militaire lui donne aussi de l’autonomie : environ 20 000 milles nautiques. C’est pourquoi il peut être proposé en Méditerranée et dans l’océan Indien en plus des Caraïbes. Tout en haut, deux jacuzzis côte à côte et une hélisurface pour les posés. Pour aller à terre, une annexe hauturière de 10 mètres peut s’échouer directement sur une plage ; elle est mise à l’eau depuis une terrasse qui se rabat de la coque.
Il convient aux grands groupes qui partent loin et préfèrent la chaleur et l’espace à la vitesse : il croise à environ 12 nœuds. Ceux qui veulent un design moderne et épuré, ou un yacht pour un petit groupe, regarderont ailleurs.
01
Caractéristiques
Les chiffres qui comptent pour choisir.
- Longueur
- 72,24 m
- Largeur
- 11,8 m
- Tirant d’eau
- 3,7 m
- Chantier
- Clelands Shipbuilding
- Construction
- 1980
- Refit
- 2020
- Vitesse de croisière
- 12 nœuds
- Passagers
- 28
- membres d’équipage
- 23
Cabines13 · 1 propriétaire, 2 VIP, 6 doubles, 2 twin, 2 triples
02
À bord
Ce que vous trouverez à bord et dans l’eau.
- Stabilisateurs au mouillage
- Stabilisateurs en navigation
- Beach club
- Jacuzzi
- Salle de sport
- Sauna
- Ascenseur
- Salle de cinéma
- Garage à annexe
- Salle de massage
- Bar extérieur
- Wi-Fi
- Vidéo à la demande
- Climatisation
- Bibliothèque
- Bains de soleil
- TV par satellite
- Pont soleil
- Consoles de jeux
Jouets nautiques
- Fishing & Diving Tender
- Jet-ski×3
- Superjet
- Kayaks×2
- Laser Sailboat
- Planche à voile
- Paddles
- Skis nautiques×2
- Wakeboards×2
- Jeux gonflables
- Équipement de plongée
- Compresseur de plongée
- Annexes×2
03
Zones de navigation
Où le yacht est basé à chaque saison. D’autres zones sont possibles avec des frais de positionnement.
Été
À partir de490 000 €
Ibiza et Formentera
Majorque
Côte d’Azur et Monaco
Sardaigne et Corse
Croatie
Îles grecques
Monténégro
Turquie
Malte et Gozo
Sicile et îles ÉoliennesNavigue aussi en
- Italie
- Maldives
- Seychelles
04
Ce que coûte vraiment la semaine
Le tarif hebdomadaire n’est qu’une partie de la facture. Une ventilation indicative pour ce yacht, avant le chiffre exact de l’agence :
- Tarif de location (à partir de)
- 490 000 €
- APA, avance pour carburant, repas, places de port (environ 30 %, en général 25-40 %)
- ≈ 147 000 €
- TVA, selon le lieu d’embarquementEspagne 21 %, France 20 %, Italie 22 %, Croatie 13 % (taux charter); sur le tarif uniquement
- 64 000 € – 108 000 €
- Pourboire de l’équipage (usuel 10-15 % en Méditerranée)
- 49 000 € – 74 000 €
Total indicatif de la semaine
750 000 € – 818 000 €
05
Questions sur la location de Bleu de Nîmes
Des réponses claires, à partir des données du yacht.
Combien de personnes peuvent dormir à bord de Bleu de Nîmes ?
Bleu de Nîmes accueille 28 invités dans 13 cabines (1 propriétaire, 2 VIP, 6 doubles, 2 twin, 2 triples). Un équipage de 23 personnes s’occupe du yacht et des invités. Pour un événement à la journée, ils peuvent être plus nombreux ; l’agence confirme la limite dans chaque port.
Combien coûte la location de Bleu de Nîmes ?
À partir de 490 000 € par semaine en été et à partir de 490 000 € par semaine en hiver. S’y ajoutent l’APA (en général 25-40 % du tarif, pour carburant, repas et ports), la TVA du pays d’embarquement et le pourboire de l’équipage. Le prix final pour vos dates est donné par l’agence avant la signature.
Où peut-on louer Bleu de Nîmes ?
En été, il navigue en Italie, Sardaigne, Sicile, Côte d’Azur, Saint-Tropez, Cannes, Monaco, Baléares et Espagne, Ibiza, Malte, Grèce, Athènes, Mykonos, Santorin, Croatie, Monténégro, Turquie, Maldives et Seychelles. En hiver : Caraïbes, Bahamas, Îles Vierges, Italie, Côte d’Azur, Baléares et Espagne, Malte, Grèce, Croatie, Monténégro et Turquie. D’autres zones sont possibles avec des frais de positionnement, chiffrés à part.
Qu’y a-t-il à bord de Bleu de Nîmes ?
Entre autres : stabilisateurs au mouillage, stabilisateurs en navigation, beach club, jacuzzi, salle de sport et sauna. La liste complète figure plus haut.
Quels jouets nautiques Bleu de Nîmes embarque-t-il ?
1 × Fishing & Diving Tender, 3 × Jet-ski, 1 × Superjet, 2 × Kayaks, 1 × Laser Sailboat, 1 × Planche à voile, 1 × Paddles et 2 × Skis nautiques. Certains exigent un permis selon le pays ; l’équipage vous l’explique à bord.
À quelle vitesse navigue Bleu de Nîmes ?
Il croise à 12 nœuds. Pour organiser les journées, c’est la vitesse de croisière qui compte.
Quels yachts ressemblent à Bleu de Nîmes ?
Les yachts les plus proches de Bleu de Nîmes que nous présentons sont Saluzi (69 m, 32 invités, à partir de 480 000 € par semaine), Sherakhan (69,65 m, 26 invités, à partir de 595 000 € par semaine) et Freedom (70 m, 12 invités, à partir de 500 000 € par semaine). Le tableau comparatif de cette page met leurs chiffres côte à côte.
Comment réserver Bleu de Nîmes ?
Indiquez-nous vos dates, le nombre d’invités et où vous aimeriez naviguer. Un spécialiste du charter vérifie la disponibilité de Bleu de Nîmes et de yachts similaires et vous envoie des options avec le prix complet. La location est conclue avec une agence de charter agréée, en général avec le contrat MYBA, tous les coûts étant clairs avant la signature.
Préparer votre croisière
- Location de yacht de luxe : combien coûte vraiment une semaine ?
- L’APA en location de yacht : ce qu’elle couvre et quel budget prévoir
- TVA sur la location de yacht par pays : Espagne, France, Italie, Croatie, Grèce
- Pourboire de l’équipage d’un yacht : combien donner et comment
- Comparatif des tailles de yacht : 24 m, 40 m ou 60 m en location
- Yacht à moteur, voilier ou catamaran : lequel louer ?
Comparer avec des yachts similaires
Bleu de Nîmes face aux yachts les plus proches que nous présentons, par longueur, nombre d’invités, prix et zone de navigation. Chaque chiffre vient de la fiche de chaque yacht.
| Yacht |  Bleu de Nîmes |  Saluzi |  Sherakhan |  Freedom |
|---|---|---|---|---|
| Type | Yacht à moteur | Yacht à moteur | Yacht à moteur | Yacht à moteur |
| Longueur | 72,24 m | 69 m | 69,65 m | 70 m |
| Invités | 28 | 32 | 26 | 12 |
| Cabines | 13 | 16 | 13 | 8 |
| Équipage | 23 | 37 | 19 | 27 |
| Construit | 1980 (refit 2020) | 2003 (refit 2014) | 2005 (refit 2022) | 2000 (refit 2016) |
| Été, par semaine à partir de | 490 000 € | 480 000 € | 595 000 € | 500 000 € |
| Hiver, par semaine à partir de | 490 000 € | 480 000 $US | 650 000 € | 500 000 € |
| Zones en été | Italie, Sardaigne, Sicile, Côte d’Azur +15 | Croatie, Italie, Monaco, Monténégro +5 | Croatie, Grèce, Italie, Malte +10 | Italie, Monaco, Monténégro, Grèce +5 |
| Zones en hiver | Caraïbes, Bahamas, Îles Vierges, Italie +7 | Océan Indien, Maldives, Seychelles | Caraïbes, Bahamas, Antigua, Saint-Martin +2 | — |
| Par rapport à Bleu de Nîmes | — |
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- Contrat MYBA, la référence du secteur
- Prix complet et TVA avant la signature
C’est Xavier Esteva Gras qui répond à votre demandeDirecteur charter depuis 2021, dans le charter de yachts depuis 2010 (auparavant COO de Boat Bureau)
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