Guillemot

Avant de devenir Guillemot, il s'appelait Gimla, et il a clos une série de trois 140 pieds consécutifs chez Vitters ; les deux premiers étaient Whirlaway et le bateau aujourd'hui nommé Red Dragon, lancé sous le nom d'African Queen. Les trois ont la même taille et sont très différents à l'intérieur, chaque propriétaire ayant choisi son plan et son style ; Guillemot est devenu le plus contemporain et le plus lumineux du trio. Le studio d'Ed Dubois a dessiné ses lignes, et le chantier le décrit toujours comme un croiseur de grand voyage confortable.

La plupart des invités repartent en parlant des espaces intérieurs, détaillés par Dick Young Designs. Il est volontairement sobre : bouleau déroulé au fini mat, poutres en bouleau cérusé au plafond, finitions en acier satiné et planchers en teck fini à l'huile, avec un mince filet sombre de wengé entre chaque lame. Dans les salles de bains, les vasques en pierre luisent d'un éclairage caché et reposent sur des plans en teck qui semblent flotter devant le mur. L'ensemble évoque davantage une maison scandinave que l'acajou verni que beaucoup attendent sur un grand voilier.

Le salon est en deux parties. En haut, on mange à une table à banquettes fixes avec vue à travers les vitres du rouf ; quelques marches plus bas, un bureau, un coin multimédia et un canapé en L pour la soirée. La cabine principale s'étend elle aussi sur deux hauteurs et loge un salon privé, un coin pour s'habiller et, chose étonnante, son propre sauna. Les quartiers de l'équipage, la cuisine et le carré équipage sont à l'avant, et les invités ont la moitié arrière, desservie par une coursive privée qui remonte sur le pont.

Quand le vent rentre, c'est dans le cockpit qu'il faut être, pour déjeuner, prendre un verre ou simplement regarder les sept membres d'équipage régler les voiles. Au mouillage, seabobs, e-foils, kayaks et ski nautique, et les plongeurs trouveront à bord dix équipements et un compresseur.

Il convient aux couples, aux familles et aux amis qui veulent vraiment naviguer à la voile d'île en île, dans l'Adriatique l'été ou aux îles Sous-le-Vent l'hiver, et qui aiment un espace moderne et dépouillé. Un grand groupe qui veut beach club, salle de sport et planchers à plat en navigation sera plus heureux sur un yacht à moteur.