Jouets nautiques sur un yacht : jet-ski, seabob, annexe et règles

La plupart des jouets nautiques ne demandent aucun permis : paddles, kayaks, matériel de snorkeling, toboggans, et tout ce qui est tracté derrière l’annexe, que conduit un membre d’équipage. La liste change d’un yacht à l’autre : lisez-la ligne par ligne et vérifiez le nombre de chaque article. Deux seabobs pour douze invités, cela veut dire beaucoup d’attente.

Le seul jouet soumis à de vraies règles est le jet-ski. En Italie, il faut un permis bateau pour en conduire un, quelle que soit sa puissance. En Espagne et en France, il faut un titre de plaisance ; la France prévoit des exceptions pour les séances d’initiation avec un moniteur et pour les jet-skis embarqués sur certains yachts professionnels de plus de 24 mètres. La Grèce et la Croatie exigent aussi un permis, et chaque pays fixe des distances par rapport au rivage et des zones où le jet-ski est interdit. Avant 16 ans, pas de jet-ski en Espagne, en France, en Italie, en Grèce ni en Croatie ; avant 18 ans, pas non plus en Italie ni aux Bahamas, et au-delà il faut un permis, sauf dans les exceptions françaises.

Quels jouets nautiques trouve-t-on habituellement sur un yacht de location ?

La liste peut comprendre paddles, kayaks, matériel de snorkeling, bouées tractées, toboggans gonflables, seabobs, eFoils, jet-skis et parfois du matériel de plongée. Parmi eux, le jet-ski exige un permis dans la plupart des pays et la plongée bouteille un niveau certifié ; pour les seabobs et les foils, tout dépend des règles locales. YachtCharterFleet note que les jouets varient selon le yacht et que les yachts récents en ont généralement davantage. Pour s’y retrouver :

La plongée bouteille exige un niveau certifié en cours de validité, selon YachtCharterFleet. Sans lui, il est parfois possible de plonger avec un centre local qui rejoint le yacht, moyennant un supplément.

L’annexe : le jouet le plus utile du bord

L’annexe est le petit bateau que le yacht emporte pour vous conduire à terre. C’est aussi le jouet dont vous vous servirez le plus :

• Aller à terre sans prendre de place au port. Vous pouvez mouiller devant un village et rejoindre le restaurant en annexe, ce qui évite de payer une place dans les ports très fréquentés.
• Atteindre les plages inaccessibles au yacht. Les criques et les plages peu profondes ne sont souvent accessibles qu’en annexe.
• Tracter. Bouées, wakeboard et ski nautique se pratiquent tous derrière l’annexe.

L’annexe est conduite par un membre d’équipage. Demandez combien de personnes elle peut prendre (si tout le groupe tient en un seul trajet), s’il y a une seconde annexe et quelle est sa vitesse.

Seabobs, foils et jouets électriques

Le seabob et l’eFoil fonctionnent sur batterie et doivent être rechargés entre deux sessions : le nombre d’appareils décide donc du temps dont chacun profite, et l’application d’une règle locale dépend de l’endroit où vous êtes.

Seabob

Le seabob est un scooter nautique électrique : vous le tenez devant vous et il vous tire en surface ou plonge à quelques mètres sous l’eau. Demandez au capitaine si des règles locales s’appliquent aux seabobs sur votre itinéraire, surtout près des plages et des zones de baignade.

eFoil et wing foil

L’eFoil est une planche de surf équipée d’un moteur électrique et d’un hydrofoil, qui soulève la planche au-dessus de l’eau une fois lancée. Le wing foil remplace le moteur par une aile tenue à la main. Si personne dans votre groupe n’a essayé, demandez si un membre d’équipage peut vous initier.

Batteries et recharge

Les jouets électriques doivent être rechargés entre deux sessions. Lors d’une journée chargée avec un grand groupe, le nombre d’appareils et de batteries décide du temps dont chacun profite. Demandez combien le yacht en emporte de chaque.

Jet-ski : faut-il un permis ?

Oui, presque partout : l’Italie exige toujours une patente nautica, l’Espagne et la France un titre de plaisance (la France prévoit des exceptions pour les séances encadrées et certains yachts de plus de 24 mètres), et la Grèce et la Croatie aussi. L’âge minimum est de 16 ans en France, en Grèce et en Croatie et de 18 ans en Italie ; en Espagne, il est de 18 ans, ou de 16 ans avec l’accord des parents. Burgess précise que les invités peuvent avoir besoin d’un permis de conduite sauf si le yacht est un centre de formation RYA, et certaines zones interdisent complètement le jet-ski.

Les règles ci-dessous viennent de la loi espagnole dans sa version consolidée du BOE (dernière mise à jour publiée en décembre 2025), du code italien de la navigation de plaisance, de la fiche du service public français (mise à jour pour la dernière fois en février 2016) et de l’arrêté français sur les jet-skis embarqués sur des yachts, ainsi que des synthèses d’Ocean Independence (datée de juin 2021) et de Total Croatia News (août 2017). Elles changent : confirmez-les avec l’agence et le capitaine avant que quiconque ne monte sur un jet-ski.

Espagne

• Permis. La loi espagnole (Real Decreto 875/2014) permet de conduire un jet-ski (moto náutica) avec une licencia de navegación, ou avec n’importe quel titre de plaisance supérieur, qui inclut le jet-ski dans ses propres limites.
• Ce que permet le titre de base. De jour uniquement, et à 2 milles nautiques au plus du port, de la marina ou de l’abri.
• Âge. 18 ans pour les titres et la licence ; dès 16 ans avec l’accord écrit des parents ou tuteurs pour la licencia de navegación et le titre de base.
• Titres étrangers. Pour conduire une embarcation sous pavillon étranger dans les eaux espagnoles, il faut un titre valable selon la loi de votre nationalité ou de votre résidence. Vérifiez avant de partir si votre propre permis couvre le jet-ski.
• Baléares. Ocean Independence signale des règles locales comme une bande de 200 mètres depuis le rivage, une limite de 5 nœuds et l’interdiction d’embarquer ou de débarquer des passagers sur les plages.

Pour les eaux espagnoles, voir notre guide d’Ibiza et Formentera.

France et Monaco

• Permis et âge. Pour conduire seul un jet-ski, il faut avoir au moins 16 ans et être titulaire du permis plaisance, selon le site officiel d’information du service public.
• Exceptions. On peut conduire sans permis lors d’une séance d’initiation sous la responsabilité d’un moniteur qualifié. C’est aussi possible lorsque le jet-ski se trouve à bord d’un navire de plaisance de plus de 24 mètres doté d’un équipage professionnel permanent, dont un capitaine spécifiquement formé. L’arrêté de 2013 qui encadre ce cas le réserve aux yachts professionnels loués ou affrétés immatriculés au registre international français (RIF), pour les passagers de plus de 16 ans, après agrément et sous la responsabilité d’un officier qualifié. Demandez à l’agence si le yacht que vous choisissez remplit ces conditions.
• Autres limites. Ocean Independence signale une bande de 300 mètres depuis le rivage, une utilisation de jour uniquement (jusqu’à 20:00) et l’obligation de rester en vue du yacht.
• Traction. Pour le ski nautique ou le wakeboard, Ocean Independence indique que le bateau tracteur doit avoir deux personnes à bord : l’une conduit, l’autre surveille le skieur.
• Monaco. Ocean Independence range Monaco avec la France ; vérifiez sur place.

Plus d’informations sur la zone dans notre guide de la Côte d’Azur et Monaco.

Italie

• Permis toujours. Le code italien de la navigation de plaisance exige une patente nautica pour conduire un jet-ski (moto d’acqua), quelle que soit la distance de la côte et quelle que soit sa puissance (art. 39).
• Distance. Les jet-skis ne peuvent naviguer que dans la limite d’un mille de la côte (art. 27), et les autorités maritimes locales réglementent où et comment ils sont utilisés.
• Bande côtière et équipement. Ocean Independence indique aussi que les jet-skis doivent rester à au moins 500 mètres du rivage et que le casque et le gilet de sauvetage sont obligatoires.
• Âge et permis étrangers. Ocean Independence signale un âge minimum de 18 ans et un permis délivré par un État membre de l’UE, et précise que les certificats RYA britanniques ne sont plus acceptés.
• Interdictions locales. Ocean Independence mentionne aussi des restrictions ou interdictions supplémentaires autour d’Ischia, des Cinque Terre et de l’archipel de La Maddalena.

Voir notre guide de la côte amalfitaine et de Capri.

Grèce

• Permis et âge. Un permis est obligatoire et l’âge minimum est de 16 ans, selon Ocean Independence.
• Distance et vitesse. Une bande de 300 mètres depuis le rivage, et 3 nœuds au maximum dans les ports jusqu’à 300 mètres au large.
• Interdiction horaire. Pas de jet-ski entre 13:30 et 18:00 près des zones habitées, avec en plus une interdiction régionale signalée autour de Paros.

Pour les itinéraires et les mouillages en Grèce, voir notre guide des îles grecques.

Croatie

• Permis. Un permis bateau est obligatoire ; il n’existe pas de permis jet-ski distinct, selon Total Croatia News. Ocean Independence indique un âge minimum de 16 ans pour le pilote.
• Distance du rivage. Les sources divergent : Total Croatia News parle d’une vitesse minimale dans les 300 mètres depuis le rivage, Ocean Independence d’une distance d’au moins 300 mètres à respecter. Vérifiez auprès du capitaine ou de la capitainerie.
• Où le jet-ski est interdit. Pas de jet-ski dans les parcs nationaux comme Mljet, les Kornati, Lastovo et Brijuni, ni dans les ports.
• Engins étrangers. Les jet-skis arrivant à bord d’un yacht étranger ont besoin d’une autorisation croate et d’une assurance.

Notre guide de la Croatie présente les parcs nationaux plus en détail.

Turquie

Ocean Independence signale une bande de 300 mètres avec une limite de 3 nœuds à l’intérieur, le gilet de sauvetage obligatoire et l’interdiction du jet-ski dans les marinas, les ports, les zones réglementées et les criques de Göcek et de Fethiye. Il ajoute que la Turquie, contrairement à la plupart des destinations méditerranéennes, n’impose ni âge minimum ni permis pour le jet-ski. Cette synthèse date de 2021 : confirmez ces règles auprès du capitaine avant de partir.

Caraïbes et Bahamas

Les règles varient d’une île à l’autre. Pour les Bahamas, Ocean Independence signale un âge minimum de 18 ans, un permis, 200 pieds du rivage et 100 pieds d’un pavillon de plongeurs. Pour Saint-Barthélemy, il mentionne des limites strictes près des plages et des mouillages, sans donner de chiffres. Le capitaine peut vous indiquer les règles de chaque île de votre itinéraire.

Comparatif rapide

Sources : la loi espagnole et la fiche du service public français pour le permis et l’âge en Espagne et en France, et le code italien pour le permis et la limite de 1 mille en Italie ; Ocean Independence pour les limites aux Baléares, l’âge minimum et la bande de 500 m en Italie, les distances et horaires en France, ainsi que la Grèce, la Croatie et les Bahamas ; Total Croatia News, aussi pour la Croatie.

Et si personne n’a de permis ?

La plupart des jouets restent à votre disposition :

• Les jouets sans moteur ou conduits par l’équipage : paddles, kayaks, toboggans, snorkeling, bouées tractées ou wakeboard derrière l’annexe. Les jouets électriques comme les seabobs et les eFoils sont aussi possibles, selon les règles locales.
• Le jet-ski avec un moniteur, là où les règles locales autorisent les sessions encadrées (c’est le cas en France, sous la responsabilité d’un moniteur qualifié).
• À bord d’un yacht éligible en France. Les passagers de plus de 16 ans peuvent conduire sans permis un jet-ski embarqué sur un yacht professionnel agréé de plus de 24 mètres immatriculé au registre international français (RIF), sous la responsabilité d’un officier qualifié. Demandez si le vôtre en fait partie.
• Le jet-ski en passager, là où c’est permis, avec un membre d’équipage titulaire du permis aux commandes.
• Passer le permis avant le voyage. Les conditions et les délais varient selon les pays ; vérifiez si le permis que vous pouvez obtenir chez vous couvre le jet-ski là où vous allez.

Quels jouets pour quel groupe ?

Les familles avec de jeunes enfants profitent surtout du toboggan, de la plateforme gonflable et des bouées tractées ; les adolescents peuvent profiter des seabobs et des bouées tractées, et du jet-ski seulement là où ils remplissent les conditions d’âge et de permis ; les adultes sportifs regardent du côté des jet-skis, des foils et de la plongée ; et une semaine tranquille demande à peine plus que des paddles, des kayaks et une bonne annexe.

Familles avec de jeunes enfants

• Toboggan gonflable, plateforme ou parc aquatique gonflable, bouées tractées.
• Gilets de sauvetage enfant à la bonne taille et matériel de snorkeling enfant.
• Un membre d’équipage qui surveille l’eau pendant que les enfants se baignent.
• Des criques peu profondes accessibles en annexe.

Adolescents

• Seabobs, bouées tractées, wakeboard.
• Le jet-ski seulement s’ils remplissent les conditions d’âge et de permis du pays.
• Un eFoil, avec un membre d’équipage capable de les initier.

Adultes et groupes sportifs

• Jet-skis (permis réglés à l’avance), eFoils et wing foils, wakeboard et ski nautique.
• Plongée, avec l’équipement du yacht et un équipage qualifié ou avec un centre de plongée qui rejoint le yacht.
• Assez d’appareils pour le groupe : deux seabobs pour douze invités, cela veut dire beaucoup d’attente.

Semaines tranquilles

• Paddles et kayaks pour le petit matin, matériel de snorkeling et une bonne annexe pour les déjeuners à terre.

Quand les jouets restent-ils à bord ?

Les jouets sortent au mouillage et par mer assez calme. Même sur un yacht au garage bien rempli, le vent, les longues traversées, les zones réglementées, les règles horaires et le temps de l’équipage les laisseront rangés quelques heures dans la semaine :

• Vent et houle. Jet-skis, foils et wakeboard demandent une eau assez calme. Par un après-midi venté, le capitaine peut rejoindre un mouillage abrité ou laisser les jouets rangés.
• En navigation. Les jouets sortent au mouillage. Une journée avec une longue traversée, c’est moins d’heures dans l’eau : équilibrez l’itinéraire entre distance et temps au mouillage.
• Zones réglementées. Parcs nationaux, réserves marines, ports et zones de baignade balisées limitent ou interdisent souvent les jouets motorisés, comme le montrent les règles par pays ci-dessus.
• Règles horaires. Certains pays limitent le jet-ski à la journée ou l’interdisent à certaines heures près des zones habitées.
• Temps de l’équipage. Mettre à l’eau et récupérer les plus gros jouets prend du temps à l’équipage : demandez combien de membres d’équipage s’en occupent.

Un bon capitaine intègre les jouets au programme : un mouillage calme le matin pour les paddles et les seabobs, une baie abritée l’après-midi pour le toboggan. Dites-lui tôt quels jouets comptent le plus pour votre groupe.

Les jouets nautiques coûtent-ils en supplément ?

Les jouets ont leurs propres coûts : le carburant de l’annexe se paie sur l’APA, et les prestations extérieures, les jouets loués en plus et les dégâts peuvent alourdir la facture :

• Carburant. L’APA couvre le carburant du yacht et de l’annexe, selon Burgess. Une annexe qui tracte des wakeboards toute la journée l’augmente. Notre guide de l’APA explique le fonctionnement du compte.
• Prestations extérieures. Un centre de plongée qui rejoint le yacht est facturé en plus, selon YachtCharterFleet.
• Jouets supplémentaires. Si le yacht n’a pas ce que vous voulez, l’agence ou le capitaine peut parfois le louer sur place pour la semaine. Prévoyez-le tôt.
• Dégâts. Demandez comment les dégâts aux jouets sont traités par le contrat et l’assurance du yacht avant que quiconque ne s’en serve.

Aucun de ces postes ne devrait à lui seul changer votre choix de yacht, mais ils font partie du total que vous comparez.

Questions à poser à l’agence avant de réserver

• Quelle est la liste exacte des jouets, avec le nombre de chaque article ?
• Tous les jouets sont-ils inclus, ou certains (carburant des jet-skis, plongée avec un centre extérieur) sont-ils facturés en plus ? Burgess compte le carburant du yacht et des annexes parmi les frais de l’APA ; demandez si celui des jet-skis est facturé de la même façon.
• Quels permis nous faudra-t-il pour les jet-skis dans les pays de notre itinéraire, et le yacht a-t-il une solution pour une utilisation encadrée ?
• Qui, dans l’équipage, est qualifié pour initier ou surveiller sur les jouets ?
• Pouvons-nous apporter notre propre matériel (kitesurf, matériel de plongée), et y a-t-il la place pour le ranger ?
• Y a-t-il sur notre itinéraire des zones où les jouets sont limités ?

Pour voir comment les jouets entrent dans le choix du yacht, lisez comment choisir un yacht de location.

La sécurité, en bref

• Écoutez l’équipage. Il connaît les jouets et les règles locales, et c’est lui qui décide quand les conditions ne s’y prêtent pas.
• Le gilet de sauvetage est obligatoire sur les jet-skis dans plusieurs pays (dont l’Italie, la Croatie et les Bahamas, selon Ocean Independence et Total Croatia News) et raisonnable pour tout le reste.
• Zones de baignade. Les plages ont souvent des zones de baignade balisées où les jouets motorisés ne peuvent pas entrer. Restez bien à l’écart des nageurs et des plongeurs.
• Alcool et jouets ne font pas bon ménage. Un équipage responsable refusera le jet-ski à quiconque a bu.

Demander un yacht avec les bons jouets

Indiquez-nous les jouets qui comptent le plus pour votre groupe, l’âge de tous ceux qui veulent en profiter, si quelqu’un a déjà un permis jet-ski ou bateau, et les pays de votre itinéraire, avec vos dates et le nombre d’invités. Un spécialiste du charter vous répondra avec des yachts dont la liste de jouets correspond. La location est conclue avec le propriétaire du yacht par l’intermédiaire d’une agence de charter agréée, en général sous contrat MYBA, avec le prix complet et la TVA clairement indiqués avant la signature. Envoyez-nous votre projet.