Kokonut's Wally

L’idée du deuxième exemplaire de la série Ace de Wally était simple à formuler et difficile à tenir : le volume intérieur d’un yacht bien plus grand, avec une consommation de carburant modeste. Vu depuis une annexe, Kokonut's Wally paraît haut et taillé à angles droits, presque architectural ; la récompense est à l’intérieur, où le salon et les cabines sont plus spacieux que sa longueur ne le laisse penser.

Une rénovation en 2024 a revu les aménagements. La suite du propriétaire est montée sur le pont supérieur et occupe désormais toute la largeur, avec des baies qui ouvrent la vue sur trois côtés, tandis que deux cabines VIP au niveau inférieur donnent directement sur la terrasse au ras de l’eau à l’arrière : quelques pas suffisent pour passer de la cabine à la mer. Chaque cabine twin dispose d’une couchette Pullman, ce qui porte la capacité à douze invités.

La vitesse n’est pas son registre. Son allure de croisière lente et économe convient à une semaine de courtes étapes entre mouillages autour du sud de la Corse et du nord de la Sardaigne, où il est basé en haute saison, avec de longs déjeuners et des baignades plutôt que de grandes traversées le long de la côte. Un bateau d’accompagnement SACS Strider de 12 mètres le suit, ce qui règle le problème classique d’un petit yacht : rejoindre vite la terre pour dîner, ou une plage que le bateau principal ne peut pas approcher.

Il s’adresse d’abord à une famille avec enfants, ou à deux familles qui partagent, en quête de design contemporain et de beaucoup d’espace pour le prix. À douze à bord avec cinq membres d’équipage, les cabines restent compactes et le bateau paraît plein ; un groupe attaché à son intimité sera plus à l’aise à huit ou dix. Ceux qui veulent couvrir de grandes distances en une semaine, ou disposer d’une salle de sport et d’un spa, devraient regarder un yacht plus grand et plus rapide.