Ohana

Ohana ist eine Yacht, die gesegelt werden will, und zwar richtig, nicht unter Motor. Fitzroy Yachts begann im Juni 2010 in New Plymouth, Neuseeland, mit dem Bau, damals als Project G50 für einen europäischen Eigner, und ließ sie im Oktober 2012 zu Wasser. Der Entwurf, vom Rumpf bis zum Aufbau, stammt von Dubois Naval Architects; Fitzroy hatte vorher schon sieben ihrer Boote gebaut. Ihr Renndebüt gab sie nur Monate nach der Übergabe beim NZ Millennium Cup, wo sie im Gesamtergebnis auf Platz drei kam, und 2013 setzten sowohl die World Superyacht Awards als auch die ShowBoats Design Awards sie auf ihre Shortlist.

Die Zahlen erklären ihren Charakter. Ein 63 Meter hoher Mast von Southern Spars trägt ein Großsegel von 636 Quadratmetern, und mit gesetztem Gennaker von 1.600 Quadratmetern liegt die Segelfläche bei über 4.000 Quadratmetern. Bei gutem Wind schafft sie ohne Motor bis zu 18 Knoten. Rumpf und Aufbau sind aus Aluminium, der feste Kiel trägt eine Bombe, und bei 5,6 Metern Tiefgang wählt der Kapitän die Ankerplätze entsprechend aus. Von einem anderen Boot aus erkennt man sie sofort: grauer Rumpf mit gelben Details, in der Farbe des Gennakers.

Das Interieur hat der Eigner selbst bestimmt, und man sieht es an seiner Zurückhaltung: weiß gekalkte Eiche, helle Stoffe und auf dem Hauptdeck ein rundum verglaster Salon mit Essbereich, sodass das Meer vom Tisch aus sichtbar bleibt. Oben auf der Flybridge gibt es zwei Steuerpositionen, und Sie sehen aus Armlänge zu, wie die Crew trimmt und steuert. Achtern auf dem Unterdeck schläft der Eigner in einer Kabine mit eigener kleiner Teakterrasse knapp über der Wasserlinie, dazu Schreibtisch und nach Maß gebautem Schrank; die vier Gästekabinen liegen mittschiffs, und beide Twin-Kabinen haben zusätzlich eine Pullman-Koje.

Das Wassersportangebot setzt eher auf Segeln als auf Tempo: eine Jolle, Windsurfbretter, Wasserski, ein Wakeboard und Paddleboards, dazu Tauchausrüstung mit eigenem Kompressor an Bord. Ein Mitglied der achtköpfigen Crew unterrichtet Windsurfen und Jollensegeln, und ein 11 Meter langes Beiboot von Magazzù übernimmt Transfers und Fahrten zum Strand.

Ohana passt zu Familien mit Teenagern, die segeln lernen möchten, und zu Freunden, die lieber einen Nachmittag lang von einer Insel zur nächsten segeln, als einen ganzen Tag vor Anker zu liegen. Wer einen Whirlpool, einen Beach Club oder mehrere Jetskis braucht oder es nicht mag, wenn sich das Deck neigt, ist auf einer Motoryacht besser aufgehoben.