Luna

Luna verbrachte ihre ersten Jahre als Dar und gehört nach wie vor zu den meistdiskutierten Oceancos ihrer Generation. Luiz de Basto feilte acht Jahre am Konzept, das sich am Kopf eines Hammerhais orientiert, und 2019 vergab die Jury der World Superyacht Awards dafür ihren höchsten Preis für Motoryachten. 2024 wurde sie überholt und ist seither wieder auf den Messen zu sehen.

Als Erstes fällt das Glas auf. Rund 22 Tonnen bilden eine glatte Hülle aus 186 Scheiben, manche in zwei Richtungen gebogen, die die Decks von außen verbirgt und das Innere mit Tageslicht flutet. Innen arbeitete Nuvolari Lenard mit hellen Hölzern und Leinen, mit Fischen, Olivenblättern und Wellen, geschnitzt oder gestickt, an Wänden und Türen. Rund 120 verschiedene Stoffe kamen zum Einsatz, und ein Schwarm skulptierter Fische schwimmt im Treppenhaus um einen Bronzeaufzug nach oben.

Der Platz ist zugunsten der Gastgeber verteilt. Ihnen gehört ein ganzes Deck von etwa 135 Quadratmetern mit Schlafzimmer, Arbeitszimmer und Ankleide, einer Terrasse am Bug mit eigenem Whirlpool und einem Freiluftkino hoch über dem Wasser. Alle anderen treffen sich eine Ebene tiefer an einem sechs Meter langen Pool, gespeist von einer Kaskade vom Deck darüber, mit Bar und Esstisch direkt hinter dem Glas.

Wellness wird ernst genommen: ein Fitnessraum von rund 70 Quadratmetern auf dem Hauptdeck, dazu Hamam, Sauna, Massageraum und Beauty-Salon sowie ein Beach Club auf Wasserhöhe. Mit etwa dreißig Crewmitgliedern können Spa und Küche gleichzeitig arbeiten, ohne dass jemand warten muss.

Das ist eine Yacht für eine Familie oder einen engen Kreis von zwölf Personen mit einem klaren Gastgeberpaar, am besten Menschen, die Design schätzen und Raum zum Rückzug wollen. Nichts für eine Runde Gleichberechtigter, die über das oberste Deck streiten würde, und nichts für alle, die ein unauffälliges Profil bevorzugen: Luna ist an jedem Ankerplatz ein Statement. Die Winter verbringt sie jetzt in der Karibik, mit Antigua als naheliegendem Ausgangspunkt.