Ruya

Ruya wurde in der Türkei bei Alia Yachts gebaut und 2016 übergeben. Sam Sorgiovanni entwarf sowohl ihre Linien als auch ihr Interieur, Van Oossanen übernahm die Schiffsarchitektur. Ihre erste Saison war ein Erfolg: Sie gewann bei den World Superyacht Awards 2016 ihre Klasse, die der Verdränger-Motoryachten unter 500 GT zwischen 30 und 41,9 Metern, und holte im selben Jahr bei den ShowBoats Design Awards die Preise für Interieur und Schiffsarchitektur. 2021 ging sie für ein Refit zurück in die Werft.

Vom Interieur erzählen die Gäste hinterher am meisten. Sorgiovanni ist Australier und wählte das Outback als Thema, mit Bambus und australischer Silbereiche, sodass die Räume warm und unaufgeregt wirken statt hochglänzend. Eine Marmortreppe führt durch ein Atrium über drei Decks, und die raumhohen Fenster rund um Salon und Speiseraum öffnen das Hauptdeck zum Achterdeck hin. Mit 499 GT hat sie mehr Volumen als die meisten Boote ihrer Länge. Die Eignersuite nimmt vorn auf dem Hauptdeck die volle Breite ein, mit großen Fenstern, Arbeitszimmer und getrennten Bädern für sie und ihn; zwei Doppel- und zwei Twin-Kabinen teilen sich das Unterdeck. Für ruhige Abende gibt es ein Kino mit 80-Zoll-Leinwand.

Der Großteil des Tages spielt sich trotzdem draußen ab. Das Sonnendeck misst 93 Quadratmeter und bietet Bar, Grill, einen Esstisch unter dem Hardtop, Fitnessgeräte und einen Whirlpool für zehn Personen mit Glasfront, geschützt von Glasscheiben, die den Wind abhalten, aber nicht die Sicht. Achtern senkt sich eine hydraulische Plattform neben dem Beach Club auf Wasserhöhe. Weil die RYA sie als Ausbildungszentrum anerkennt, kann die Crew Ihnen den Umgang mit den Wasserspielzeugen beibringen, auch wenn Sie nie einen Führerschein hatten, und Zero-Speed-Stabilisatoren halten sie vor Anker ruhig.

Die Sommer verbringt sie im westlichen Mittelmeer, zwischen Riviera, Korsika, Sardinien, der italienischen Küste und Kroatien. Denken Sie an höchstens zehn Personen, Verwandte oder Freunde, die lange Tage mit Schwimmen, Wassersport und Essen im Freien verbringen möchte. Größere Gruppen oder wer förmliche, glänzende Räume mag, sollte weitersuchen. Außerdem ist sie ein Verdränger mit rund zehn Knoten Reisegeschwindigkeit: ideal für kurze Sprünge zwischen Ankerbuchten, weniger für eine Route mit langen Tagesetappen.