Alquiler de yates con tripulación: Mallorca

Lo que hace fácil organizar Mallorca es Palma. La mayoría de los chárteres por Baleares empiezan y terminan allí. Desde Palma la semana va por uno de dos caminos: hacia el oeste y el norte, bajo los acantilados de la Serra de Tramuntana, o hacia el sur y el este, a calas de arena y, con los permisos adecuados, al parque nacional de Cabrera. Normalmente decide el viento, porque la costa norte queda expuesta a la tramuntana. Si tienes más de una semana, Menorca es la prolongación natural.

Hay dos normas que condicionan cualquier ruta. En toda Baleares está prohibido fondear sobre posidonia, así que el capitán buscará arena o boyas. Y Cabrera tiene su propio sistema, muy estricto: no se fondea en ningún sitio, solo se amarra a boyas con reserva, y hay una eslora máxima que deja fuera a los yates más grandes.

¿Cuál es la mejor época para alquilar un yate en Mallorca?

Junio o septiembre. En junio el mar sube a unos 22 °C y los días son largos y estables; en septiembre sigue a unos 25 °C, casi como en agosto.

Valores medios de Palma:

• Mayo: tranquilo y fresco, con el mar a unos 18 °C. Bueno para caminar por la Tramuntana; algo frío para el baño.
• Junio: el mar a unos 22 °C, con 6 días de algo de lluvia y 10 horas de sol al día de media.
• Julio y agosto: calor y sequedad, y el mar a 25-26 °C.
• Septiembre: el mar sigue a unos 25 °C, con menos días de lluvia que en octubre.
• Octubre: puede salir bien, pero hay más días de lluvia (12 de media).

La costa norte es la que hay que vigilar. Es abrupta, con pocas playas y pocos puertos. La revista de vela Multihulls World explica que la tramuntana, que sopla del norte y del noroeste, castiga esta costa, que los vientos son más turbulentos en temporada baja y que el Port de Sóller es el único refugio seguro de toda ella cuando hay mala mar. Cuando entra tramuntana, el capitán puede pasar el plan a la costa sur o a la este. Desde Palma, en una bahía amplia del suroeste, ese cambio es fácil.

¿Por qué casi todos los chárteres en Mallorca salen de Palma?

Según BOAT International, la mayoría de los chárteres por Baleares empiezan y terminan en Palma, que es donde llegan la mayoría de los vuelos internacionales y donde están las mejores instalaciones para superyates. Para ti eso supone:

• Coste de posicionamiento. Un yate con base en otro sitio puede cobrar por desplazarse; pregunta si la tarifa que te dan lo incluye.
• Logística sencilla. El aeropuerto está cerca de la ciudad, y el aprovisionamiento, las flores, los proveedores del chef y los traslados son rutina.

En la costa suroeste, están además los puertos deportivos de Puerto Portals y Port Adriano, y Port d’Andratx, en el extremo oeste, es un puerto bonito y concurrido que suele servir de escala camino de la Tramuntana. En el noreste quedan las bahías de Pollença y Alcúdia. Los amarres los gestiona la agencia de chárter; en julio y agosto, un amarre para un yate grande en Palma o en Andratx se reserva con mucha antelación.

Ruta 1: oeste y norte, la costa de Tramuntana

De Palma a Portals Vells y Santa Ponsa, sa Dragonera y Port d’Andratx, bajo los acantilados hasta el Port de Sóller y sa Calobra, y luego doblando el cabo de Formentor hasta la bahía de Pollença. Es la semana del paisaje, y funciona mejor con viento flojo o del sur. Combina un itinerario publicado de siete días por el oeste de Mallorca en yate a motor, de Portals Vells a sa Calobra, con otro de nueve días por Baleares para la noche en Andratx y el tramo de sa Calobra a Pollença doblando Formentor.

La Serra de Tramuntana recorre la costa noroeste de Mallorca. Es Patrimonio Mundial de la UNESCO como paisaje cultural desde 2011 y, vista desde el mar, es la costa más espectacular de Baleares: acantilados altos, bancales, pueblos de piedra y muy pocas playas.

Día 1: Palma, Portals Vells y Santa Ponsa

Un comienzo suave: el primer baño, nada más salir de Palma hacia el oeste.

Embarque en Palma y rumbo oeste a Portals Vells para un baño; después, a Santa Ponsa a pasar la noche.

Día 2: sa Dragonera y Port d’Andratx

Una isla deshabitada por la mañana y un puerto bonito y animado por la noche.

Baño por la mañana frente a sa Dragonera, parque natural frente al extremo suroeste. Los invitados bajan a tierra en la auxiliar por el muelle de Cala Lledó, el único acceso a la isla, o se quedan en las playas de Cala Cucó y Cala Llebeig. La noche es en Port d’Andratx, la escala que prefiere el itinerario de nueve días; si no hay sitio, la alternativa que da es Port Adriano.

Día 3: por la Tramuntana hasta el Port de Sóller

La travesía más espectacular de la semana, bajo los acantilados de la Serra de Tramuntana.

Hacia el norte y luego el noreste por la costa, donde la montaña cae casi en vertical al mar y hay pocas playas y pocos puertos. Es una travesía larga hasta el Port de Sóller, a media costa, donde el yate pasa la noche.

Día 4: Sóller y Deià

Un día fuera del agua, en los pueblos de la Tramuntana.

El casco antiguo de Sóller y Deià, el pueblo en lo alto, a un corto trayecto en taxi.

Día 5: sa Calobra y el Torrent de Pareis

Dos playas escondidas al pie de la montaña.

Rumbo noreste hasta sa Calobra, donde la montaña se hunde en el mar y dos playas se esconden en la desembocadura del Torrent de Pareis. El itinerario de siete días pasa aquí la noche.

Día 6: cabo de Formentor y bahía de Pollença

Se dobla la punta norte de la isla hasta la bahía de Pollença.

Pasada Cala Sant Vicenç, se dobla el cabo de Formentor, con un baño por la tarde en Cala Figuera. La noche es fondeados en la bahía de Pollença; el casco antiguo de Pollença queda a pocos kilómetros tierra adentro, a un corto trayecto en taxi.

Día 7: desembarco en el norte o regreso

La semana termina en el norte, o sigue.

O desembarcas en el norte, con traslado por carretera al aeropuerto de Palma, o empiezas la vuelta. El itinerario de nueve días sigue desde Pollença hacia Menorca (lo verás más abajo).

En esta ruta hay menos beach clubs y más paseos, pueblos y comidas largas.

Para un yate de 30 a 50 m

• Portals Vells (día 1) está en una de las zonas de posidonia donde se prohíbe fondear, así que el yate buscará arena o se quedará más afuera. Si piensas usar juguetes acuáticos por Santa Ponsa, rigen las normas de la reserva marina de las Illes del Ponent que verás más abajo.
• Sa Dragonera (día 2). Entre Sant Elm y sa Dragonera hay un campo de boyas regulado: dentro, hay que amarrar a las boyas y no se puede echar el ancla, y fuera sigue valiendo la prohibición de fondear sobre posidonia. Un grupo de más de 10 personas necesita autorización previa del parque para bajar a tierra.
• Port de Sóller (día 3). Con tan pocos puertos en este tramo, el capitán confirma esa noche con antelación.
• Sa Calobra (día 5) no es posible con mar de fondo del norte.

Ruta 2: sur y este, las calas y Cabrera

De Palma a es Trenc, una noche en Cabrera si están la autorización y la boya, luego hacia el norte por la costa este hasta Cala d’Or, Porto Cristo, cala Mesquida y Alcúdia, y de vuelta hacia el sur hasta Portocolom. Los días siguen un itinerario publicado de siete días por el este de Mallorca en yate a motor con tripulación, que termina con el desembarco en Palma la octava mañana. Las costas sur y este son más bajas, más cálidas y están llenas de calas pequeñas de arena, muchas de ellas accesibles solo por mar: es la ruta para nadar, hacer esnórquel y fondear tranquilo.

Día 1: Palma y es Trenc

El sur empieza con una playa larga de arena y la primera noche fondeados.

Embarque en Palma y rumbo sureste a la larga playa de es Trenc, dentro del parque natural de es Trenc-Salobrar de Campos. El ancla va a la arena.

Día 2: Parque Nacional de Cabrera

Un parque nacional en mitad del mar, y la parada que más depende de las normas.

El archipiélago de Cabrera, al sur de Mallorca, es un parque nacional marítimo-terrestre. El yate pasa la noche en una boya reservada y los invitados bajan a tierra en la auxiliar por los dos muelles del parque. Si tu yate puede ir o no, lo tienes en el recuadro de abajo.

Día 3: Cala d’Or

Una noche en puerto, con tiempo para bajar a tierra.

Rumbo noreste hasta Cala d’Or, con el amarre reservado antes del chárter. Baja a tierra o recorre en la auxiliar las calas del otro lado del cabo.

Día 4: Porto Cristo y las Coves del Drac

Cuevas en auxiliar y una cala abrigada para dormir.

Hacia el norte, a Porto Cristo. La noche es fondeados en una cala abrigada, y la auxiliar te lleva a las Coves del Drac.

Día 5: cala Mesquida

Dunas y pinar detrás del fondeo.

Mañana en tierra en Porto Cristo y, después, al norte hasta cala Mesquida, una cala con dunas y pinar detrás, para pasar la noche fondeados.

Día 6: Alcúdia y Pollença

Deportes náuticos de día y el pueblo por la noche.

Se entra en la bahía de Alcúdia: casi todo el día fondeados frente al pueblo y, por la noche, a tierra. Pollença, en el extremo norte de la isla, es la bahía de al lado.

Día 7: Portocolom

La última noche: una copa en tierra y la cena de despedida a bordo.

Travesía larga de vuelta por toda la costa este hasta Portocolom.

Día 8: Palma

Vuelta a Palma y desembarco.

Para un yate de 30 a 50 m

• Es Trenc (día 1). La ley de creación del parque natural de es Trenc-Salobrar de Campos, de 2017, deja el fondeo y el amarre a un futuro plan del parque y, mientras no se apruebe, aplica las normas ambientales del plan de gestión del espacio Natura 2000 de Cabrera. Aquí también rige la prohibición de fondear sobre posidonia.
• Cabrera (día 2). En todo el parque está prohibido fondear y las boyas de día gratuitas solo admiten barcos de hasta 15 metros, así que un yate de 30 metros solo puede entrar con una boya de noche reservada: las rojas, para yates de más de 20 y hasta 35 metros. La boya es tuya desde las 18:00 del primer día hasta las 17:00 del último. Un yate de más de 35 metros necesita una autorización excepcional; sin ella, va de es Trenc directamente a Cala d’Or.
• Portocolom (día 7). Las boyas de temporada que Ports IB adjudicó allí para el verano de 2026 eran para barcos de hasta 9 o 15 metros, así que un yate de 30 a 50 metros no puede usarlas: pregunta al capitán dónde pasará el yate esa noche.

¿Puede tu yate entrar en Cabrera?

Solo si no pasa de 35 metros, tiene autorización de navegación y una boya reservada: en todo el parque nacional está prohibido fondear, y un yate de más de 35 metros solo puede obtener una autorización excepcional. Es donde los chárteres en Mallorca se topan más a menudo con normas que el cliente no esperaba. Lo esencial, según lo que publicaba el Govern balear cuando lo comprobamos en noviembre de 2026:

• Navegar exige autorización. Todo yate privado necesita una autorización por escrito para navegar en el parque. Se pide por internet y vale doce meses.
• Fondear está prohibido en todo el parque. Solo se puede amarrar a las boyas oficiales; si están todas ocupadas, tampoco se puede fondear.
• Las boyas de día son para barcos pequeños. Las boyas gratuitas de uso diurno solo admiten embarcaciones de hasta 15 metros, desde una hora después de la salida del sol hasta una hora antes de la puesta.
• Las boyas de noche se reservan. Cada noche necesita una reserva además de la autorización de navegación. La estancia máxima es de dos noches en julio y agosto y de siete el resto del año, y el parque limita el número de barcos por día.
• Las boyas van por eslora. La categoría más grande (roja) es para yates de más de 20 y hasta 35 metros. Cuando lo comprobamos en noviembre de 2026, la tarifa publicada de la boya roja era de 275 € al día del 1 de mayo al 30 de septiembre y de 105 € al día del 1 de octubre al 30 de abril.
• Más de 35 metros es la excepción. Un yate de más de 35 metros solo puede obtener una autorización especial, con justificación previa y a la tarifa máxima. No montes la semana contando con ella.

En la práctica:

• Un yate de 30 metros puede visitar Cabrera si el capitán consigue a tiempo la autorización y la boya. El parque admite como máximo 50 barcos al día, así que Cabrera tiene que entrar en el plan desde el principio.
• Un yate de 50 metros normalmente no amarrará en Cabrera. Pregunta si esa semana es posible y tiene sentido una visita de día en la auxiliar desde fuera del parque; depende del tiempo y de la distancia. Cualquier barco que entre en aguas del parque, auxiliar incluida, necesita autorización de navegación, y los invitados solo pueden desembarcar en los dos muelles del parque.
• El parque revisa estas normas y tarifas de vez en cuando, así que la situación vigente se vuelve a comprobar antes de salir.

¿Dónde más se limita el fondeo y el uso de motos de agua?

Sobre las praderas de posidonia en cualquier punto de Baleares; en la reserva marina de las Illes del Ponent, frente al suroeste, donde las motos de agua están prohibidas en las zonas de mayor protección, y en el parque natural de sa Dragonera.

Posidonia. Desde 2018 el Govern balear prohíbe fondear sobre las praderas de posidonia, sea cual sea la eslora. Fondeos tan conocidos como Portals Vells, al oeste de Palma, y sa Foradada, en la Tramuntana, están dentro de zonas de fondeo prohibido. Las patrullas ambientales piden que se muevan los barcos que están sobre la pradera. El capitán usará manchas de arena o boyas con reserva, y en las calas concurridas eso obliga a llegar pronto.

Reserva marina de las Illes del Ponent. Frente a la costa suroeste de Mallorca, una reserva marina creada por el Decreto 26/2025 une y amplía las aguas protegidas de El Toro, los islotes Malgrats y la Illa del Sec, con unas 2.300 hectáreas. En las zonas protegidas los barcos deben bajar a entre 3 y 6 nudos, y las motos de agua están prohibidas en las zonas de mayor protección. Si piensas usar juguetes acuáticos cerca de Palma, Portals o Santa Ponsa, pregunta al capitán dónde se permiten.

Sa Dragonera. Entre Sant Elm y sa Dragonera hay que amarrar a las boyas del campo regulado y no se puede fondear dentro de él; fuera, rige la prohibición de fondear sobre posidonia.

Todo esto refleja la situación de 2026. Las normas de los espacios protegidos cambian de una temporada a otra, así que tómalo como una idea del tipo de límites que vas a encontrar, no como la última palabra.

¿Qué merece la pena ver en tierra?

La catedral y el casco antiguo de Palma, los pueblos de la Tramuntana (Valldemossa, Deià y Sóller), los cascos antiguos de Pollença y Alcúdia y los viñedos del sureste. Mallorca es una isla grande con mucho que hacer en tierra, y eso la diferencia de Formentera o de las islas griegas pequeñas. Dile a la tripulación qué le gusta al grupo y organizará las paradas en función de eso.

• Palma. La catedral (la Seu) domina el puerto, y el casco antiguo se recorre a pie desde los puertos deportivos. Buena primera o última noche.
• Valldemossa y Deià. Pueblos de montaña de la Tramuntana, a los que se llega en coche desde el Port de Sóller o desde Palma. Deià es conocido por sus restaurantes y por su relación con artistas y escritores.
• Sóller. El pueblo, los naranjos y el tranvía antiguo que baja al puerto. Media jornada fácil.
• Pollença y Alcúdia. Cascos antiguos junto a las bahías del norte, con mercados dominicales y calles amuralladas.
• El sureste. Viñedos y fincas rurales tierra adentro, y las playas largas de es Trenc.
• Golf, bici y senderismo. Mallorca atrae a muchos ciclistas de carretera y senderistas en primavera y otoño, y hay varios campos de golf cerca de Palma.

Si al grupo le interesa más el mar que la tierra, la ruta de Cabrera y la costa este encaja mejor. Si quiere restaurantes, pueblos y algo de cultura entre baño y baño, gana la Tramuntana.

¿Se puede añadir Menorca o Ibiza?

Menorca encaja sin problema: está a un cruce corto desde el extremo noreste de Mallorca. Ibiza queda a una travesía completa desde Palma y pide dos semanas o un chárter de ida.

Menorca. Desde el extremo noreste de Mallorca hay un cruce corto hasta Ciutadella, en la costa oeste de Menorca. Menorca es más tranquila y más verde, con calas en la costa sur (Macarella, Turqueta, Mitjana) y un puerto natural largo en Maó. Menorca es Reserva de Biosfera de la UNESCO desde 1993, con una amplia zona marina. Una semana Mallorca-Menorca funciona bien si embarcas en Alcúdia o en Pollença en lugar de en Palma. Si sales de Palma, diez días es más cómodo.

Ibiza y Formentera. El cruce de Palma a Ibiza es una travesía completa, no un salto. Lo tienes en la guía de alquiler de yate en Ibiza y Formentera.

Para comparar con otra gran base del Mediterráneo, tienes la guía de la Costa Azul y Mónaco.

¿Cuánto cuesta alquilar un yate en Mallorca?

Un yate de unos 50 metros se anuncia normalmente en torno a 180.000 € a la semana, y uno de unos 30 metros, en torno a 55.000 €, más gastos. Son las tarifas semanales típicas de Ahoy Club para los yates que anuncia en euros (datos en vivo, consultados en noviembre de 2026).

Después se suma:

• APA: suele ser el 30-40 % de la tarifa base, para combustible, comida, bebida, amarres y tasas como las boyas de Cabrera. Lo que no se gasta se devuelve. Más en la guía del APA.
• IVA: los chárteres que empiezan en España pagan el 21 % de IVA sobre toda la tarifa, sin reducción por el tiempo en aguas internacionales (Ocean Independence, tipos de 2025). Lo tienes en el IVA del alquiler de yates por país.
• Propina: es costumbre y voluntaria; los mismos anuncios la sitúan normalmente entre el 10 % y el 20 %, y otras casas dan cifras más bajas para el Mediterráneo (más en la guía de propinas).

Con ese yate de 50 metros a 180.000 € a la semana, el APA al 30 % son 54.000 €; el IVA del 21 % sobre la tarifa, 37.800 €, y la propina del 10-20 %, entre 18.000 y 36.000 €: unos 290.000-308.000 € la semana, menos el APA que no se gaste. El método completo está en cuánto cuesta alquilar un yate de lujo.

Antes de hacer números

• Las tarifas son las de los yates anunciados en euros en todos los destinos, no solo los que navegan en Mallorca. Son orientativas, no ofertas: el precio de un yate y una semana concretos lo da la agencia de chárter.
• Las tarifas cambian con la temporada, así que pide precio también para junio y septiembre, no solo para julio y agosto.
• Confirma el IVA con la agencia antes de firmar.

¿Qué yate va mejor en Mallorca?

Un yate a motor de 30 a 50 metros, lo bastante rápido para cambiar de costa cuando rola el viento, o uno de menos de 35 metros si una noche en Cabrera es imprescindible.

• Yate a motor de 30 a 50 m. La opción más flexible, y en Mallorca la flexibilidad importa.
• Menos de 35 m, si Cabrera es imprescindible. El yate tiene que caber en las boyas del parque; la comparativa de tamaños explica cómo cambian tripulación, espacio y precio con la eslora. Dilo en tu solicitud.
• Velero. Una opción si el grupo quiere navegar a vela entre fondeos.
• Catamarán. Bueno para familias y para las calas someras del sur.
• Yates grandes (60 m o más). Según BOAT International, Palma tiene las mejores instalaciones para superyates de Baleares, pero en las calas pequeñas fondearán más afuera.

¿Qué suele salir mal en un chárter por Mallorca?

Casi siempre, Cabrera y el viento del norte:

• Planear Cabrera con un yate grande. Por encima de 35 metros hace falta una autorización excepcional. Compruébalo antes de elegir el barco.
• Dejar las boyas de Cabrera para el último momento. El parque admite como máximo 50 barcos al día, así que reserva la boya en cuanto el sistema lo permita.
• Empeñarse en la costa norte con tramuntana. Sa Calobra y Formentor son preciosos y están expuestos. Deja que el capitán cambie la ruta.
• Comparar solo tarifas base. APA, IVA y propina pueden sumar un 60 % o más.
• Olvidar el coste de posicionamiento. Un yate con base fuera de Mallorca puede cobrar por desplazarse. Pregunta si la tarifa lo incluye.

Qué incluir en tu solicitud para Mallorca

Además de las fechas y del tamaño del grupo, cuenta cuál de las dos semanas te atrae (los pueblos de la Tramuntana o las calas del sur), si una noche en Cabrera es imprescindible, porque eso limita el yate a 35 metros, y si quieres añadir Menorca y embarcar en Alcúdia o Pollença en lugar de en Palma. Con eso, un especialista en chárter te enviará opciones de yate y un presupuesto realista. El alquiler se contrata con el propietario del yate a través de una agencia de chárter con licencia, normalmente con el contrato MYBA, con el precio completo y el IVA claros antes de firmar. Envía tu solicitud.