Joia The Crown Jewel

Joia The Crown Jewel es el yate que muchos brókeres conocen todavía como Double Down. Codecasa lo construyó en 2010 como buque insignia del astillero: un yate de desplazamiento de cinco cubiertas, con casco de acero y superestructura de aluminio. Cambió de manos a principios de 2024, adoptó su nombre actual y salió de una nueva reforma en 2026. Con el cambio también se movió su mapa: tras años con base en Bahamas y el Caribe, ahora pasa los veranos en el Mediterráneo y las Seychelles y los inviernos en Maldivas, Tailandia y el Golfo.

Tres estudios han dado forma al interior: lo creó Della Role Design y después lo rehicieron, cada uno a su turno, Evan K. Marshall y Susanne Skaf. El ambiente es clásico y formal: un Steinway de cola preside el salón, las comidas pueden servirse en una mesa de comedor aparte y una biblioteca espera las tardes tranquilas. Aun así, casi todos los invitados acaban en el jardín de invierno de la cubierta superior: una mesa al aire libre que unas paredes de cristal plegables convierten en una sala fresca en cuanto llega la lluvia o aprieta el calor de la tarde.

Dos detalles lo hacen más cómodo que la mayoría para familias. La suite del armador ocupa toda la manga y se comunica con un camarote VIP, de modo que padres e hijos pequeños, o abuelos y nietos, pueden compartir un ala privada. Y un ascensor une todos los niveles entre la cubierta inferior y el puente, lo que, junto con un acceso pensado para silla de ruedas, lo convierte en uno de los pocos barcos de este tamaño donde un invitado con movilidad reducida llega a casi todas las cubiertas. El cine se transforma en sala de masajes cuando nadie ve una película, y en la cubierta del puente hay un jacuzzi grande.

Es una elección natural para una familia numerosa o un grupo que celebra algo y busca espacio, mesa formal y diecinueve tripulantes, y para quien mira hacia el océano Índico o el sudeste asiático en invierno. Sus tanques le dan unas 6.500 millas a 12 nudos, y así pasa de un océano a otro. Encaja peor con quien quiere un interior moderno y despojado, o con un grupo con prisa: es un barco para días largos y lentos, no para saltar de isla en isla a toda velocidad.