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Barcas de pesca ante las casas encaladas de Mykonos

Temporada: Abril – octubre

Alquiler de yates con tripulación: Islas griegas

Las Cícladas son las más famosas, pero allí el meltemi sopla de junio a septiembre y de mediados de julio a agosto puede llegar a fuerza 7; las Jónicas y las Sarónicas son más tranquilas. Temporada: de abril a octubre. El IVA del chárter que cumple los requisitos suele situarse entre el 5,2 % y el 13 %, no en el 24 %.

  • Mykonos
  • Santorini
  • Paros
  • Milos

119 yates

Yates para Islas griegas

Yates que navegan por esta zona en verano: Grecia · Mykonos · Atenas · Santorini. La ruta exacta y la disponibilidad se confirman con tu consulta.

¿Qué yate para tu grupo en Islas griegas?

Para Islas griegas en verano publicamos 119 yates con tripulación: de 25,6 m a 107 m de eslora, desde 37.500 € por semana más gastos. Por tamaño de grupo:

GrupoYatesPor semana desde
Hasta 8 personasAcionna (25,6 m), ARISTARCHOS (39,93 m), Elena of London (55 m)37.500 €
9 o 10 personasDay Off (27,03 m), Alexia (32,8 m), Heavenly Daze (32,2 m)45.000 €
11 o 12 personasBianca (32,8 m), Rox Star (39,9 m), Secret Life (45,01 m)68.000 €
Más de 12 personasHighlander (49,5 m), Saluzi (69 m), Bleu de Nîmes (72,24 m)150.000 €

119 yates

La guía completa

Alquiler de yate con tripulación en las islas griegas: Cícladas, Jónicas y Sarónicas

16 min de lecturaActualizado:

En esta guía
  1. Cícladas, Jónicas o Sarónicas: ¿qué islas griegas elegir?
  2. ¿Qué es el meltemi y cómo afecta a un chárter?
  3. ¿Cuál es la mejor época para navegar por Grecia?
  4. Tres rutas de siete días por Grecia
  5. ¿Qué IVA se aplica a un chárter en Grecia?
  6. ¿Cuánto cuesta alquilar un yate en Grecia?
  7. ¿Qué yate conviene para las islas griegas?
  8. Detalles prácticos antes de ir
  9. Errores habituales
  10. ¿Qué islas griegas tienes en mente?

En Grecia, el grupo de islas pesa más en la semana que el propio yate. En un primer chárter, o con un grupo que se marea, las Jónicas o las Sarónicas suelen dar una semana mejor en pleno verano, y las Cícladas (Mykonos, Paros, Milos, Santorini) están más tranquilas en junio y septiembre que en julio y agosto. Si vas en plena temporada de meltemi, plantea la ruta hacia el sur y elige un yate grande con estabilizadores a velocidad cero. El IVA efectivo, además, puede variar entre dos yates parecidos, así que compara el total y no la tarifa base. Un yate con tripulación empieza en torno a 25.000 € por semana en los barcos más pequeños y supera el millón en los más grandes; aparte van el APA, el IVA y la propina.

Cícladas, Jónicas o Sarónicas: ¿qué islas griegas elegir?

Elige las Cícladas por las islas emblemáticas si a tu grupo no le importa algo de movimiento en las travesías; las Jónicas o las Sarónicas, por el agua tranquila y los trayectos cortos, y el Dodecaneso, por los pueblos históricos y los fondeos más tranquilos. Cada zona parece un destino distinto. La tabla sigue a Ocean Independence en el carácter, el viento y para quién es cada zona; donde usa otra fuente, la celda lo dice:

Zona Carácter Viento en verano Ideal para
Cícladas Unas 220 islas, entre ellas Mykonos y Santorini. Pueblos blancos, noche y travesías en mar abierto entre islas. Meltemi de hasta fuerza 7 de mediados de julio a agosto; sopla de junio a septiembre, según el itinerario de las Cícladas de más abajo. Navegantes con experiencia cuando sopla el meltemi.
Jónicas Siete islas principales. Paisaje verde y aguas resguardadas. Fuerza 4-6, más tranquilo. Primerizos.
Sarónicas Islas muy cerca de Atenas. Trayectos cortos y tranquilos. Más tranquilo, fuerza 4-6. Un primer chárter fácil.
Dodecaneso Pueblos históricos y fondeos tranquilos junto a la costa turca. Ocean Independence no lo describe; pregunta al capitán. Islas más tranquilas y ruinas antiguas, según Fraser.

Si es tu primer chárter y no sabes cómo llevará tu grupo el mar, las Jónicas o las Sarónicas son la apuesta segura. Si las Cícladas son el motivo del viaje, se hacen perfectamente con el barco adecuado y una ruta flexible; te explicamos cómo en el apartado siguiente.

Las Cícladas, isla por isla

  • Mykonos. El centro social: beach clubs, restaurantes y noche. Muy concurrida en julio y agosto.
  • Paros y Antiparos. Animadas pero sin agobios, con bahías de arena y poco fondo entre las dos islas, ideales para familias y juguetes acuáticos.
  • Naxos. La mayor de las Cícladas, con playas largas y pueblos de montaña en el interior.
  • Milos. Costa volcánica, cuevas marinas y rocas de colores que se ven mejor desde la auxiliar.
  • Sifnos, Serifos y Folegandros. Islas más pequeñas y tranquilas, con buena cocina y pueblos espectaculares.
  • Santorini. Las vistas de la caldera son el motivo para ir; plantéala como un momento estrella, no como base.

¿Qué es el meltemi y cómo afecta a un chárter?

El meltemi es el viento estacional del Egeo que sopla del norte. Los autores del itinerario de Yacht Warriors por las Cícladas, que es el que sigue la ruta de más abajo, lo describen como un viento del norte seco y constante que sopla de junio a septiembre. Según Ocean Independence, de mediados de julio a agosto puede llegar a fuerza 7 en las Cícladas, mientras que las Jónicas y las Sarónicas se mantienen más tranquilas, con fuerza 4-6.

Qué significa en la práctica:

  • Piensa en el sentido de la ruta. Como el meltemi viene del norte, bajar por las Cícladas hacia el sur es mucho más cómodo que subir. Ese mismo itinerario está planteado a favor del meltemi, y sus autores aconsejan dejar los tramos más duros para primera hora de la mañana, cuando el viento es más flojo.
  • Se cambia de isla, no se pierde el día. Con viento, el capitán elige las calas orientadas al sur de la isla en la que estés, o una isla al abrigo de otra. Un buen plan por las Cícladas lleva alternativas incorporadas.
  • Elige el barco pensando en el viento. Un yate a motor grande con estabilizadores a velocidad cero aguanta el meltemi mucho mejor que un barco pequeño y ligero. En velero, el meltemi puede ser una navegación espectacular para los aficionados y un día incómodo para el resto.
  • Valora junio o septiembre. El meltemi sopla con más fuerza en julio y agosto. En junio y septiembre las Cícladas suelen estar más tranquilas, el agua sigue caliente y hay menos gente.

No hay ninguna regla que garantice una semana en calma. Importan más el parte y un capitán que se adapte a él que cualquier calendario.

Cómo es un día a bordo en temporada de meltemi

Un día típico de julio en las Cícladas empieza con el capitán mirando el parte en el desayuno y decidiendo el plan del día. Si toca travesía, el barco sale temprano, cuando el viento suele ser más flojo, y llega a la siguiente isla antes de comer. La tarde se pasa fondeado en una cala al abrigo del norte, con la auxiliar y los juguetes en el agua por el lado tranquilo. Por la noche se baja en la auxiliar a cenar al pueblo, y el yate se queda fondeado o pasa a un amarre resguardado. Los días de más viento puede que no te muevas: una comida larga en tierra y una tarde en una playa protegida también son un gran día. Quien llega con ese ritmo en la cabeza disfruta las Cícladas mucho más que quien llega con una lista cerrada de islas.

¿Cuál es la mejor época para navegar por Grecia?

La temporada de chárter en Grecia va de abril a octubre, con julio y agosto como temporada alta, según Fraser. Para las Cícladas, junio y septiembre juntan agua caliente, vientos más suaves y menos gente; en julio y agosto, las Jónicas y las Sarónicas se mantienen más tranquilas, con fuerza 4-6, y el agua alcanza su temperatura máxima a finales de agosto, en torno a 26 °C, según Ocean Independence.

Mes Qué esperar
Abril-mayo Flores de primavera, islas tranquilas y agua aún fresca. Bueno para visitar y para las Sarónicas o las Jónicas.
Junio Calor, días largos, un meltemi más flojo que en julio y agosto e islas animadas sin llenarse.
Julio-agosto Más calor y más demanda, y el meltemi en su punto más fuerte en las Cícladas. Las Jónicas y las Sarónicas, más tranquilas, con fuerza 4-6.
Septiembre Mar caliente, vientos más suaves y menos gente. Excelente para las Cícladas.
Octubre Días más cortos y algunos restaurantes de las islas cerrando. Buena relación calidad-precio.

La mayoría de los chárteres en Grecia van de sábado a sábado en temporada alta, y la mayoría duran siete noches. Los chárteres más cortos son posibles en yates pequeños o en temporada media, y con diez a catorce noches se pueden combinar dos zonas o llegar al Dodecaneso.

Tres rutas de siete días por Grecia

Cícladas: de Atenas a Mykonos

La tabla sigue un itinerario de siete días de Atenas a Mykonos publicado por Yacht Warriors, cuyos autores pensaron la ruta para un velero y la plantearon a favor del meltemi. Es una semana de capitales de isla, pueblos de pescadores y lenguas de arena, con casi todos los tramos hacia el sur o el este.

Esquema de la ruta de Atenas a MykonosDía 1: Atenas → Kea. Día 2: Kea → Kythnos. Día 3: Kythnos → Syros. Día 4: Syros → Paros. Día 5: Paros → Antiparos → Mykonos. Día 6: Mykonos → Delos → Mykonos. Día 7: Mykonos. Día 8: Mykonos.
Día de la rutaEmbarqueEsquema sin escala: las paradas en el orden del itinerario. Distancias en millas náuticas, solo donde el itinerario las da (— donde no).
Día Ruta Lo mejor
1 De Atenas (marina de Alimos) a Kea Embarque; la travesía a Kea, la isla de las Cícladas más cercana al continente, y noche fondeados frente a Vourkari.
2 Kythnos Kolona, una lengua de arena con mar abierto a los dos lados.
3 Syros Ermúpoli, la capital de las Cícladas, y el barrio medieval de Ano Syros.
4 Paros Naoussa, el pueblo de pescadores de la costa norte.
5 Antiparos y Mykonos Baño por la mañana frente a Antiparos y, por la tarde, la travesía a Mykonos.
6 Delos y Mykonos La mañana en el yacimiento arqueológico de Delos; la tarde en el pueblo de Mykonos y la Pequeña Venecia.
7 Mykonos Un día fondeados, sin travesía.
8 Mykonos Desembarque; Mykonos tiene aeropuerto.

Antes de planificar

La excepción a la bajada hacia el sur es la travesía de Paros a Mykonos, que va hacia el noreste; el itinerario avisa de que el canal entre las dos islas puede encauzar el meltemi, así que el capitán elige cuándo cruzar. La semana termina en Mykonos: Fraser advierte de que puede haber tarifa de reposicionamiento si embarcas o desembarcas fuera de Atenas, que es la base de la mayoría de los yates.

Delos es una parada de día, y el barco vuelve a fondear frente a Mykonos para pasar la noche. El yacimiento sigue el horario de la Eforía de Antigüedades de las Cícladas: en otoño abre todos los días a las 08:00 y cierra antes a medida que avanza la temporada, a las 19:30 en la primera quincena de septiembre y a las 16:00 en noviembre, y de diciembre a marzo está cerrado, con visitas solo por solicitud escrita. Mira el horario de tus fechas en la página de la Eforía. Para Santorini y Milos, el itinerario recomienda otra ruta por el sur de las Cícladas en yate a motor, porque allí los tramos son de 50 millas náuticas o más.

Sarónicas y Peloponeso: ida y vuelta desde Atenas

La semana más fácil de Grecia para quien se estrena: travesías cortas entre pueblos con puerto, bahías rodeadas de pinos y templos antiguos. La tabla sigue un itinerario de ocho días de Atenas a Atenas por el golfo Sarónico y el Peloponeso publicado por YachtCharterFleet, presentado para yates a motor o de vela.

Esquema de la ruta de ida y vuelta desde AtenasDía 1: Atenas. Día 2: Atenas → Spetses. Día 3: Spetses → Nauplia. Día 4: Nauplia → Porto Heli. Día 5: Porto Heli → Hidra. Día 6: Hidra → Agistri. Día 7: Agistri → Egina. Día 8: Egina → Atenas.
Día de la rutaEmbarqueEsquema sin escala: las paradas en el orden del itinerario. Distancias en millas náuticas, solo donde el itinerario las da (— donde no).
Día Ruta Lo mejor
1 Atenas Embarque; una tarde en Plaka o en el templo de Zeus Olímpico, o un primer baño en Russian Bay, en Poros.
2 Spetses Fondeados frente a la bahía de Zogeria, con sus calas y playas; por la noche, el pueblo.
3 Nauplia Casas neoclásicas, arquitectura veneciana y la fortaleza de Palamidi sobre la ciudad.
4 Porto Heli Una bahía resguardada entre colinas de pinos; los juguetes acuáticos en sus calas.
5 Hidra Una isla sin coches: la subida al monte Eros y las casas museo del pueblo; el barco se queda frente a Mandraki (ver abajo).
6 Agistri La bahía de Mariza y el interior de pinar de una isla pequeña y tranquila.
7 Egina El templo de Afaya y el pueblo de pescadores de Perdika.
8 Atenas La última travesía hasta El Pireo; desembarque.

Para un yate de 30 a 50 m

Dos puertos de esta ruta se quedan pequeños para un yate de esta eslora. Los datos son de un artículo de BOAT International de 2019, así que confirma con el capitán cómo está hoy antes de contar con ello.

  • Hidra. El puerto es diminuto, con boyas en la cala de Mandraki para yates de menos de cinco metros de calado, a 30 minutos a pie del pueblo. Un yate grande no cuenta con el puerto y pasa la noche de Hidra frente a Mandraki, en boya si su calado lo permite.
  • Spetses. El amarre de popa en el puerto viejo (Baltiza) es para yates de 20 metros o menos, así que uno mayor se queda fondeado, como lo plantea el itinerario frente a Zogeria, y se va al pueblo en la auxiliar.

Jónicas: Corfú, Paxos, Ítaca y Cefalonia

La tabla sigue un itinerario de siete días por las Jónicas publicado por Yacht Warriors, presentado como una semana a vela: islas verdes, puertos pequeños y baños en bahías resguardadas. Sale de la marina de Gouvia, en Corfú, y termina de vuelta en Gouvia o, si te van mejor los vuelos, en Préveza, en el continente.

Esquema de la ruta de ida y vuelta desde Gouvia (Corfú)Día 1: Gouvia (Corfú) → Syvota. Día 2: Syvota → Paxos. Día 3: Paxos → Antipaxos → Parga. Día 4: Parga → Meganisi. Día 5: Meganisi → Ítaca. Día 6: Ítaca → Fiskardo. Día 7: Fiskardo → Assos → Myrtos. Día 8: Myrtos → Gouvia (Corfú).
Día de la rutaEmbarqueEsquema sin escala: las paradas en el orden del itinerario. Distancias en millas náuticas, solo donde el itinerario las da (— donde no).
Día Ruta Lo mejor
1 De Corfú (marina de Gouvia) a Syvota Embarque; la travesía corta hasta Syvota, en la costa continental, y su Laguna Azul.
2 Paxos Baño en la bahía de Lakka y la tarde en Loggos.
3 Antipaxos y Parga Las playas de Voutoumi y Vrika; la tarde en Parga, bajo su castillo veneciano.
4 Meganisi El canal de Léucade (ver abajo); Spartochori sobre Porto Spilia y, después, la bahía de Rossa.
5 Ítaca Kioni y Frikes.
6 Cefalonia: Fiskardo El único frente marítimo veneciano intacto de la isla y un baño en la playa de Emblisi.
7 Assos y Myrtos La costa oeste de Cefalonia y un baño opcional en Porto Katsiki (Léucade); después, o una travesía de noche de vuelta a Gouvia o el desembarque ese mismo día en Préveza.
8 Gouvia Desembarque, si la semana no terminó la tarde anterior en Préveza.

Antes de planificar

El día 4 el barco pasa por el canal de Léucade, entre la isla y el continente. Noonsite da una profundidad mínima dragada de 4,5 metros, así que un yate que cale más no puede contar con él. El puente flotante del canal solo se abre a los barcos a horas fijas, que publica el Servicio Hidrográfico de la Armada griega en sus avisos a los navegantes, y en julio de 2025 se cerró a la navegación al caducar su certificado de seguridad; entonces los barcos tuvieron que rodear Léucade. Pregunta al capitán si el canal está abierto en tus fechas y si el yate cabe. La vuelta de Cefalonia a Corfú es una travesía de noche, y el itinerario no da su distancia.

¿Qué IVA se aplica a un chárter en Grecia?

El tipo general del IVA en Grecia es del 24 %, pero los chárteres que cumplen la normativa pagan un tipo efectivo reducido. El resumen fiscal de IYC, actualizado en mayo de 2026, sitúa el tipo efectivo de los chárteres que cumplen los requisitos, en general, entre el 5,2 % y el 13 %, y dice que puede aplicarse el 24 % cuando no se cumplen. La página de Grecia de Fraser también indica que el 24 % puede reducirse según la ruta.

Qué tipo se aplica depende de la licencia y la bandera del yate, de la duración del chárter y de la ruta:

  • Yates con licencia de chárter griega. Los tipos reducidos se aplican cuando el barco y el chárter cumplen las condiciones legales, y la agencia te dirá el tipo exacto para tu yate.
  • Yates comerciales con bandera extranjera de más de 35 metros. Desde 2024 pueden hacer chárter en Grecia con el permiso digital e-Charter Permission. Según el informe de Stephenson Harwood de mayo de 2025, el IVA para los yates certificados para viajes internacionales es del 5,2 % (6,5 % para viajes nacionales); el barco tiene que pagar una tasa de chárter y al menos el 70 % del IVA como mínimo dos semanas antes de empezar, y cada yate tiene un límite de 21 días de chárter por año natural, ampliable en 7. El permiso es para cascos de acero, aluminio o plástico, no de madera.

En la práctica, la cifra de IVA va escrita en el contrato antes de firmar y puede variar entre dos yates parecidos. Estas normas han cambiado varias veces en los últimos años, así que la cifra que hay que comparar es la del contrato. Para compararlo con otros países, consulta la guía del IVA del alquiler de yates por país.

¿Hay una tasa de navegación en Grecia?

Sí. Grecia cobra una tasa a las embarcaciones de recreo y profesionales de más de 7 metros, la TEPAI, que gestiona por vía digital la Agencia Tributaria griega (AADE). Se aplica al barco, sea cual sea su bandera, así que pregunta si tu propuesta la incluye. Si una propuesta incluye por separado alguna tasa griega, pregunta a la agencia qué es y si el importe es definitivo.

¿Cuánto cuesta alquilar un yate en Grecia?

Según Fraser, un yate a motor de 35 metros en Grecia empieza en unos 73.000 € por semana en temporada baja, los de 50 a 56 metros van de 169.000 € a 300.000 € por semana y un superyate de 95 metros ronda 1.150.000 € por semana. Ocean Independence da como punto de partida unos 25.000 € por semana para los yates con tripulación más pequeños.

Yate Tarifa base semanal publicada Fuente
Yates con tripulación más pequeños desde unos 25.000 € Ocean Independence
Yate a motor de 35 m desde unos 73.000 € en temporada baja Fraser
50-56 m de 169.000 € a 300.000 € Fraser
Superyate de 95 m en torno a 1.150.000 € Fraser

Antes de hacer números

Son precios de partida publicados, no presupuestos: las semanas de temporada alta cuestan más que las cifras de temporada baja, y el precio final es el que da la agencia para un barco y unas fechas.

Sobre la tarifa base:

  • APA. Entre el 25 % y el 40 % de la tarifa base, según las dos fuentes. Cubre combustible, comida, vino, amarres y extras. El capitán rinde cuentas de cada euro y devuelve lo que sobra. Más en nuestra guía del APA.
  • IVA, al tipo que corresponda a tu yate (ver arriba).
  • Propina a la tripulación. Entre el 10 % y el 20 % si el servicio ha sido excelente, como sugiere Fraser. Es voluntaria.
  • Tarifa de posicionamiento, si embarcas o desembarcas lejos de la base del barco., típicamente cuando el chárter empieza o termina fuera de Atenas.

Para ver una cuenta completa, consulta cuánto cuesta alquilar un yate de lujo.

¿Qué yate conviene para las islas griegas?

Depende del grupo de islas: en las Cícladas en pleno verano, el tamaño y los estabilizadores a velocidad cero marcan la diferencia; en las Jónicas y las Sarónicas vale casi cualquier barco.

  • Para las Cícladas en julio y agosto, lo cómodo es un yate a motor grande con estabilizadores a velocidad cero. Aquí el tamaño pesa porque reduce el movimiento en las travesías.
  • Para las Jónicas y las Sarónicas vale casi cualquier barco, incluidos los catamaranes con tripulación, que dan mucho espacio por menos dinero a la semana y son muy estables fondeados.
  • Para los aficionados a la vela, el meltemi da navegaciones rápidas y secas con el viento a favor, como describe el itinerario de las Cícladas de más arriba, siempre que a todos los que van a bordo les guste.
  • La auxiliar y los juguetes importan en Grecia: en la ruta de las Sarónicas de más arriba, un yate grande se queda frente a Hidra y Spetses, fuera del puerto, y se va a tierra en la auxiliar.

En la guía cómo elegir yate de alquiler repasamos camarotes, tripulación, estabilizadores y juguetes.

Detalles prácticos antes de ir

Dónde embarcar

La mayoría de los chárteres empiezan en Atenas, en Marina Zea o en la cercana Lavrio, ambas a poca distancia del aeropuerto internacional de Atenas, según Ocean Independence. Mykonos, Corfú y Rodas también son puertos de salida habituales. Empezar en una isla ahorra días de navegación, pero puede suponer una tarifa de posicionamiento si el barco suele estar en Atenas.

Reservar con tiempo

Ocean Independence recomienda reservar con seis a doce meses de antelación, sobre todo para julio y agosto. En la guía de cuándo reservar un chárter tienes los plazos de cada temporada.

Moneda, idioma y documentación

Grecia usa el euro y está en el espacio Schengen. En las islas se habla inglés sin problema. La tripulación te pedirá los datos del pasaporte para la lista de pasaje, que se registra ante las autoridades antes de empezar el chárter.

Yacimientos arqueológicos

Algunos yacimientos, como Delos, tienen horarios fijos. Dile a la tripulación con antelación qué lugares quieres visitar para que organice los horarios.

Errores habituales

  • Plantear una ruta por las Cícladas hacia el norte, contra el meltemi, en agosto. Ve hacia el sur o deja las travesías hacia el norte para las mañanas tranquilas.
  • Elegir las Cícladas en pleno verano con un grupo que se marea. Las Jónicas o las Sarónicas te darán una semana mejor.
  • Comparar dos yates sin mirar el IVA. En Grecia el IVA efectivo puede variar de un barco a otro; compara el total, no la tarifa base.
  • Olvidar la tarifa de posicionamiento en las rutas solo ida. Puede ser importante si el barco tiene su base lejos de donde empiezas o terminas.
  • Reservar tarde para julio y agosto. Reservar con seis a doce meses de antelación da la mayor variedad de yates, según Ocean Independence.

¿Qué islas griegas tienes en mente?

En Grecia, el mes y el grupo de islas van de la mano, así que cuéntanos las dos cosas o, si aún no lo has decidido, cómo lleva tu grupo el mar. Añade dónde te gustaría embarcar y desembarcar (Atenas, Mykonos, Corfú o Rodas), porque una semana solo ida puede llevar tarifa de posicionamiento, y cuántos sois. Un especialista en chárter te contestará con opciones de yates comparables entre sí, con APA, el IVA que corresponda a cada barco y posible tarifa de posicionamiento. El alquiler se firma con el propietario del yate a través de una agencia de chárter con licencia, normalmente con el contrato MYBA, y con el precio completo y el IVA claros antes de firmar. ¿Aún dudas de país? Compara Grecia con Croacia. Dinos qué islas.

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  • Contratos firmados a través de una agencia de chárter con licencia
  • Contrato MYBA, el estándar del sector
  • Precio completo e IVA antes de firmar
Xavier Esteva Gras, director de chárter desde 2021, en el chárter de yates desde 2010 (antes, COO de Boat Bureau)

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