La Pellegrina 1

La Pellegrina 1 se reconoce desde la playa antes de poder leer su nombre: el casco está pintado de dorado, y ese tono cálido sigue dentro, donde la luz del agua rebota entre los paneles lacados del techo y las ventanas del salón, que van del suelo al techo. El astillero francés Couach la botó en 2012 como buque insignia, uno de los dos únicos cascos del modelo 5000 Fly, y una temporada en el astillero en 2024 la dejó casi como nueva.

Lo que de verdad la distingue es el casco. La construcción en composite la aligera, y dos motores MTU la llevan a un crucero de unos 22 nudos, muy por encima de los 12 o así que haría un barco de desplazamiento de acero de esta eslora. Eso cambia lo que cabe en una semana: desayuno en una cala, baño frente a una isla bastante más abajo en la costa antes de comer y cena en otro sitio. Lleva combustible para unas 3.500 millas, así que llevarlo lejos de una base a otra tampoco preocupa.

Jean-Pierre Fantini dibujó el interior con madera clara, laca blanca y acero pulido como un espejo, y escondió las pantallas para que manden los cuadros y las esculturas. El salón es una sola sala abierta, con los sofás en un extremo y la mesa de comedor en el otro. El reparto de camarotes es poco habitual. La suite principal no está en la cubierta principal sino un nivel más arriba, abierta a una terraza privada y con algunos aparatos de ejercicio; el VIP, en cambio, se queda con el extremo de proa de la cubierta principal, rodeado de cristal que abarca 180 grados. Quien invita puede guardar cierta distancia con el resto del grupo.

Fuera, la vida se reparte entre un comedor protegido con barra lacada en negro en la popa de la cubierta principal y una cubierta solar con otra mesa a cubierto y un jacuzzi enmarcado en teca.

Encaja con amigos o con una familia con adolescentes que quieren ver mucha costa y no les importa el ruido de un barco rápido para llegar. Los cascos de planeo se mueven más cuando sube la mar, e ir deprisa gasta combustible, que acaba en los gastos de navegación. Si te imaginas travesías lentas y silenciosas, mira mejor un barco de desplazamiento o un velero.