O'Mathilde

O'Mathilde es griego de la quilla a los cojines. Golden Yachts lo construyó en 2018 en su astillero, el estudio Vafiadis dibujó tanto el exterior como el interior, y pasa el año en el Mediterráneo oriental, con las islas griegas por delante. Ese conocimiento local se nota en cómo funciona: la temporada es larga, y también la lista de fondeaderos que conoce la tripulación.

Lo que lo separa de casi todos los yates de doce invitados de su tamaño es el séptimo camarote. En lugar de meter a una pareja en un twin, reparte a doce personas en siete habitaciones. La suite del armador tiene la cubierta superior para ella sola, con salita propia, vestidor y una puerta directa a cubierta. En la cubierta principal están el VIP, un pequeño despacho y un twin con litera Pullman; la cubierta inferior reúne tres dobles, cada una con cama king, y otro twin que también tiene Pullman. En la práctica, cuatro o cinco parejas tienen cada una una doble de verdad, y una familia con niños pequeños puede tenerlos cerca en camarotes con literas.

Lo han puesto al día hace poco. En 2023 se repintó, y entre 2024 y 2025 se renovaron interior y cubiertas con muebles de exterior, telas y objetos nuevos. El toque más personal es una serie de cuadros encargados en 2025, todos inspirados en criaturas marinas, que dan a los salones un aire tranquilo de galería.

Fuera, el gimnasio está al aire libre y mira al agua, así que la sesión de la mañana viene con vistas. El solárium tiene bañera de hidromasaje y barra propia, el sitio natural para que el grupo se reúna antes de cenar, y los estabilizadores en fondeo mantienen el barco quieto. Con unas 4.000 millas de autonomía puede enlazar el Jónico, las Cícladas y la costa turca sin parar a repostar.

Elígelo para un grupo de amigos que quiere cada uno una cama de verdad, o para tres generaciones en aguas griegas. No es el barco para una ruta por el Mediterráneo occidental o la Costa Azul, fuera de su zona habitual, ni para quien necesita un spa interior con sauna y baño de vapor.