Deep Blue

Quien lo conoció como Serenity J encontrará el mismo barco con otro nombre. Es un Amels 180 Limited Edition de 2014: Tim Heywood dibujó el exterior y los espacios, de aire italiano, son obra del estudio de Alberto Pinto con Laura Sessa. Cambió de manos en 2022, pasó a llamarse Deep Blue y se reformó en 2024.

El propio astillero lo describe como hecho para la vida social del Mediterráneo, y la cubierta solar lo demuestra. Un bar central y un gran jacuzzi quedan entre zonas para tomar el sol a proa y a popa. Por la mañana ese mismo espacio se convierte en gimnasio al aire libre con bicicleta Peloton, cinta Technogym y pesas; y de noche, con las tumbonas apartadas, la iluminación y el sonido la convierten en el sitio para bailar. Pocos yates de esta eslora meten tantos usos en su cubierta más alta.

Más abajo, el salón superior tiene una pantalla de 85 pulgadas para las noches de cine, y el beach club de popa da directamente al agua. Los juguetes se renovaron con la reforma: dos Seabob de carbono nuevos se suman a otros tres, hay foils eléctricos y una tabla de surf eléctrica, y una plataforma flotante amarra las motos de agua junto a la popa. Una Technohull Omega 47 de 13,8 metros hace de lancha rápida para ir a la playa o a cenar, y otra auxiliar tipo limusina se encarga de los traslados tranquilos. El interior usa tonos neutros suaves y madera clara, un contrapunto sereno a lo que pasa fuera.

A proa en la cubierta principal, el camarote del armador va de banda a banda, y en esa planta hay un camarote más; los otros cuatro están en la inferior, lo que simplifica el reparto para una familia o un grupo de parejas.

Encaja con amigos o familias con adolescentes que quieren energía a bordo: entrenar, juguetes, música después de cenar. Si buscas una travesía remota o silencio en el fondeadero, todo en él apunta en otra dirección, y solo navega por el Mediterráneo.