Naia

Naia salió del astillero español Freire en 2011 con el nombre de Pegaso y la silueta exterior de H2 Yacht Design, y desde entonces ha trabajado casi siempre en chárter. Su casco tiene clase hielo 1D, una pista de para qué se dibujó: travesías largas y fondeos lejos de los puertos concurridos. Dentro, Mark Berryman combinó bambú, madera cálida y piedra clara en un registro sobrio y tranquilo, y en 2012 los ShowBoats Design Awards premiaron tanto el interior como el exterior.

Lo que lo distingue es cómo reparte los camarotes. La suite del armador ocupa una cubierta para ella sola, con despacho y terrazas privadas a proa y a popa. Todos los camarotes de invitados están juntos en la cubierta principal, con más luz natural de la que tendría uno en la cubierta inferior, y cuatro de ellos pasan de cama doble a dos camas. Uno es individual con una litera pullman encima, práctico para una niñera, un adolescente o alguien que viaja solo. Un ascensor llega a todas las cubiertas y a bordo se puede ir en silla de ruedas sin problema.

Arriba, el helipuerto está certificado para aterrizajes comerciales, así que el grupo puede llegar en helicóptero; cuando no hay vuelo se amuebla como una terraza amplia para tomar el sol. A su lado hay un gimnasio organizado alrededor de un jacuzzi grande. Más abajo, una sala de buceo da directamente a la plataforma de baño, la tripulación puede formar a los invitados en motos de agua como centro RYA homologado y a bordo viaja un masajista.

Navega a unos 12 nudos. Eso favorece las rutas de pocas etapas largas, como la costa de Croacia y Montenegro, las islas griegas o una vuelta sin prisa a Córcega y Cerdeña, frente a una semana de saltos cortos entre clubes de playa.

Naia tiene sentido para familias de varias generaciones, para aficionados al buceo y para grupos que quieren espacio y la sensación de viajar, no de estar amarrados. Quien busque un barco rápido y estilizado o una semana centrada en la noche encontrará opciones mejores; lo suyo es el espacio, la autonomía y la calma.