Freedom

Benetti lo entregó en 2000 con el nombre de Reverie; el perfil es obra de Stefano Natucci y los espacios interiores, de John Munford. Su argumento hoy es el mismo que entonces: pocos yates de chárter de su generación dan tanto espacio a doce personas, y aquí repartido en siete cubiertas.

La cubierta que lo explica es la del armador. La suite principal ocupa todo el ancho, con mesa de comedor propia, un salón con despacho y una terraza privada con jacuzzi para desayunar. Al lado hay dos camarotes más pequeños pensados para niños, una niñera o escoltas. Una familia que viaja con personal tiene a todos cerca y deja la cubierta principal al resto del grupo, que encuentra allí la suite VIP, una biblioteca con piano, un comedor formal y un bistró informal con horno de pizza. Cuatro camarotes con cama queen en la cubierta inferior completan la cuenta.

Más arriba, la cubierta del puente funciona como planta de bienestar, con gimnasio, sala de masajes, salón de belleza y baño turco, y la cubierta superior guarda su propio bar y barbacoa para las noches. Un ascensor une todas las cubiertas de invitados, algo que se agradece si vienen los abuelos, y el helipuerto tiene certificación comercial, así que se puede llegar y salir en helicóptero sin esperar al barco en puerto. Con una autonomía cercana a 6.000 millas náuticas, los traslados largos son rutina para él.

Entre sus embarcaciones auxiliares hay una Predator clásica de madera de 33 pies, de esas lanchas que convierten la ida a tierra en parte del día.

Piensa en él para varias generaciones que viajan juntas o para un anfitrión con invitados que valoran la intimidad y el servicio más que la moda en diseño; una tripulación de hasta 27 personas mantiene todo en marcha. Una pareja o un grupo pequeño de amigos se sentirían perdidos a bordo, y si quieres un yate botado en los últimos años, mejor mira construcciones más recientes.