Baton Rouge

Baton Rouge è stata costruita da Icon Yachts nei Paesi Bassi nel 2010, su un profilo di Tim Heywood con interni di RWD, ed è uscita nel 2026 da un grande refit che ha incluso la riverniciatura completa di scafo e sovrastruttura. Il suo agente di charter le attribuisce più volume su sei ponti di qualsiasi altro yacht della sua lunghezza, e a bordo è facile crederci: sembra una barca molto più grande, con un ambiente diverso per quasi ogni stato d’animo.

RWD ha scelto un’atmosfera rilassata da casa al mare invece della grandiosità formale, il che si sposa con l’uso reale della barca. La mattina può iniziare nuotando controcorrente nella piscina un livello più su, sul ponte di comando, circondata da prendisole, o con una lunga colazione sul ponte di poppa. Il salone superiore ha un tavolo da gioco fatto su misura per lo yacht, e un salone panoramico di osservazione con una piccola biblioteca offre un angolo tranquillo quando il resto del gruppo è in acqua.

È sul ponte sole che si vede il suo carattere. Di giorno ci sono un enorme prendisole rotondo a prua e lettini a poppa, posto per tutti e dodici gli ospiti insieme. Al calar del buio lo stesso ponte ha un proprio impianto luci e una discoteca, così un compleanno o una rimpatriata possono continuare senza che nessuno debba scendere a terra. Le cene formali si spostano nella sala da pranzo del ponte principale, o fuori nelle sere calde.

La cabina principale è una suite di 100 metri quadrati a prua del ponte principale: due studi, spazio per vestirsi e una vasca ricavata dal marmo blu. Più in alto ci sono due suite VIP, e tra le quattro matrimoniali di sotto due hanno letti separabili per bambini o amici. L’equipaggio può anche formare gli ospiti alla guida delle moto d’acqua con un programma riconosciuto dalla RYA.

È un’ottima scelta per famiglie con figli adolescenti o amici che cercano varietà e serate vivaci. I gruppi che pensano a spedizioni remote farebbero meglio a guardare un explorer, e chi è a disagio con una gerarchia netta tra le cabine potrebbe trovare troppo ampio il divario tra la suite armatoriale e le altre.