Elena of London

Elena of London ist ein exakter Nachbau eines Schoners von Nathanael Herreshoff, dem amerikanischen Konstrukteur mehrerer America's-Cup-Herausforderer, dessen Original das Transatlantikrennen von 1928 gewann. Der neue Rumpf wurde in Spanien aus Stahl gebaut und 2009 zu Wasser gelassen, und ein Museumsstück ist sie nicht: Ihre Pokale stammen von beiden Seiten des Atlantiks, von der Monaco Classic Week und Les Voiles de Saint-Tropez bis zur Klassikerregatta von Antigua und dem Rennen rund um Barbados, mit Am-Wind-Qualitäten, die laut ihrem Agenten kaum eine moderne oder klassische Yacht erreicht.

Eine Woche an Bord ist von dieser Herkunft geprägt. Unter vollen Segeln ist sie schnell und mitreißend, und wer möchte, kann bei einer Regatta zur Rennmannschaft gehören, statt von der Reling aus zuzusehen. Das lange, freie Teakdeck ist das Herz der Yacht, mit Platz, um abseits der Schoten zu sitzen oder beim Trimmen zu helfen.

Die Räume von Steve McLaren unter Deck sind reine Yacht des frühen 20. Jahrhunderts: glänzende Edelholzwände, Segelbücher in den Regalen und Möbel der Epoche, und doch hat jede Kabine ihre eigene Klimaregelung, und WLAN gibt es überall an Bord. Die Eignerkabine hat einen richtigen Schreibtisch und Sitzplätze für zwei. Das Esszimmer eignet sich für ein förmlicheres Dinner nach einem Tag auf See, auch wenn die meisten Mahlzeiten an Deck enden.

Die Crew kennt die Geschichte der Yacht und erzählt sie gern, und Kajaks, Wakeboard, Wasserski und Kite-Ausrüstung beschäftigen Nicht-Segler vor Anker. Die Kapitänskabine kann bei Bedarf zwei weitere Personen aufnehmen, als Charteryacht ist sie aber für eine kleine Gruppe eingerichtet.

Sie passt zu erfahrenen Seglern, Paaren und Freunden, denen das Segeln selbst wichtig ist, und zu allen, die davon geträumt haben, im Mittelmeer auf einem klassischen Schoner Regatta zu fahren. Wenig geeignet ist sie für Familien mit kleinen Kindern oder Gruppen, die einen großen Beach Club, einen Fitnessraum und die ruhige, gerade Lage einer Motoryacht wollen: Ein Rennschoner krängt, und genau darum geht es.