Antara

Antara stammt aus den Jahren, in denen Perini Navi in Viareggio die großen Fahrtensegler baute, die der Werft ihren Namen machten, und lief 1991 vom Stapel. Altern ließ man sie nie: Die Werft selbst hat sie für große Arbeiten an Interieur, Rigg, Maschinen und Elektronik zurückgeholt, das letzte Refit wurde 2023 abgeschlossen. Der Sinn einer solchen Yacht ist das Segeln, und mit mehr als 600 Quadratmetern Tuch vermittelt sie es echt, ohne dass die Gäste an einer Leine ziehen müssen.

Wissenswert ist der Kiel. Mit hochgeholtem Schwert geht sie nur etwas mehr als drei Meter tief, abgesenkt sind es für die Kreuz rund sieben. So erreicht sie Ankerplätze, die eine Yacht mit festem Kiel und gleicher Länge nur von außen bewundern könnte, was in Revieren voller flacher Sandbuchten zählt.

Das Leben an Bord spielt sich auf der Flybridge ab, die verlängert wurde und nun Whirlpool, Grill, einen Esstisch im Freien und großzügige Liegen trägt. Das Achtercockpit darunter ist eine Lounge mit Bar und U-förmigem Sofa, geschützt für lange Mittagessen. Innen ist der Salon von Perinis eigenem Team und Bernardo Chichi klassisch und bequem, mit formellem Essbereich und Bar. Die Eignerkabine nimmt die volle Rumpfbreite ein, mit getrennten Bädern, einem kleinen Büro und einer diskreten Trainingsecke.

Zur achtköpfigen Crew unter Kapitän Barney gehören PADI-Profis, sodass während des Charters getaucht werden kann; außerdem gibt es kleine Segeljollen für alle, die selbst ans Ruder wollen.

Sie passt zu einer Familie oder einer Gruppe von Freunden, die echte Segeltage und ruhige Ankerplätze schätzen. Abseits der Eignerkabine sind die Gästekabinen kompakt, und zwei nutzen Pullmanbetten, um auf zehn Gäste zu kommen; für fünf Paare ist sie daher weniger geeignet. Wer Tempo, einen Beach Club oder ein modernes, offenes Interieur sucht, sollte sich eine Motoryacht ansehen.