Alandrea

Alandrea ist eine der Custom Line 108 von Ferretti, 2016 in der Werft in Ancona vom Stapel gelaufen, mit Linien und Interieur von Zuccon, und 2021 überholt. Sie verbringt das Jahr auf den Bahamas und in der Karibik, und der Rumpf passt zu diesem Leben: Er gleitet, und zwei MTU-Motoren mit je rund 2.600 PS bringen sie mühelos über die offenen Strecken zwischen den Inselgruppen. Gedrosselt auf sparsame 16 Knoten verbraucht sie etwa 365 Liter Treibstoff pro Stunde.

Der Kniff auf dem Hauptdeck ist ein Balkon, der seitlich aus dem Salon ausklappt. Mit Fenstern an beiden Seiten ist der Salon ohnehin hell; vor Anker bekommt er zusätzlich eine Terrasse über dem Wasser. Drinnen steht ein richtiger Tisch für acht. Vor dem Salon liegt die Eignersuite: ein Kingsize-Bett, flankiert von Chaiselongue und Schreibtisch, und ein Bad, das von einer Rumpfseite zur anderen reicht. Ein Deck tiefer hat jede Gästekabine eine breite Scheibe in der Bordwand, sodass der Morgen mit Blick aufs Wasser beginnt statt auf ein Bullauge.

Oben vereint das Sonnendeck Bar, langen Tisch, Liegen und ein quadratisches Tauchbecken, und eine Feuerstelle hält alle auch nach Einbruch der Dunkelheit draußen. Eine zweite Lounge auf dem Vordeck bietet einem Teil der Gruppe einen Rückzugsort. Achtern wird die Badeplattform zu einem kleinen Beach Club, von dem aus eFoil, Seabobs und Waverunner starten. Vor Anker verhindern Stabilisatoren, die auch im Stillstand arbeiten, das Rollen, und etwas Fitnessausrüstung reist mit.

Sie nimmt zehn Gäste auf, nicht zwölf, und hat keine Pullman-Kojen, um das zu erweitern; größere Familien sollten sich anderswo umsehen. Auch die fünfköpfige Crew prägt den Stil: aufmerksam und locker, eher für lange Mittagessen an Deck als für jeden Abend ein förmliches Dinner. Sie passt zu einer Gruppe von Freunden oder zwei Paaren mit älteren Kindern, die morgens schwimmen und abends in einer neuen Bucht ankern wollen.