Artemis

Artemis si chiamava Dopamine fino a poco tempo fa, quindi puoi ancora trovarla con il vecchio nome. È un Mangusta della linea GranSport, che unisce la velocità del marchio a più autonomia e più comfort nelle traversate. Alberto Mancini ne ha disegnato gli esterni, e la prua affilata e aggressiva è la prima cosa che si nota quando è all'ancora.

Tra queste isole il ritmo conta più di ogni altra cosa a bordo. Le isole sono sparse, e una barca veloce permette a un gruppo di vederne molte di più in una settimana senza passare giornate intere in navigazione. Quattro motori Volvo Penta fanno il lavoro, e gli stabilizzatori che restano attivi a barca ferma rendono tranquille le serate all'ancora.

La pianta è adatta a quattro coppie. Proprio a prua del ponte principale, l'armatore dorme accanto a una doccia con vapore così grande che ci si cammina dentro. Sotto, due cabine hanno il letto queen e due sono twin, e ciascuna twin si può unire in una matrimoniale. Il salone è circondato da vetrate a tutta altezza, due pannelli si aprono per far entrare la brezza, il pavimento è in acero e la cucina è proprio accanto, così il servizio non rallenta mai. Fuori, tutti finiscono a prua, dove un grande prendisole scende dentro una vasca idromassaggio, con divano e tavolo alle spalle per un drink. Il flybridge ha un hard top, un bar e un tavolo da dieci.

Una piattaforma bassa a poppa mette il mare a un passo; aggiungi il beach club gonfiabile, un tender d'appoggio e bici elettriche per muoverti a terra.

È adatta ad amici, o a una famiglia giovane, che vogliono spostarsi ogni giorno, fare il bagno sui banchi di sabbia ed essere di nuovo a bordo per il tramonto. È meno adatta a chi cerca lo spazio di uno yacht dislocante, con palestra, spa e lunghi corridoi, o a un gruppo che preferisce restare in una baia sentendo appena i motori. Non è nemmeno un'opzione per il Mediterraneo, perché ha base alle Bahamas tutto l'anno.