Twizzle

Twizzle nació de un encargo poco común. Sus armadores, acostumbrados a un yate a motor, pidieron a Royal Huisman un velero rápido capaz de cruzar océanos y funcionar en cualquier clima, con la comodidad que ya conocían y un casco que pudiera llegar a aguas poco profundas. Dubois Naval Architects diseñó el casco y el aparejo, Redman Whiteley Dixon la estética, y Todhunter Earle trabajó con ellos en el interior. El queche con flybridge que botaron en 2010 acabó sumando premios de diseño en los ShowBoats y los ISS.

La parte de las aguas someras es la que más pesa donde navega ahora. Una quilla elevable le permite entrar en bahías que un velero de quilla fija de esta eslora tiene que mirar desde fuera, y su zona actual, el sudeste asiático y el Pacífico sur, está llena de ellas: Indonesia de Komodo a Raja Ampat, Filipinas, Fiyi.

Dentro, la distribución da a un grupo pequeño más de un sitio donde estar. Detrás del salón principal, una bañera hundida tiene calefactores en el techo para las noches frescas, y a proa una timonera elevada guarda un segundo salón con vista al frente que sirve de comedor o de cine. La suite del armador, con estudio propio, da a una bañera privada, de modo que quien la ocupe puede salir sin cruzar las zonas de invitados. El interior y el salón se rehicieron en 2023, tras una reforma amplia en 2021, y en 2025 hubo más trabajos con la inspección de 15 años de Lloyd’s.

Para tierra lleva dos bicicletas eléctricas, y una tripulación de once personas, estable desde hace años, conoce bien el barco.

Elígelo si quieres navegar a vela de verdad por aguas remotas con tu familia o un grupo pequeño de amigos y dormir con comodidad; nueve es el máximo. Si piensas en un verano en el Mediterráneo o en una semana de puertos animados y vida nocturna, busca otro: pasa el año lejos de ambas cosas.