Kokomo

Alloy Yachts construyó el Kokomo en Nueva Zelanda en 2010 para un armador al que le gustaba competir, y Dubois Naval Architects le dio las líneas para hacerlo. El diseño ganó el premio de arquitectura naval para veleros de los ShowBoats Design Awards de 2011, y desde entonces ha corrido regatas de superyates. Una reforma en 2018 lo mantuvo en forma. Navegando a vela es un barco para sentir: quien quiera llevar el timón un rato o ver cómo la tripulación trima una vela de este tamaño le sacará más partido que a casi cualquier yate a motor.

Lo ingenioso está bajo la línea de flotación. Con la quilla abajo del todo cala unos 8,1 metros, lo que le da agarre y velocidad en ceñida; subida, el calado baja a unos 4,9 metros y se abren lagunas y puertos pequeños que un barco de quilla fija de su eslora tendría que dejar pasar.

En cubierta no cruza ningún cabo por las zonas de invitados, así que los niños se mueven sin tropezar. La bañera de popa está rodeada de paneles de cristal que suben cuando arrecia el viento y bajan en las noches cálidas, alrededor de un salón y una mesa de comedor. Cerca de la proa hay un jacuzzi, algo que pocos veleros llevan, y justo detrás la cubierta se abre para esconder sus dos lanchas Hamilton a chorro, de 6,1 metros cada una. Redman Whiteley Dixon diseñó el interior, y la cubierta principal reúne una barra, una mesa de comedor de verdad y un pequeño despacho.

Lo que lo distingue ahora es su programa. De noviembre de 2026 a abril de 2027 se ofrece en Nueva Zelanda; para el verano de 2027 el plan pasa a Maldivas, Seychelles y Tailandia, y después vienen el Caribe, las Bahamas y más adelante el Mediterráneo. Quien bucee encontrará a bordo un equipo de buceo PADI.

Encaja con una familia o un grupo de amigos que navegan, o quieren aprender, y que disfrutan llegando a vela a un fondeadero remoto. Si te imaginas un gran salón interior, un beach club a ras de agua y una cubierta que nunca se inclina, te irá mejor un yate a motor, y lo mismo si sois más de diez.