Twizzle

Twizzle est né d’un cahier des charges peu commun. Ses propriétaires, habitués à un yacht à moteur, ont demandé à Royal Huisman un voilier rapide capable de traverser les océans et de naviguer sous tous les climats, avec le confort qu’ils connaissaient déjà et une coque capable d’atteindre les eaux peu profondes. Dubois Naval Architects a dessiné la coque et le gréement, Redman Whiteley Dixon le style, et Todhunter Earle a travaillé avec eux sur l’intérieur. Le ketch à flybridge lancé en 2010 a ensuite remporté des prix de design aux ShowBoats et aux ISS.

C’est la question des petits fonds qui compte le plus là où il navigue aujourd’hui. Une quille relevable lui permet d’entrer dans des baies qu’un voilier à quille fixe de cette taille doit regarder de l’extérieur, et ses zones actuelles, l’Asie du Sud-Est et le Pacifique Sud, en sont pleines : l’Indonésie de Komodo à Raja Ampat, les Philippines, les Fidji.

À l’intérieur, le plan offre à un petit groupe plus d’un endroit où se retrouver. Derrière le salon principal, un cockpit en contrebas est équipé de chauffages au plafond pour les soirées fraîches, et à l’avant, une timonerie surélevée abrite un second salon tourné vers l’avant, qui sert de salle à manger ou de cinéma. La suite du propriétaire, avec son bureau, ouvre sur un cockpit privé, si bien que son occupant sort sans traverser les espaces des invités. L’intérieur et le salon principal ont été refaits en 2023, après un vaste refit en 2021, et d’autres travaux ont suivi en 2025 avec l’inspection des 15 ans de la Lloyd’s.

Pour la terre, deux vélos électriques sont à bord, et un équipage de onze personnes, en place depuis longtemps, connaît bien le bateau.

Choisissez-le si vous voulez vraiment naviguer à la voile dans des eaux lointaines en famille ou entre quelques amis, tout en dormant confortablement ; neuf personnes au maximum. Si vous pensez à un été en Méditerranée ou à une semaine de ports animés et de vie nocturne, cherchez ailleurs : il passe l’année loin des deux.