Twizzle

Twizzle entstand aus einem ungewöhnlich anspruchsvollen Auftrag. Ihre Eigner, an eine Motoryacht gewöhnt, wünschten sich von Royal Huisman eine schnelle Segelyacht, die Ozeane überquert und in jedem Klima funktioniert, mit dem gewohnten Komfort und einem Rumpf, der trotzdem in flaches Wasser kommt. Dubois Naval Architects zeichnete Rumpf und Rigg, Redman Whiteley Dixon das Design, Todhunter Earle arbeitete mit ihnen am Interieur. Die Flybridge-Ketsch, die 2010 vom Stapel lief, gewann später Designpreise bei den ShowBoats und den ISS Awards.

Der Teil mit dem flachen Wasser zählt dort, wo sie heute segelt, am meisten. Ein Hubkiel lässt sie in Buchten einlaufen, die eine Yacht dieser Länge mit festem Kiel nur von draußen sieht, und ihre aktuellen Reviere, Südostasien und der Südpazifik, sind voll davon: Indonesien von Komodo bis Raja Ampat, die Philippinen, Fidschi.

Innen bietet der Grundriss einer kleinen Gruppe mehr als einen Ort zum Sein. Hinter dem Hauptsalon hat ein abgesenktes Cockpit Heizstrahler unter der Decke für kühle Abende, und vorn liegt in einem erhöhten Steuerhaus ein zweiter Salon mit Blick nach vorn, der als Esszimmer oder Kino dient. Die Eignersuite mit eigenem Arbeitszimmer öffnet sich zu einem privaten Cockpit, sodass ihre Bewohner hinausgehen können, ohne die Gästebereiche zu durchqueren. Interieur und Hauptsalon wurden 2023 neu gestaltet, nach einem umfassenden Refit 2021, und 2025 folgten weitere Arbeiten mit der 15-Jahres-Besichtigung von Lloyd’s.

Für Landgänge sind zwei E-Bikes an Bord, und eine seit Jahren eingespielte Crew von elf Personen kennt das Schiff genau.

Wählen Sie sie, wenn Sie mit der Familie oder wenigen Freunden wirklich segeln und abgelegene Gewässer erkunden möchten, ohne auf bequemen Schlaf zu verzichten; neun Gäste sind die Grenze. Wer einen Sommer im Mittelmeer oder eine Woche voller lebhafter Häfen und Nachtleben plant, sollte weitersuchen: Sie verbringt ihre Zeit weit weg von beidem.