Talisman C

Talisman C est né d'un cahier des charges simple. Son propriétaire avait déjà un yacht de 54 mètres et voulait plus de tout : plus de pont, plus de rangement pour les jouets, plus d'espace pour réunir la famille. Proteksan Turquoise l'a construit en Turquie en 2011 sur un dessin extérieur de H2 Yacht Design, et il a été rénové en 2020.

La réponse est un yacht organisé pour de longues journées dehors. Tout en haut, un nid-de-pie abrité par des écrans de verre propose des lits de jour et des taud amovibles. Un niveau plus bas, le pont soleil réunit un grand jacuzzi à façade vitrée, un bar, une table ombragée et un espace ouvert à l'arrière qui sert au yoga le matin, aux jeux l'après-midi et à la danse le soir, ainsi qu'un écran pour des films sous les étoiles. Plus bas encore, l'arrière du pont principal descend en paliers par deux salons jusqu'au beach club.

À l'intérieur, le pont principal abrite une salle de sport à l'avant et une salle à manger formelle près du grand salon, tandis que le pont supérieur accueille un salon avec grand écran pour les films ou le karaoké et une salle de jeux qui se transforme en bureau. Une verrière au-dessus de l'escalier principal éclaire une installation d'art en cristal. Depuis le lit du propriétaire, à l'avant du pont principal, la vue embrasse la moitié de l'horizon ; la salle de bains de la suite est sur deux niveaux et une bibliothèque privée peut devenir salle de massages et de soins ; la VIP est juste à côté, et quatre cabines en dessous complètent les douze couchages.

Pour l'eau, une annexe Novurania pour filer à terre et un bateau de wake Nautique pour le ski et le wakesurf, en plus des jet-skis et Seabobs habituels. Les dix-neuf membres d'équipage ont l'habitude des groupes sur plusieurs générations.

L'été, il reste autour de la Corse et de la Côte d'Azur ; pour l'hiver, il traverse l'Atlantique vers les Bahamas et les Caraïbes. Il relève du régime douanier européen des yachts commerciaux appelé YET : la personne qui signe le contrat doit résider hors de l'Union européenne, et en Méditerranée la croisière part de Corse, de Monaco ou de France. Cela exclut les résidents de l'UE, tandis que les grandes familles venues d'ailleurs, en quête d'une semaine bien remplie, y trouveront leur compte. Les couples à la recherche d'un yacht calme et intime le trouveront démesuré.