Octopus

Octopus a été conçu comme une plateforme d’exploration et de recherche scientifique, et vingt ans après sa mise à l’eau, c’est toujours ce qui le distingue des autres yachts de sa taille. Lürssen a intégré dans sa coque un dock qui abrite l’annexe principale de 20 mètres et deux sous-marins, et Espen Øino a dessiné sa silhouette à coque bleue. Avec une autonomie d’environ 12 500 milles nautiques, il peut rester des mois dans des eaux isolées sans enchaîner les escales de ravitaillement.

C’est sous la surface qu’il justifie son tarif. Le sous-marin Pagoo emmène huit invités et deux membres d’équipage et peut rester en plongée jusqu’à huit heures ; un robot télécommandé descend plus profond encore ; et un centre de plongée complet, avec son propre caisson hyperbare, permet de plonger loin de tout secours à terre. À bord, un salon situé en bas de la coque possède un sol vitré pour observer le récif sans se mouiller.

Le chantier de neuf mois à Bremerhaven, achevé en 2024, a couvert la visite des vingt ans, une peinture complète et de nouveaux systèmes audiovisuels et informatiques : le dessin n’est pas récent, mais la plateforme est à jour. Le volet aérien est particulièrement complet : deux hélipads, un hangar et un garage assez grand pour un SUV rendent simples les excursions par les airs ou par la route.

La vie à bord est moins guindée que ses dimensions ne le laissent croire. Sur le pont supérieur, une piscine chauffée voisine avec un four à pizza et un barbecue ; l’hélipad arrière accueille un panier de basket ; à l’intérieur, vous trouverez un cinéma de 15 places, un studio de musique aménagé par JQB Design et un spa avec hammam et sauna. Le pont du propriétaire dispose de son bar, de son jacuzzi et de sa salle à manger extérieure pour l’occupant de la suite principale.

Son programme actuel compte davantage que n’importe quel équipement. Ce n’est plus un yacht de Méditerranée : pendant l’été boréal, il navigue dans le Pacifique Sud, en Australie, en Nouvelle-Zélande et en Asie du Sud-Est, et pendant l’hiver boréal il rejoint l’Amérique du Sud et l’Antarctique. Il convient à une famille ou à un petit groupe d’amis qui veut une véritable expédition, plonger sur des atolls isolés, survoler des champs de glace ou descendre en sous-marin, et qui accepte de voyager pour le rejoindre. Si vous envisagez une semaine entre Saint-Tropez et Mykonos, choisissez un autre yacht ; et si personne à bord ne s’intéresse à la plongée ou à la faune, une grande partie de ce que vous payez restera inutilisée.