Aragon

Aragon a été mise à l'eau en 2013 sous le nom de Windfall : un Southern Wind 94 dont la carène est signée Reichel-Pugh, le cabinet surtout connu pour ses voiliers de course de haut niveau. Avec environ 51 tonnes, elle est très légère pour 28 mètres, et elle a été construite pour avancer dans un petit air méditerranéen plutôt que d'attendre que le vent se lève. Les résultats le confirment : elle a décroché des premières places sur le circuit des grands voiliers, et l'un de ces trophées vient des Voiles de St Barth, aux Antilles. Nauta a dessiné l'intérieur, si bien qu'en bas elle est un croiseur confortable et non un bateau de course dépouillé.

La surprise, c'est l'endroit où elle navigue aujourd'hui. Son agent central la place en Norvège, avec Bergen, Stavanger et les îles Lofoten comme points de départ. Cela change complètement le caractère d'une semaine. Au lieu d'enchaîner les bars de plage, vous remontez des fjords aux parois abruptes, mouillez au pied de cascades et profitez des longues soirées du Nord, quand la lumière ne baisse presque pas en plein été. Un bateau réactif tire le meilleur des vents changeants de cette côte.

Elle convient à un petit groupe de sept personnes au plus, idéalement avec une ou deux qui aiment prendre la barre ou régler une voile et qui sont curieuses de sentir un voilier de performance moderne. Quatre membres d'équipage mènent le bateau, dans une ambiance détendue. Des couples naviguant entre amis, ou une famille avec des adolescents qui aiment participer, en profiteront le plus.

Pour qui n'est-elle pas faite ? Pour ceux qui espèrent le volume d'un yacht à moteur ou une longue liste de jouets. C'est d'abord un voilier : un peu de gîte, le cockpit comme pièce à vivre principale et peu de place pour les bagages. La Norvège demande aussi des vêtements chauds et d'accepter quelques jours de pluie. Si votre idée d'une semaine en mer, c'est bronzer par trente degrés, la Méditerranée ou les Caraïbes vous conviendront mieux.