Aragon

Aragon se botó en 2013 como Windfall, un Southern Wind 94 con casco de Reichel-Pugh, el estudio más conocido por sus barcos de regata de primer nivel. Con unas 51 toneladas es muy ligera para 28 metros, y se construyó para avanzar con una brisa mediterránea floja en lugar de esperar a que entre el viento. Los resultados lo respaldan: ha logrado primeros puestos en el circuito de grandes barcos, y uno de esos trofeos vino de Les Voiles de St Barth, en el Caribe. Nauta diseñó el interior, así que bajo cubierta es un crucero cómodo y no un barco de regatas desnudo.

Lo curioso es dónde navega ahora. Su agente central la sitúa en Noruega, con Bergen, Stavanger y las islas Lofoten como puntos de salida. Eso cambia por completo el carácter de una semana. En vez de saltar de chiringuito en chiringuito, navegas por fiordos con paredes verticales a ambos lados, fondeas bajo cascadas y disfrutas de las largas tardes del norte, cuando en pleno verano la luz apenas se apaga. Un barco que responde bien saca partido a los vientos cambiantes de esa costa.

Encaja con un grupo pequeño de hasta siete personas, idealmente con una o dos que disfruten llevando la caña o trimando una vela y que tengan curiosidad por saber cómo va un velero moderno de altas prestaciones. Cuatro tripulantes llevan el barco y el ambiente es informal. Las parejas que navegan con amigos o una familia con adolescentes a los que les guste participar son quienes más partido le sacarán.

¿Para quién no es? Para quien espere el volumen de un yate a motor o una larga lista de juguetes. Es ante todo un velero, lo que significa algo de escora, la bañera como principal sala de estar y poco espacio para equipaje. Noruega pide además ropa de abrigo y aceptar algún día de lluvia. Si tu idea de una semana en el mar es tomar el sol a treinta grados, el Mediterráneo o el Caribe te irán mejor.