Hurricane Run

Feadship entregó el Hurricane Run en 2009, con líneas exteriores de De Voogt e interiores de Terence Disdale. Al año siguiente ya había ganado el World Superyacht Award a los yates de desplazamiento de 500 a 1.299 GT, además de premios de diseño y distribución interior en los ShowBoats Design Awards de 2010.

Hay un detalle práctico que va antes que todo lo demás. Su matrícula está acogida al régimen llamado YET (Yacht Engaged in Trade). En la práctica, cualquier chárter en el Mediterráneo debe empezar en un puerto de Mónaco, Córcega o el sur de Francia, y quien firma como cliente principal tiene que vivir fuera de la Unión Europea. Para una familia de Estados Unidos, del Golfo o de Latinoamérica no cambia nada; para un grupo encabezado por un residente en la UE, sencillamente no está disponible.

Por dentro, Disdale se limitó al blanco y negro, suavizado con tonos naturales y materiales que dan ganas de tocar. El salón y el comedor formal comparten un mismo espacio abierto, con sitio para doce a la mesa. La comida suele subir a la cubierta puente, a la sombra de la cubierta de arriba, alrededor de una mesa de piedra caliza con reposapiés en la base.

El día termina en la cubierta más alta. Una mampara de cristal protege del viento la barra, las tumbonas y el jacuzzi, y cuando anochece la tripulación convierte el helipuerto en pista de baile, con sonido e iluminación que se regulan por zonas.

Además de la suite del armador, los camarotes de invitados son dos dobles y dos twin convertibles, una combinación que funciona para familias con niños. Buena parte de la tripulación lleva años a bordo, y PADI lo ha homologado como centro de buceo, así que se puede acabar la semana con la licencia de buceo.

Es una gran opción para familias y amigos que viven fuera de la UE y buscan un yate holandés con buen historial en la Costa Azul y Córcega. Quien necesite salir de Grecia o Croacia, o no cumpla la condición de residencia, tendrá que mirar otros barcos.