Aquijo

Aquijo è stato disegnato da Tripp Design per un armatore che voleva fare il giro del mondo, e quella richiesta ha deciso tutto: doveva poter doppiare i grandi capi australi a vela, con burrasca, restando governabile in sicurezza. Lo hanno costruito insieme Oceanco e Vitters, e Oceanco lo presenta come il ketch ad alte prestazioni più grande del mondo. I due alberi hanno la stessa altezza, così la superficie velica è divisa in parti di misura simile che l'equipaggio issa o riduce in fretta.

Ciò che cambia davvero una crociera sta sotto la linea di galleggiamento. Tripp gli ha dato quella che lo studio descrive come la più grande chiglia sollevabile mai montata, insieme a due timoni in carbonio: un veliero di 86 metri può così entrare in baie di solito precluse a questa stazza. In arcipelaghi pieni di lagune basse, conta più di un salone in più.

Dentro, i volumi ricordano quelli di uno yacht a motore. Un ascensore sale dal ponte inferiore al ponte di comando e la barca è accessibile in sedia a rotelle, cosa rarissima a vela. L'armatore ha un ponte tutto suo con una terrazza privata per mangiare all'aperto, le cabine degli ospiti sono sotto e, a pelo d'acqua, il beach club unisce bagno turco, sauna e una vasca idromassaggio affacciata sul mare. Sul flybridge i tavoli sono basculanti, quindi il pranzo resta al suo posto quando sbanda, e lì ti aspetta una seconda vasca. Gli interni sono di Dölker + Voges.

Oggi naviga nel Pacifico del Sud, dalle Figi e dall'Australia alla Polinesia francese, e tra i tender c'è un gommone di tipo militare fatto per approdare sulle spiagge. Questo indica il gruppo giusto: velisti e famiglie che cercano lunghe traversate, rade deserte e la sensazione di un grande armo al lavoro, con comfort e accessibilità sufficienti per portare anche i nonni.

Non è la scelta adatta per una breve settimana nel Mediterraneo tra beach club e ristoranti, né se non ti va che il ponte si inclini. Se la priorità è una piscina in coperta o un'atmosfera di festa, ti troverai meglio su uno yacht a motore.