Aquijo

Aquijo a été dessiné par Tripp Design pour un armateur décidé à faire le tour du monde, et ce cahier des charges a tout guidé : il fallait pouvoir doubler les grands caps du sud à la voile, dans le gros temps, en restant maniable en toute sécurité. Oceanco et Vitters l'ont construit ensemble, et Oceanco le présente comme le plus grand ketch de haute performance au monde. Ses deux mâts ont la même hauteur, si bien que la voilure se divise en éléments de taille comparable que l'équipage envoie ou réduit rapidement.

Ce qui change vraiment une croisière se trouve sous la flottaison. Tripp l'a doté de ce que le studio décrit comme la plus grande quille relevable jamais installée, associée à deux safrans en carbone : un voilier de 86 mètres peut ainsi entrer dans des baies normalement interdites à cette taille. Dans des archipels semés de lagons peu profonds, cela compte davantage qu'un salon de plus.

À l'intérieur, le volume évoque celui d'un yacht à moteur. Un ascenseur relie le pont inférieur au pont passerelle et le bateau est accessible en fauteuil roulant, chose rare sous voile. L'armateur dispose de son propre pont avec une terrasse privée pour déjeuner dehors, les cabines des invités se trouvent en bas et, au ras de l'eau, le beach club réunit hammam, sauna et un jacuzzi tourné vers le large. Sur le flybridge, les tables sont montées sur cardan, le repas reste donc en place quand il gîte, et un second jacuzzi vous y attend. L'intérieur est signé Dölker + Voges.

Ses zones de navigation se situent aujourd'hui dans le Pacifique Sud, des Fidji et de l'Australie à la Polynésie française, et ses annexes comptent un pneumatique de type militaire conçu pour accoster sur les plages. Cela désigne le bon groupe : des marins et des familles qui recherchent de longues traversées, des mouillages déserts et la sensation d'un grand gréement au travail, avec assez de confort et d'accessibilité pour emmener les grands-parents.

Ce n'est pas le bon choix pour une courte semaine en Méditerranée entre beach clubs et restaurants, ni si vous préférez que le pont ne gîte pas. Si une piscine sur le pont ou une ambiance festive passe en premier, un yacht à moteur vous conviendra mieux.