Artisan

Artisan a quitté le chantier Benetti de Livourne en avril 2019, avec un extérieur de Giorgio M. Cassetta et des intérieurs de Bannenberg & Rowell, et un an plus tard il remportait sa catégorie aux World Superyacht Awards. Sa signature ne se voit pas depuis le quai : le salon principal, le sky lounge et le beach club sont chacun pivotés de 30 degrés par rapport à l’axe, si bien que depuis les canapés la mer apparaît en biais et non de face.

La palette est claire et précise : chêne blanc, fibre de carbone, cuir crème et mobilier Fendi. Les soirées se terminent volontiers dans le sky lounge, autour d’un piano à queue sombre et laqué et d’un bar taillé dans le marbre blanc.

En haut, quelque 160 mètres carrés sont réservés au propriétaire : un bureau, deux dressings et deux salles de bains, plus une terrasse à la proue avec bains de soleil juste devant le lit. Un deuxième couple dispose d’une VIP sur toute la largeur du pont principal, avec son propre salon, et les cinq autres cabines sont en bas, dont une modulable entre double et twin. Un ascenseur relie le beach club au dernier niveau, où la salle de sport et l’espace yoga ont vue de tous côtés.

À l’extérieur, l’arrière du pont passerelle s’étire sur 14 mètres avec bar et bain à remous, et le pont juste en dessous dispose de chauffages pour dîner dehors les soirs frais. C’est utile, car il passe désormais l’hiver en Méditerranée orientale et au Moyen-Orient plutôt qu’aux Caraïbes. Il y a aussi une salle de massage et un chase boat Fjord de 44 pieds pour aller à terre.

Il convient à un groupe sensible au design, ou à une famille dont un couple souhaite un appartement à lui. Vérifiez les formalités tôt : Burgess indique qu’il est exploité sous le régime Yacht Engaged in Trade, si bien que les croisières en Méditerranée partent du sud de la France, de Monaco ou de Corse et que le signataire principal doit résider hors de l’UE. Un résident de l’UE qui signe le contrat devra choisir un autre yacht.