Arctic

Arctic no nació como yate. Salió de la grada de Schichau Unterweser en 1969 como remolcador de salvamento de altura reforzado para el hielo, y en 1994 el empresario australiano Kerry Packer lo hizo convertir en el que entonces era el mayor yate de expedición a flote. Siguió siendo privado durante más de tres décadas, dio varias vueltas al mundo y tiene un récord Guinness por el punto más al sur al que ha llegado nunca un yate a motor.

Su agente central lo ofrece ahora para el extremo norte. En los meses de verano, los itinerarios llegan a las costas de Groenlandia, Islandia, el archipiélago de Svalbard y los fiordos del oeste de Noruega; en invierno, el norte de Noruega, donde lo que atrae son las orcas, la nieve y la aurora boreal. Las semanas pueden montarse con un guía polar a bordo, trineo de renos y una comida sami, o con heliesquí para los más exigentes. Un casco de acero con clase hielo y una autonomía de 17.000 millas a 12 nudos hacen esos planes realistas y no solo ambiciosos.

Doce invitados duermen en siete camarotes, todos en la cubierta principal o por encima. La suite incluye sala de estar, un despacho tras una puerta y dos baños, uno para cada miembro de la pareja, y el VIP suma un salón propio. En la popa, una piscina cerrada y climatizada, con un fondo que sube y baja, sirve para nadar y para las primeras inmersiones con botella; hay un cine con butacas que se mueven, un gimnasio y un helipuerto que de noche se convierte en pista de baile. Entre los veintiocho tripulantes hay un instructor de buceo PADI, y la flota de auxiliares es inusualmente grande: incluye un Riva, una Donzi rápida y lanchas de desembarco de expedición.

Dos reglas importan antes que nada. Como es un yate YET (el régimen Yacht Engaged in Trade), quien firme como fletador principal tiene que vivir fuera de la UE, y una semana en el Mediterráneo solo puede empezar en Mónaco, Córcega o un puerto del sur de Francia. En Noruega, el APA es del 40 % y se paga 60 días antes, porque aprovisionarse tan al norte lleva más tiempo. No es para quien busca un diseño moderno y estilizado ni una semana perezosa de playa en playa: aquí, el motivo del viaje es el paisaje.