Dunia Baru

Traduit de l'indonésien, son nom donne « nouveau monde », une promesse honnête pour ce qu'une semaine à bord fait découvrir. C'est un phinisi, le voilier traditionnel indonésien, construit à la main en teck et en bois de fer par des charpentiers de marine konjo à Ara. Sous le pont, les responsables du yacht du groupe hôtelier Aman ont remis les espaces au goût du jour, d'où cette impression de calme et de savoir-faire plutôt que de rusticité.

Ce qui le distingue vraiment, c'est l'organisation de la semaine. Un directeur de croisière à bord bâtit l'itinéraire selon ce que le groupe veut voir, et l'équipage a passé sa carrière dans ces eaux : baies tranquilles, villages et meilleurs récifs sont pour lui un terrain familier. À Komodo, cela peut être une marche à terre pour voir les dragons ; à Raja Ampat, des journées organisées autour de récifs parmi les plus riches au monde.

La plongée est au cœur du programme. Quatorze équipements de plongée complets voyagent à bord avec un personnel spécialisé, et les novices peuvent obtenir un niveau PADI avant la fin de la semaine : dans une même famille, plongeurs aguerris et débutants ont chacun leur journée. L'engagement du propriétaire dépasse le bateau : aucun plastique à usage unique ni produit nocif pour le récif à bord, des chercheurs de l'université de Papouasie s'en sont servis de base pour étudier le corail noir de Raja Ampat, et les invités peuvent visiter un centre d'éducation à l'environnement construit par le propriétaire dans le village de Sauwandarek.

Un point pratique : certains agents présentent son tarif comme incluant repas, boissons maison, plongées et droits d'entrée des parcs nationaux, tandis que d'autres annonces donnent le tarif hors frais ; mieux vaut vérifier ce que couvre exactement le contrat.

Il convient aux familles curieuses et aux groupes d'amis, plongeurs avant tout, qui veulent culture, faune et récifs plutôt que vitesse. Voyager avec un bébé est plus simple que d'habitude, car une cabine dispose d'un lit d'enfant fait sur mesure. Il n'est pas fait pour qui veut couvrir de longues distances rapidement, ni pour qui attend la salle de sport, le beach club et la vie nocturne d'un superyacht méditerranéen.