2B

Hasta hace poco este catamarán navegaba como The Beast, y las rayas de camuflaje grises y blancas de sus cascos siguen haciéndolo inconfundible. Ahora se llama 2B; lo construyó Profab Central Engineering en 2019, con diseño de LOMOcean e interiores de Oceania Interiors, y al año siguiente ganó su categoría en los World Superyacht Awards: yates a motor de desplazamiento de menos de 499 GT, de 30 a 39,9 metros.

Ante todo es una plataforma de expedición. Sus 12 metros de manga le dan el espacio habitable de un monocasco mucho mayor, y una autonomía declarada de hasta 7.000 millas le permite llegar a islas remotas sin depender de puertos. Lleva su propia flota: una lancha de pesca deportiva de 13 metros, apodada Baby Beast, que puede salir con los pescadores un día entero o pasar la noche fuera, una barcaza anfibia que sube directamente a la arena y un centro de buceo para los arrecifes.

La vida a bordo gira en torno a la comida y el aire libre. La cubierta solar tiene bar y una plancha teppanyaki donde el chef cocina delante de los invitados, la popa cubierta hace de comedor exterior y varios salones miran al agua. Para quien no puede desconectar del todo, hay un estudio de trabajo de verdad.

Doce invitados duermen en cinco camarotes: tres con cama king en la cubierta principal, uno que pasa de king a dos camas y un camarote de literas con cuatro plazas que los niños suelen reclamar primero. Nueve tripulantes llevan el barco.

De mayo a septiembre navega por Fiyi, la Polinesia Francesa y Papúa Nueva Guinea; de octubre a abril está en Nueva Zelanda. Está hecho para aficionados a la pesca, buceadores y familias que quieren una aventura de verdad en el Pacífico Sur. Si buscas un yate estilizado y glamuroso para dejarte ver en un puerto del Mediterráneo, te has equivocado de barco.