Amica Mea

Amica Mea sort du chantier néerlandais Royal Hakvoort, dont les bateaux se font rares sur le marché du charter. Il a été achevé en 2004 sur un dessin de Vripack, Glade Johnson Design signant à la fois l'extérieur et les aménagements. Dessous, une coque de déplacement en acier porte une superstructure en aluminium, la construction que choisit un armateur qui compte traverser l'Atlantique et pas seulement sauter de port en port.

Son carnet d'entretien rassure. Un refit en 2020 l'a repeint entièrement et a renouvelé plafonds, électronique, éclairage et tissus ; moquettes neuves et Starlink ont suivi en 2023. De 2023 à 2025, c'était au tour de la technique : boîte de vitesses reconstruite, groupes électrogènes révisés, deux nouveaux dessalinisateurs et vannes de coque remplacées, puis en 2024 la visite des vingt ans auprès du Lloyd's. Les ailerons Naiad qui le stabilisent continuent leur travail une fois l'ancre jetée.

À l'intérieur, l'ambiance est classique : merisier et loupe de bois, un bar courbe rétroéclairé dans le grand salon et une table ronde tout près pour les repas. Qui occupe la cabine principale dispose d'un refuge à part sur le pont principal : de quoi s'asseoir, de quoi écrire, et une salle de bains en marbre avec baignoire à remous ; les trois cabines avec lit queen et la twin, qui ajoute une couchette pullman, sont un niveau plus bas. À l'étage, le skylounge a un bar encadré de merisier tressé et un écran qui descend pour les séances de cinéma avec son surround. Une coursive séparée permet à l'équipage de circuler sans traverser les espaces des invités, et les jouets sont rangés dans un garage et à la proue, ce qui laisse les ponts dégagés. Si une journée sur une plage déserte vous tente, l'équipage emporte le mobilier, un abri contre le soleil et le gril.

Ce sont ses projets pour 2027 qui le distinguent. Plutôt qu'un nouvel été en Méditerranée, il est proposé en Europe du Nord et en Norvège de mai à septembre, puis repart vers les Caraïbes pour l'hiver. Les longues soirées claires, les mouillages dans les fjords et l'air plus frais vont bien à ses intérieurs boisés et à sa coque taillée pour le large.

Amica Mea convient à une famille ou à un groupe d'amis de longue date, jusqu'à onze personnes, qui préfèrent un yacht classique et sont curieux de la Norvège. Si vous cherchez un intérieur moderne et minimaliste, ou tenez absolument à un été méditerranéen en 2027, regardez d'autres bateaux.